＜レア度：4＞tamikikuさんのアイテムリスト

鋼体化改造　飯野車両　昭和２８年

鋼体化改造　飯野車両　昭和２８年の銘板です。旧型客車の茶色の塗装が残ってます。状態普通　#鉄道部品 #鉄道

鉄道昭和20年代

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鋼体化改造　帝国車輌　昭和２９年

鋼体化改造　帝国車輌　昭和２９年の銘板です。再塗装　状態普通　#鉄道部品 #鉄道

鉄道昭和20年代

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鋼体化改造　東京　日本車両　昭和２７年

鋼体化改造　東京日本車両　昭和２７年の銘板です。文字の配置が面白いかと。　再塗装文字縁取り　状態普通　#鉄道部品 #鉄道

鉄道昭和20年代

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鋼体化改造　長野工場　昭和２８年

鋼体化改造　長野工場　昭和２８年の銘板です。旧型客車の茶色の塗装が残ってます。　状態やや悪い　#鉄道部品 #鉄道

鉄道昭和20年代

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鋼体化改造　土崎工場　昭和２８年

鋼体化改造　土崎工場　昭和２８年の銘板です。塗装剥離、生地肌　状態普通　#鉄道部品 #鉄道

鉄道昭和20年代

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鋼体化改造　盛岡工場　昭和２７年

鋼体化改造　盛岡工場　昭和２７年の銘板です。旧型客車の茶色の塗装が残ってます。　状態やや悪い　#鉄道部品 #鉄道

鉄道昭和20年代

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鋼体化改造　盛岡工機部　昭和２５年

鋼体化改造　盛岡工機部　昭和２５年の銘板です。塗装剥離　文字研磨　状態やや悪い　#鉄道部品 #鉄道

鉄道昭和20年代

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営団地下鉄　Ｓマーク　前面用

営団地下鉄のＳマーク８０００系前面用です。営団地下鉄は車両数もそれなりにあるのになぜかあまり見かけません。特にアルミ車のものはほとんど見ません。取り外しが面倒なのでそのまま解体かコレクターズアイテムと化してるのでしょうか？　#営団地下鉄　#東京メトロ #鉄道用品 #鉄道部品 #鉄道

鉄道茅場町

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東急　８０００系　側面幕　田園都市線

東急８０００系側面幕です。東急８０００系といえばこのサイズではないかと。展示してある８５００系初期タイプよりさらに前に混結していた当時の幕です。快速の横書きでの表示を実際に見てみたかったです。　#東京急行電鉄　#東急　#方向幕 #鉄道用品 #鉄道部品 #鉄道　 #８０００系

鉄道電車とバスの博物館

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営団地下鉄（東京メトロ）　６０００系　側面幕　最終版

営団地下鉄（東京メトロ）６０００系側面幕の最終版です。廃車までこのタイプの方向幕を装着していたと思います。営団らしく？ないピンクの多摩急行や後半のカラフルな部分は従来の幕より明るく見えて入り見栄えもよくなったと思います。　#営団地下鉄　#東京メトロ　#方向幕 #鉄道用品 #鉄道部品 #鉄道　#６０００系

鉄道飯田橋駅

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２０９系南武線用側面幕です。末期には所属線区のみの簡易的？な内容が搭載されてましたが、この幕は通常の俗に言う首都圏幕７０コマから不要な行先を消しているだけという無駄？の多い内容となってます。なので最初の００コマから２４コマまで無地表示で２５コマ目から「試運転」が、その後５０コマ目から「立川」が５５コマ目から各行先という内容になってます。表示順は画像４枚目→３枚目→２枚目→１枚目です。　#方向幕 #鉄道用品 #鉄道部品 #鉄道

鉄道中原電車区

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方向幕　１０３系　京浜東北、横浜、山手線用　前面手動幕

１０３系京浜東北線用、前面手動幕です。京浜東北、横浜、山手、夏臨用の行先を持つ手動幕です。原町田が町田になっていたり洋光台が無かったりでも横須賀、小田原は有ったりと自動化されるギリギリのタイミングで製作されたものかな？と思ってます。その昔、京浜東北線で中間封じ込めのクハやクモハに「小田原」「横須賀」の表示が出てて不思議に思ったものです。　#方向幕 #鉄道用品 #鉄道部品 #鉄道

鉄道大井工場

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