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トヨタ プルバックカー ラクティス 初代 シルバー
トヨタ プルバックカー ラクティス 初代 シルバー 初代ラクティスも実写では見る機会がだいぶ少なくなりました。 2代目もあまり見る機会が少ないです。 いつの間にかラインナップから無くなってしまったというお車です。
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トヨタ プルバックカー カローラツーリング シルバー
トヨタ プルバックカー カローラツーリング シルバー カローラスポーツのデザインとぜんぜん変わらないじゃないか!むしろ同じじゃないかと思われがちですがバンパーなど少し違うんですよね、、。カローラ(セダン)も違います。 並べてみないと分からないぐらいかもです。 個人的にはやはりカローラスポーツのデザイン、ホイール、内装が大好きです。 カローラツーリングは代車で借りたことがありますがやはり狭いです。
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トヨタ プルバックカー エスクァイア 前期 シルバー
トヨタ プルバックカー エスクァイア 前期 シルバー 後期型では前期でののっぺりとした顔から一新しスタイリッシュかつかっこよいフェイスとなりました。 後期型のプルバックカーも欲しいのですが少しお高いので、、、。笑
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トヨタ プルバックカー 70ノア前期 シルバー
トヨタ プルバックカー 70ノア前期 シルバー 70ノアは1番売れていたイメージもあります。 実際に70後期型のノアは家車でもありました。 この顔今でも売れそうなデザインです笑笑
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トヨタ プルバックカー 2代目ノア シルバー
トヨタ プルバックカー 2代目ノア シルバー ヴォクシーですとこの型が初代ですがノアはタウンエースノアと言って半分商用車のような時代が初期型ですのでこの型は2代目になるんです。 2代目からミニバンとして誕生しました。 今でも初期型のタウンエースノアは見ることがあります。
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トヨタ プルバックカー ベルタ シルバー
トヨタ プルバックカー ベルタ シルバー ベルタは最近では実車を見ることがほとんどないです笑 意外とこのフォルム好きなんですよね。
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トヨタ プルバックカー ランドクルーザー200 シルバー
トヨタ プルバックカー ランドクルーザー200 シルバー こちらもプラドと同じくスタッドレスタイヤを装着しています。 メルカリで購入しましたがきっとトヨタ博物館のミュージアムショップのものだと思います。 状態はよく意外とSUVではなかなか見ないシャンクアンテナが気に入っています。笑
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トヨタ プルバックカー シエンタ 初代 シルバー
トヨタ プルバックカー シエンタ 初代 シルバー 初代シエンタです。 昔家車として乗っていたので思入れがあります。 現行モデルとはだいぶデザインが変わりました。現行モデルはスポーツバッグをモチーフにしているそうです。
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トヨタ プルバックカー カムリ 10代目 シルバー
トヨタ プルバックカー カムリ 10代目 シルバー この型の10代目の実車はよく見るかと思います。 先代と比べカラーが落ち着いたカラーになりゴージャス感、質感が高くなりました。
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トヨタ プルバックカー パッソ3代目 シルバー
トヨタ プルバックカー パッソ3代目 シルバー 3代目は前期のみしか所有していません。 この型からやっとプッシュスタート式になり近年の車にパッソも近づきました笑
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トヨタ プルバックカー 50プリウス前期 シルバー
トヨタ プルバックカー 50プリウス前期 シルバー なぜだか50プリウスのミニカーは自然に集まります。笑 セット売りでついてきたり、おまけでついてきたりと、、、、。 しかも毎回色が被らないと言う奇跡です。 しかし、50前期のカラーサンプルはたくさん出回っているのになかなか集まらないんですよね。
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トヨタ プルバックカー プリウス 2代目 シルバー
トヨタ プルバックカー プリウス 2代目 シルバー 箱付き 最近では20プリウスも減ってきてしまいなんだか悲しいです。個人的には50プリウスより20、30の方が好きなんです笑 なんとこのミニカー箱付きで購入したのですが私が開封するまで約10年以上未開封だったという美品ものです!!
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