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トヨタプルバックカー カルディナ 2台目
販売期間 2002年9月 - 2007年6月 設計統括 堀重之 乗車定員 5人 ボディタイプ 5ドアステーションワゴン エンジン 1ZZ-FE型 直4 1.8L 132ps 1AZ-FSE(D-4)型 直4 2.0L FF152ps 4WD150ps→155ps 3S-GTE型 直4 2.0L 260ps 駆動方式 FF/4WD 最高出力 260ps/6,200rpm 最大トルク 33.0kgfm/4,400rpm 変速機 4AT 全長 4,510mm 全幅 1,740mm 全高 1,445mm ホイールベース 2,700mm 車両重量 1,240kg - 1,490kg 後継 トヨタ・プリウスα トヨタ・アベンシス(3代目) トヨタ・カローラツーリング (いずれも事実上) プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 カラーサンプルとセットで3800円SHUN
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トヨタプルバックカー カルディナ
販売期間 2002年9月 - 2007年6月 設計統括 堀重之 乗車定員 5人 ボディタイプ 5ドアステーションワゴン エンジン 1ZZ-FE型 直4 1.8L 132ps 1AZ-FSE(D-4)型 直4 2.0L FF152ps 4WD150ps→155ps 3S-GTE型 直4 2.0L 260ps 駆動方式 FF/4WD 最高出力 260ps/6,200rpm 最大トルク 33.0kgfm/4,400rpm 変速機 4AT 全長 4,510mm 全幅 1,740mm 全高 1,445mm ホイールベース 2,700mm 車両重量 1,240kg - 1,490kg 後継 トヨタ・プリウスα トヨタ・アベンシス(3代目) トヨタ・カローラツーリング (いずれも事実上) プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル カルディナ 後期 カラー不明
#トヨタ #カラーサンプル #カルディナ 後期 カラー不明 カラーが不明です。どれだけ調べてもブルーしか出てきません。 長年を経て変色してしまったのでしょうか、、、。 どう見ても紫にしか見えません。 販売期間 2002年9月 - 2007年6月 設計統括 堀重之 乗車定員 5人 ボディタイプ 5ドアステーションワゴン エンジン 1ZZ-FE型 直4 1.8L 132ps 1AZ-FSE(D-4)型 直4 2.0L FF152ps 4WD150ps→155ps 3S-GTE型 直4 2.0L 260ps 駆動方式 FF/4WD 最高出力 260ps/6,200rpm 最大トルク 33.0kgfm/4,400rpm 変速機 4AT 全長 4,510mm 全幅 1,740mm 全高 1,445mm ホイールベース 2,700mm 車両重量 1,240kg - 1,490kg 後継 トヨタ・プリウスα トヨタ・アベンシス(3代目) トヨタ・カローラツーリング (いずれも事実上) プラットフォーム トヨタ・MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 プルバックとセットで3800円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ヴィッツ 2代目後期RS 777ターコイズマイカメタリック
#トヨタ #カラーサンプル #ヴィッツRS 2代目後期RS 777ターコイズマイカメタリック この型のRSが1番好きかもしれません! ターコイズマイカメタリックもたまらないカラーです! 状態は少し良くないですがなんとかカラーサンプルも手に入れました。 製造国 日本の旗 日本(愛知県) フランスの旗 フランス タイ王国の旗 タイ 中華人民共和国の旗 中国 中華民国の旗 台湾 販売期間 2005年2月 – 2010年12月 デザイン EDスクエア 乗車定員 5人 ボディタイプ 3 / 5ドア ハッチバック[注釈 4] エンジン 1KR-FE型 1.0L 直3 DOHC 2SZ-FE型 1.3L 直4 DOHC 2NZ-FE型 1.3L 直4 DOHC 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC 2ZR-FE型 1.8L 直4 DOHC(欧州仕様) 1ND-TV型 1.4L 直4 SOHC ディーゼル ターボ(欧州仕様) 4ZR-FE型 1.6L 直4 DOHC(中国仕様) 駆動方式 前輪駆動 / 四輪駆動 最高出力 1.0L 71PS/6,000rpm 1.3L 87PS/6,000rpm 1.5L 110PS/6,000rpm 最大トルク 1.0L 9.6kgf·m/3600rpm 1.3L 11.8kgf·m/4400rpm 1.5L 14.4kgf·m/4400rpm 変速機 CVT / 4速AT / 5速MT / 5速セミAT(欧州のみ) サスペンション 前: マクファーソンストラット 後: トーションビーム(前輪駆動) ド・ディオン/トーションビーム(四輪駆動) 全長 3,750mm - 3,800mm 全幅 1,695mm 全高 1,520 – 1,540mm ホイールベース 2,460mm 車両重量 980 – 1,110kg 横滑り防止機構 1.5RSに設定 備考 2005年度グッドデザイン賞受賞 別名 欧州:トヨタ・ヤリス(2代目) 北米/オセアニア/中国:トヨタ・ヤリスハッチバック ダイハツ・シャレード(5代目) プラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル カローラルミオン 8V7 クールソーダメタリック
#トヨタ #カラーサンプル #カローラルミオン 8V7 クールソーダメタリック ルミオンなんだか懐かしい車種ですね。 カローラ店専用で販売されていました。 パンフレットも1冊だけ持っています。 製造国 日本の旗 日本(岩手県) 販売期間 2007年10月 - 2015年12月 設計統括 藤田博也 乗車定員 5人 ボディタイプ 5ドア トールワゴン エンジン 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC 2ZR-FE型 1.8L 直4 DOHC(前期型) 2ZR-FAE型 1.8L 直4 DOHC VALVE MATIC(後期型) 駆動方式 FF 4WD(1.8Lのみ) 変速機 CVT (Super CVT-i) サスペンション 前:ストラット式 後 (FF):トーションビーム式 後 (4WD):ダブルウィッシュボーン式 全長 4,210mm 全幅 1,760mm 全高 1,630 - 1,640mm ホイールベース 2,600mm 車両重量 1,270 - 1,400kg 別名 サイオン・xB(北米) 先代 トヨタ・カローラランクス/ トヨタ・カローラスパシオ ※ただし2列仕様としては6年5ヶ月の空白期間あり。 後継 トヨタ・カローラスポーツ ※ただし国内向けのカローラの広義の2ボックス型乗用車としては2年半以上の空白期間あり。 プラットフォーム 新MCプラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル アリオン 初代後期型 040スーパーホワイトII
#トヨタ #カラーサンプル #アリオン初代後期型 040スーパーホワイトII この型はなかなか市場には出回らないレアものです。 ミラーが欠品してますが友人よりお安く譲渡して頂きました。 どこか覆面みたい笑笑笑笑 販売期間 2007年6月4日 - 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドアセダン エンジン 1NZ-FE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2007年6月-) 2ZR-FE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC (2007年6月-2010年4月) 2ZR-FAE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC (2010年4月-) 3ZR-FAE型: 1,986cc 直列4気筒DOHC (2008年1月-) 駆動方式 前輪駆動(2WD車) 四輪駆動(4WD車)[注 1] Vフレックスフルタイム4WD (2007年6月-2014年9月) アクティブトルクコントロール4WD(2014年9月-) 最高出力 1NZ-FE型: 81kW (110PS)/6,000rpm (2007年6月-2012年12月) 80kW (109PS)/6,000rpm (2012年12月-) 2ZR-FE型: 100kW (136PS)/6,000rpm (2WD車) 92kW (125PS)/6,000rpm (4WD車) (2007年6月-2010年4月) 2ZR-FAE型: 106kW (144PS)/6,400rpm (2WD車) 98kW (133PS)/6,400rpm (4WD車) (2010年4月-2012年12月) 105kW (143PS)/6,200rpm (2WD車) 96kW (131PS)/6,200rpm (4WD車) (2012年12月-) 3ZR-FAE型: 116kW (158PS)/6,200rpm (2008年1月-2012年12月) 112kW (152PS)/6,100rpm (2012年12月-) 最大トルク 1NZ-FE型: 140N・m (14.3kgf・m)/ 4,400rpm (2007年6月-2012年12月) 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,800rpm (2012年2月-) 2ZR-FE型: 175N・m (17.8kgf・m)/ 4,400rpm(2WD車) 163N・m (16.6kgf・m)/ 4,400rpm(4WD車) (2007年6月-2010年4月) 2ZR-FAE型: 176N・m (17.9kgf・m)/ 4,400rpm(2WD車) 164N・m (16.7kgf・m)/ 4,400rpm(4WD車) (2010年4月-2012年12月) 173N・m (17.6kgf・m)/ 4,000rpm(2WD車) 161N・m (16.4kgf・m)/ 4,000rpm(4WD車) (2012年12月-) 3ZR-FAE型: 196N・m (20.0kgf・m)/ 4,400rpm (2008年1月-2012年12月) 193N・m (19.7kgf・m)/ 3,800rpm (2012年12月-) 変速機 Super CVT-i サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング(2WD車) 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(4WD車) 全長 4,565mm (2007年6月-2016年6月) 4,590mm (2016年6月-) 全幅 1,695mm 全高 1,475mm(2WD車) 1,485mm(4WD車) ホイールベース 2,700mm 車両重量 1,200 - 1,330kg ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム 姉妹車 トヨタ・プレミオ(2代目)
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トヨタ カラーサンプル アリオン 2代目前期型781 フロスティーグリーンマイカ
#トヨタ #カラーサンプル #アリオン 2代目前期型 781 フロスティーグリーンマイカ この色なかなかレアですよね! 友人よりシエンタ、カルディナとセットでお安く譲っていただきました!!! この型のモデルは手に入りにくいのでありがたいです。 状態も良く磨きを入れたらとても綺麗になりました!ルーフに少し傷がありますがだいぶ薄くなりました!大切にコレクションの1つとしてディスプレイしたいと思います。 販売期間 2007年6月4日 - 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドアセダン エンジン 1NZ-FE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2007年6月-) 2ZR-FE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC (2007年6月-2010年4月) 2ZR-FAE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC (2010年4月-) 3ZR-FAE型: 1,986cc 直列4気筒DOHC (2008年1月-) 駆動方式 前輪駆動(2WD車) 四輪駆動(4WD車)[注 1] Vフレックスフルタイム4WD (2007年6月-2014年9月) アクティブトルクコントロール4WD(2014年9月-) 最高出力 1NZ-FE型: 81kW (110PS)/6,000rpm (2007年6月-2012年12月) 80kW (109PS)/6,000rpm (2012年12月-) 2ZR-FE型: 100kW (136PS)/6,000rpm (2WD車) 92kW (125PS)/6,000rpm (4WD車) (2007年6月-2010年4月) 2ZR-FAE型: 106kW (144PS)/6,400rpm (2WD車) 98kW (133PS)/6,400rpm (4WD車) (2010年4月-2012年12月) 105kW (143PS)/6,200rpm (2WD車) 96kW (131PS)/6,200rpm (4WD車) (2012年12月-) 3ZR-FAE型: 116kW (158PS)/6,200rpm (2008年1月-2012年12月) 112kW (152PS)/6,100rpm (2012年12月-) 最大トルク 1NZ-FE型: 140N・m (14.3kgf・m)/ 4,400rpm (2007年6月-2012年12月) 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,800rpm (2012年2月-) 2ZR-FE型: 175N・m (17.8kgf・m)/ 4,400rpm(2WD車) 163N・m (16.6kgf・m)/ 4,400rpm(4WD車) (2007年6月-2010年4月) 2ZR-FAE型: 176N・m (17.9kgf・m)/ 4,400rpm(2WD車) 164N・m (16.7kgf・m)/ 4,400rpm(4WD車) (2010年4月-2012年12月) 173N・m (17.6kgf・m)/ 4,000rpm(2WD車) 161N・m (16.4kgf・m)/ 4,000rpm(4WD車) (2012年12月-) 3ZR-FAE型: 196N・m (20.0kgf・m)/ 4,400rpm (2008年1月-2012年12月) 193N・m (19.7kgf・m)/ 3,800rpm (2012年12月-) 変速機 Super CVT-i サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング(2WD車) 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(4WD車) 全長 4,565mm (2007年6月-2016年6月) 4,590mm (2016年6月-) 全幅 1,695mm 全高 1,475mm(2WD車) 1,485mm(4WD車) ホイールベース 2,700mm 車両重量 1,200 - 1,330kg ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム 姉妹車 トヨタ・プレミオ(2代目)
ミニカー トヨタ自動車 2037円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ヴァンガード 1G3グレーメタリック
#トヨタ #カラーサンプル #ヴァンガード 1G3グレーメタリック このカラーサンプルは運転席、助手席ドア開閉可能 サンルーフ付き 新品箱付きにてBook offにて出品されていました。 値段も相場より安く買ってしまいました。 乗ったことがありとても高級なデザインでした。 内装もよく好きな車の一部です。 ハリヤーの販売を中止しその間を埋めるような感じでヴァンガードが2007年に発売されました。 販売期間 2007年 - 2013年 (3.5Lは2007年 - 2012年) 乗車定員 5 - 7人 ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV エンジン 2GR-FE型 3.5L V6DOHC280PS/35.1kgf·m 2AZ-FE型 2.4L 直4 DOHC170PS/22.8kgf·m 駆動方式 FF/4WD 変速機 CVT/5速AT サスペンション 前:ストラット式 後:ダブルウィッシュボーン 全長 4,570mm 全幅 1,815 - 1,855mm 全高 1,685 - 1,695mm ホイールベース 2,660mm 車両重量 1,590 - 1,710kg 販売終了までの新車登録台数の累計 12万6468台[1] 先代 トヨタ・クルーガーL、トヨタ・RAV4L (カローラ店) 後継 トヨタ・C-HR(カローラ店) トヨタ・ハリアー(トヨペット店) プラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 税込1950円SHUN