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トヨタ プルバックカー エスティマ
これも某ブックOFFにてお安く購入。 しかしきっと前オーナーの方が遊んだあとと思われたので消毒、徹底清掃、磨きを入れてプレゼントします。 ちなみにこれもヤリスクロスと同じく仙台のおじちゃまへ笑笑 販売期間 2006年1月 - 2020年3月 (2019年10月生産終了) 設計統括 奥田孝志(2006年1月販売型) 大塚明彦(HYBRID) 杵築邦彦(2012年5月改良型) 水潤英紀(2016年6月改良型) 乗車定員 7 - 8人 ボディタイプ 5ドアミニバン エンジン 2AZ-FE型2.4リットル直列4気筒DOHC 2GR-FE型3.5リットルV型6気筒DOHC(2016年まで) 2AZ-FXE型2.4リットル直列4気筒DOHC(ハイブリッド専用) 駆動方式 FF / 4WD モーター 前: 2JM型 後: 2FM型 (交流同期電動機) 変速機 CVT(2.4リットル)/ 6速AT(3.5リットル)/ 5速MT サスペンション 前:ストラット式 後:トーションビーム式 全長 4,795 - 4,820mm 全幅 1,800 - 1,810mm 全高 1,730 - 1,760mm ホイールベース 2,950mm 車両重量 1,700 - 1,970kg ハイブリッド方式 スプリット方式(THS II) 2014年末での新車登録台数の累計 46万3190台[7] 後継 トヨタ・グランエース(大洋州向け) ※日本市場向けは既存の3代目アルファード、および2代目ヴェルファイアに統合 プラットフォーム 新MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 350円SHUN
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トヨタ プルバックカー エスクァイア
プルバックカー エスクァイアです。 某ブックOFFにて購入。 仙台のおじちゃまが大好きなミニバンです。 ヤリスクロスプルバックカーと共に仙台行です。 販売期間 2014年10月29日 - 乗車定員 7名・8名 エンジン ガソリン車:3ZR-FAE型: 1,986cc 直列4気筒DOHC ハイブリッド車:2ZR-FXE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC 駆動方式 前輪駆動:2WD車 四輪駆動:4WD車(ガソリン車のみ) モーター ハイブリッド車: 5JM型:交流同期電動機 最高出力 ガソリン車 112kW (152PS)/6,100rpm ハイブリッド車 エンジン: 73kW (99PS)/5,200rpm モーター: 60kW (82PS) システム最高出力: 100kW (136PS) 最大トルク ガソリン車 193N・m (19.7kgf・m)/ 3,800rpm ハイブリッド車: エンジン: 142N・m (14.5kgf・m)/ 4,000rpm モーター: 207N・m(21.1kgf・m) 変速機 ガソリン車:Super CVT-i ハイブリッド車:電気式無段変速機 サスペンション 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 全長 4,695mm 全幅 1,695mm 全高 1,825mm(2WD車) 1,865mm(4WD車) ホイールベース 2,850mm 車両重量 1,570kg-1,730kg ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム(ガソリン2WD車) 後:ディスク(ガソリン4WD車/ハイブリッド車) 姉妹車 トヨタ・ノア(3代目) トヨタ・ヴォクシー(3代目) プラットフォーム トヨタ・新MCプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 750円SHUN
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トヨタ プルバックカー ヤリスクロス
ヤリスクロス プルバックカー トヨタ博物館にて購入しました。 ひとつは友人用です。 いつもお世話になっている仙台おじい様(失礼極まりない)に送ります笑笑 それにしてもオシャレなカラーです。 製造国 日本の旗 日本 フランスの旗 フランス 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV エンジン ガソリン車: M15A-FKS型 1.5L 直3 DOHC ハイブリッド車: M15A-FXE型 1.5L 直3 DOHC エンジン位置 フロント 駆動方式 前輪駆動・全輪駆動・E-Four 変速機 CVT 全長 4,180mm 全幅 1,765mm 全高 1,560mm ホイールベース 2,560mm 先代 トヨタ・ist(事実上) プラットフォーム GA-Bプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 2台で1400円(およそ)SHUN
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トヨタ カラーサンプル ポルテ2代目 改良後アッシュグレーメタリック×グレイッシュブルー
#トヨタ #カラーサンプル #ポルテ 前期モデル2代目 一部改良後 ツートーンカラーのアッシュグレーメタリック×グレイッシュブルー カラーサンプルでは安くても1台5000円はするこのカラーリング とても高騰しています。 他のカラーだともっとお安いのですが、、、。 ごく稀にオークションで見かけるぐらいです。箱付き激安を見つけれたあなたはとてもラッキーかも、、、。 販売期間 2012年7月23日 - 2020年12月9日 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドアトールワゴン エンジン 1NR-FE型: 1,329cc 直列4気筒 DOHC (2012年7月-2015年7月) 1NZ-FE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2012年7月-2020年12月) 2NR-FKE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2015年7月-2020年12月) 駆動方式 前輪駆動:2WD車 四輪駆動:4WD車(アクティブトルクコントロール4WD:1.5L車に設定) 最高出力 1.3L車:1NR-FE型: 70kW (95PS)/6,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:1NZ-FE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:2NR-FKE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (2015年7月-2020年12月) 1.5L/4WD車:1NZ-FE型: 76kW (103PS)/6,000rpm (2012年7月-2020年12月) 最大トルク 1.3L車:1NR-FE型: 121N・m (12.3kgf・m)/ 4,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:1NZ-FE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,800rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:2NR-FKE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,400rpm (2015年7月-2020年12月) 1.5L/4WD車:1NZ-FE型: 132N・m (13.5kgf・m)/ 4,400rpm (2012年7月-2020年12月) 変速機 Super CVT-i サスペンション 前:ストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 全長 3,995mm 全幅 1,695mm 全高 1,690mm(2WD車) 1,720mm(4WD車) ホイールベース 2,600mm 車両重量 1,100-1,240kg (2012年7月-2015年7月) 1,160-1,240kg (2015年7月-2020年12月) (以上、オプション非装着時の数値) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム 姉妹車 トヨタ・スペイド プラットフォーム トヨタ・Bプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 5500円SHUN
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トヨタ カラーサンプル ポルテ2代目 改良後 アッシュグレーメタリック× ×ベージュ
#トヨタ #カラーサンプル #ポルテ 前期モデル2代目 一部改良後 ツートーンカラーのアッシュグレーメタリック×ベージュ カラーサンプルでは安くても1台5000円はするこのカラーリング とても高騰しています。 他のカラーだともっとお安いのですが、、、。 ごく稀にオークションで見かけるぐらいです。箱付き激安を見つけれたあなたはとてもラッキーかも、、、。 販売期間 2012年7月23日 - 2020年12月9日 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドアトールワゴン エンジン 1NR-FE型: 1,329cc 直列4気筒 DOHC (2012年7月-2015年7月) 1NZ-FE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2012年7月-2020年12月) 2NR-FKE型: 1,496cc 直列4気筒DOHC (2015年7月-2020年12月) 駆動方式 前輪駆動:2WD車 四輪駆動:4WD車(アクティブトルクコントロール4WD:1.5L車に設定) 最高出力 1.3L車:1NR-FE型: 70kW (95PS)/6,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:1NZ-FE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:2NR-FKE型: 80kW (109PS)/6,000rpm (2015年7月-2020年12月) 1.5L/4WD車:1NZ-FE型: 76kW (103PS)/6,000rpm (2012年7月-2020年12月) 最大トルク 1.3L車:1NR-FE型: 121N・m (12.3kgf・m)/ 4,000rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:1NZ-FE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,800rpm (2012年7月-2015年7月) 1.5L/2WD車:2NR-FKE型: 136N・m (13.9kgf・m)/ 4,400rpm (2015年7月-2020年12月) 1.5L/4WD車:1NZ-FE型: 132N・m (13.5kgf・m)/ 4,400rpm (2012年7月-2020年12月) 変速機 Super CVT-i サスペンション 前:ストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 全長 3,995mm 全幅 1,695mm 全高 1,690mm(2WD車) 1,720mm(4WD車) ホイールベース 2,600mm 車両重量 1,100-1,240kg (2012年7月-2015年7月) 1,160-1,240kg (2015年7月-2020年12月) (以上、オプション非装着時の数値) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム 姉妹車 トヨタ・スペイド プラットフォーム トヨタ・Bプラットフォーム
ミニカー トヨタ自動車 5500円SHUN