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トヨタ カラーサンプル シエンタダイス 070 ホワイトパールクリスタルシャイン
トヨタ カラーサンプル シエンタダイス 070 ホワイトパールクリスタルシャイン 製造国 日本の旗 日本(愛知県→京都府) 販売期間 1期: 2003年9月 - 2010年8月 2期: 2011年5月- 2015年7月 ボディ 乗車定員 7名 ※車いす仕様車は5名 ボディタイプ 5ドア ミニバン ※車いす仕様車は5ドア トールワゴン 駆動方式 前輪駆動 / 四輪駆動 パワートレイン エンジン 1NZ-FE型 1.5L 直4 DOHC 最高出力 110PS(FF) / 105PS(4WD) 変速機 CVT(Super CVT-i) 4速AT サスペンション 前:ストラット式サスペンション 後(FF):トーションビーム式サスペンション 後(4WD):ダブルウィッシュボーン式サスペンション 車両寸法 ホイールベース 2,700mm 全長 4,100mm 全幅 1,695mm 全高 1,670mm(FF) / 1,680mm(4WD) 車両重量 1,210 - 1,320kg
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トヨタ カラーサンプル プリウスα G's 070 ホワイトパールクリスタルシャイン
トヨタ カラーサンプル プリウスα G's 070 ホワイトパールクリスタルシャイン 2014年11月改良型G インテリア(5人乗り) 概要 販売期間 2011年5月13日 - 2021年3月31日 ボディ 乗車定員 5/7名 ボディタイプ 5ドアステーションワゴン 駆動方式 前輪駆動 パワートレイン エンジン 2ZR-FXE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC モーター 5JM型:交流同期電動機 最高出力 エンジン: 73kW (99PS)/5,200rpm モーター: 60kW (82PS) システム最高出力: 100kW (136PS) 最大トルク エンジン: 142N・m (14.5kgf・m)/ 4,000rpm モーター: 207N・m (21.1kgf・m) 変速機 電気式無段変速機 サスペンション 前:ストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 車両寸法 ホイールベース 2,780mm 全長 4,615mm (2011年5月-2014年11月) 4,630mm (S“Lセレクション”、S、G) 4,645mm (“ツーリングセレクション”)(2014年11月-) 4,665mm(G's) (2014年12月-2017年11月) 4,665mm(GR SPORT) (2017年11月-) 全幅 1,775mm 全高 1,575mm 1,600mm(樹脂パノラマルーフ装着車) 1,560mm(G's) (2014年12月-2017年11月) 1,560mm(GR SPORT) (2017年11月-) 車両重量 1,450-1,500kg (2011年5月-2014年11月) 1,450-1,490kg (2014年11月-) その他 ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク OEM供給 ダイハツ・メビウス
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トヨタ カラーサンプル 86StyleCb Nuance Beige×Demitasse Brown 3台目
86StyleCb Nuance Beige×Demitasse Brown その他状態良いです。カラーサンプルでは後期モデルはないが前期、中期モデルが存在します。中期はなかなか市場に出回らないレアもの、、、。その中でも86Cbが最もレアかも。Cool beauty(クールな美しさ)の意。 86“style Cb”は、架装車のため持ち込み登録が必要というトヨタジーズ、GR系と同じくらいの特別車。 私もこの一台のみの所有です。 製造国 日本(群馬県) 販売期間 2012年4月6日 - (発表:2012年2月2日) 乗車定員 4名 ボディタイプ 2ドアクーペ エンジン FA20型: 1,998cc 水平対向4気筒 直噴DOHC 駆動方式 後輪駆動 最高出力 6MT車: 147kW (200PS)/7,000rpm (2012年2月-2016年7月) 152kW (207PS)/7,000rpm (2016年7月-) 6AT車: 147kW (200PS)/7,000rpm (2012年2月-) 最大トルク 6MT車: 205N・m (20.9kgf・m)/ 6,400-6,600rpm (2012年2月-2016年7月) 212N・m (21.6kgf・m)/ 6,400-6,800rpm (2016年7月-) 6AT車: 205N・m (20.9kgf・m)/ 6,400-6,600rpm (2012年2月-) 変速機 6速MT 6速AT(6-Speed SPDS) サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 全長 4,240mm 4,280mm(GR SPORT) (2018年7月-) 4,290mm(GR) (2017年11月-) 全幅 1,775mm 1,790mm(GR) (2017年11月-) 全高 1,300mm (2012年2月-2014年4月) 1,320mm (2014年4月-) ホイールベース 2,570mm 車両重量 1,190-1,250kg (2012年2月-2015年2月) 1,210-1,250kg (2015年2月-2016年7月) 1,210-1,260kg (2016年7月-2017年9月) 1,210-1,270kg (2017年9月-) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク(RC、G) 後:ベンチレーテッドディスク(GT、GT Limited) (2016年7月より「G 6MT車」にもメーカーオプション設定を追加) 製造事業者 富士重工業→SUBARU (86 GRMNを除く)
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トヨタ カラーサンプル RAV4 ハイブリッド 1G3 グレーメタリック
トヨタ カラーサンプル RAV4 ハイブリッド 1G3 グレーメタリック 販売期間 2019年4月10日- (RAV4 PHV:2020年6月8日-) ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアSUV エンジン位置 フロント 駆動方式 前輪駆動[注 1] 四輪駆動 2.0Lガソリン車: ダイナミックトルクコントロール4WD[注 2] ダイナミックトルクベクタリングAWD[注 3] 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV: E-Four(電気式4WDシステム)[注 4] プラットフォーム GA-Kプラットフォーム パワートレイン エンジン 2.0Lガソリン車 M20A-FKS型 1,986cc 直列4気筒 DOHC 直噴 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV A25A-FXS型 2,487cc 直列4気筒 DOHC 直噴 モーター 2.5Lハイブリッド車 前:3NM型 交流同期電動機 後:4NM型 交流同期電動機 RAV4 PHV 前:5NM型 交流同期電動機 後:4NM型 交流同期電動機 最高出力 2.0Lガソリン車 126kW(171PS)/6,600rpm 2.5Lハイブリッド車 エンジン: 131kW(178PS)/5,700rpm フロントモーター: 88kW(120PS) リヤモーター(E-Fourのみ): 40kW(54PS) システム最高出力: 160kW(218PS)[2WD] 163kW(222PS)[E-Four] RAV4 PHV エンジン: 130kW(177PS)/6,000rpm フロントモーター: 134kW(182PS) リヤモーター: 40kW(54PS) システム最高出力: 225kW(306PS) 最大トルク 2.0Lガソリン車 207N・m(21.1kgf・m)/ 4,800rpm 2.5Lハイブリッド車 エンジン: 221N・m(22.5kgf・m)/ 3,600-5,200rpm フロントモーター: 202N・m(20.6kgf・m) リヤモーター(E-Fourのみ): 121N・m(12.3kgf・m) RAV4 PHV エンジン: 219N・m(22.3kgf・m)/ 3,600rpm フロントモーター: 270N・m(27.5kgf・m) リヤモーター : 121N・m(12.3kgf・m) 変速機 2.0Lガソリン車 Direct Shift-CVT[注 5] 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV 電気式無段変速機[注 6] サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 車両寸法 ホイールベース 2,690mm 全長 4,600mm[注 7] 4,610mm(Adventure) 全幅 1,855mm[注 7] 1,865mm(Adventure) 全高 1,685mm[注 8] 1,690mm[注 9] 1,695mm[注 10] 車両重量 1,500-1,690kg(RAV4) 1,900-1,920kg(RAV4 PHV) (オプション非装着時の数値) その他 ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク
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トヨタ カラーサンプル RAV4アドベンチャー 8W9 シアンメタリック
トヨタ カラーサンプル RAV4アドベンチャー 8W9 シアンメタリック 販売期間 2019年4月10日- (RAV4 PHV:2020年6月8日-) ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアSUV エンジン位置 フロント 駆動方式 前輪駆動[注 1] 四輪駆動 2.0Lガソリン車: ダイナミックトルクコントロール4WD[注 2] ダイナミックトルクベクタリングAWD[注 3] 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV: E-Four(電気式4WDシステム)[注 4] プラットフォーム GA-Kプラットフォーム パワートレイン エンジン 2.0Lガソリン車 M20A-FKS型 1,986cc 直列4気筒 DOHC 直噴 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV A25A-FXS型 2,487cc 直列4気筒 DOHC 直噴 モーター 2.5Lハイブリッド車 前:3NM型 交流同期電動機 後:4NM型 交流同期電動機 RAV4 PHV 前:5NM型 交流同期電動機 後:4NM型 交流同期電動機 最高出力 2.0Lガソリン車 126kW(171PS)/6,600rpm 2.5Lハイブリッド車 エンジン: 131kW(178PS)/5,700rpm フロントモーター: 88kW(120PS) リヤモーター(E-Fourのみ): 40kW(54PS) システム最高出力: 160kW(218PS)[2WD] 163kW(222PS)[E-Four] RAV4 PHV エンジン: 130kW(177PS)/6,000rpm フロントモーター: 134kW(182PS) リヤモーター: 40kW(54PS) システム最高出力: 225kW(306PS) 最大トルク 2.0Lガソリン車 207N・m(21.1kgf・m)/ 4,800rpm 2.5Lハイブリッド車 エンジン: 221N・m(22.5kgf・m)/ 3,600-5,200rpm フロントモーター: 202N・m(20.6kgf・m) リヤモーター(E-Fourのみ): 121N・m(12.3kgf・m) RAV4 PHV エンジン: 219N・m(22.3kgf・m)/ 3,600rpm フロントモーター: 270N・m(27.5kgf・m) リヤモーター : 121N・m(12.3kgf・m) 変速機 2.0Lガソリン車 Direct Shift-CVT[注 5] 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV 電気式無段変速機[注 6] サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 車両寸法 ホイールベース 2,690mm 全長 4,600mm[注 7] 4,610mm(Adventure) 全幅 1,855mm[注 7] 1,865mm(Adventure) 全高 1,685mm[注 8] 1,690mm[注 9] 1,695mm[注 10] 車両重量 1,500-1,690kg(RAV4) 1,900-1,920kg(RAV4 PHV) (オプション非装着時の数値) その他 ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク
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トヨタ カラーサンプル 2代目アクア 089 プラチナホワイトパールマイカ
#トヨタ #カラーサンプル #2代目アクア 089 プラチナホワイトパールマイカ ケース付きプラチナホワイトです。 フォロワー様より頂きました。 プラチナはどの車種でも安価に入手困難なのでとてもありがたいです。 もちろん大切にします。 販売期間 2021年7月19日 - 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアハッチバック エンジン M15A-FXE型: 1,490cc 直列3気筒DOHC 駆動方式 前輪駆動 電気式四輪駆動(E-Four) モーター 1NM型:交流同期電動機(フロント) 1MM型:交流誘導電動機(リア) 最高出力 エンジン: 67 kW (91 PS)/5,500 rpm フロントモーター: 59 kW (80 PS) リアモーター: 3.9 kW (5.3 PS)[B] 4.7 kW (6.4 PS)[X/G/Z] 最大トルク エンジン: 120 N・m (12.2 kgf・m)/ 3,800 - 4,800 rpm フロントモーター: 141 N・m(14.4 kgf・m) リアモーター: 52 N・m(5.3 kgf・m) 変速機 電気式無段変速機 サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング(2WD) ダブルウィッシュボーン式(E-Four) 全長 4,050 mm 全幅 1,695 mm 全高 1,485 mm(FF) 1,505 mm(E-Four) ホイールベース 2,600 mm 車両重量 1,080 - 1,230 kg (オプション非装着時の数値) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:リーディングトレーリング式ドラム
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トヨタ カラーサンプル 2代目MIRAI ブラック〈202〉
#トヨタ #カラーサンプル #MIRAI 二代目 ブラック〈202〉 新型の水素で走るMIRAIです!! 先代よりも大きくなりよりセダンらしくなりました!! 自分は先代も新型もどちらのデザインも好きです!! また新色も加わり全色コレクションしたいぐらいです。 カラーサンプルもなかなか相場では高いものですがなんとか安い値段でゲットできました!! しかし無料でもらえることができるパンフレットはまだゲット出来ていないという。。。。笑 販売期間 2020年12月9日 - (2020年6月19日発表) 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドア・ファストバックセダン 駆動方式 後輪駆動 サスペンション 前:マルチリンク式コイルスプリング 後:マルチリンク式コイルスプリング 全長 4,975mm 全幅 1,885mm 全高 1,470mm ホイールベース 2,920mm ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク プラットフォーム GA-Lプラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル パッソ 前期 R62 トワイライトオレンジマイカメタリック
#トヨタ #カラーサンプル # パッソ 前期 R62 トワイライトオレンジマイカメタリック このフォルム大好きなんですよね! バッソって乗りやすいですし燃費も最高です。 本当にいい車です。 この方30系が1番パッソ!っていうイメージがあります。 販売期間 2010年2月 - 2016年4月 乗車定員 5人 ボディタイプ 5ドア ハッチバック エンジン 1KR-FE型 1.0L 直3 DOHC 1NR-FE型 1.3L 直4 DOHC 駆動方式 FF 4WD(1.0Lのみ) 最高出力 1KR-FE型 69PS/6,000rpm 1NR-FE型 95PS/6,000rpm 最大トルク 1KR-FE型 9.4kgfm/3,600rpm 1NR-FE型 12.3kgfm/4,000rpm 変速機 CVT サスペンション 前 ストラット 後 トーションビーム (FF) 3リンク式トレーリングリンク (4WD) 全長 3,640-3,650mm 全幅 1,665mm 全高 1,535mm ホイールベース 2,440mm 車両重量 910-970kg 2014年12月までの新車登録台数の累計 28万847台(パッソセッテとの合算)[3] 製造事業(委託)者 ダイハツ工業 別名 ダイハツ・ブーン(2代目) プラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル 86前期 G1U アイスシルバーメタリック
トヨタ カラーサンプル 86前期 G1U アイスシルバーメタリック #トヨタ #カラーサンプル #トヨタ86 その他状態良いです。カラーサンプルでは後期モデルはないが前期、中期モデルが存在します。中期はなかなか市場に出回らないレアもの、、、。その中でも86Cbが最もレアかも。Cool beauty(クールな美しさ)の意。 86“style Cb”は、架装車のため持ち込み登録が必要というトヨタジーズ、GR系と同じくらいの特別車。 私もこの一台のみの所有です。 製造国 日本(群馬県) 販売期間 2012年4月6日 - (発表:2012年2月2日) 乗車定員 4名 ボディタイプ 2ドアクーペ エンジン FA20型: 1,998cc 水平対向4気筒 直噴DOHC 駆動方式 後輪駆動 最高出力 6MT車: 147kW (200PS)/7,000rpm (2012年2月-2016年7月) 152kW (207PS)/7,000rpm (2016年7月-) 6AT車: 147kW (200PS)/7,000rpm (2012年2月-) 最大トルク 6MT車: 205N・m (20.9kgf・m)/ 6,400-6,600rpm (2012年2月-2016年7月) 212N・m (21.6kgf・m)/ 6,400-6,800rpm (2016年7月-) 6AT車: 205N・m (20.9kgf・m)/ 6,400-6,600rpm (2012年2月-) 変速機 6速MT 6速AT(6-Speed SPDS) サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 全長 4,240mm 4,280mm(GR SPORT) (2018年7月-) 4,290mm(GR) (2017年11月-) 全幅 1,775mm 1,790mm(GR) (2017年11月-) 全高 1,300mm (2012年2月-2014年4月) 1,320mm (2014年4月-) ホイールベース 2,570mm 車両重量 1,190-1,250kg (2012年2月-2015年2月) 1,210-1,250kg (2015年2月-2016年7月) 1,210-1,260kg (2016年7月-2017年9月) 1,210-1,270kg (2017年9月-) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク(RC、G) 後:ベンチレーテッドディスク(GT、GT Limited) (2016年7月より「G 6MT車」にもメーカーオプション設定を追加) 製造事業者 富士重工業→SUBARU (86 GRMNを除く)
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トヨタ カラーサンプル 86前期 H8Rオレンジメタリック
#トヨタ #カラーサンプル #トヨタ86前期 H8Rオレンジメタリック その他状態良いです。カラーサンプルでは後期モデルはないが前期、中期モデルが存在します。中期はなかなか市場に出回らないレアもの、、、。その中でも86Cbが最もレアかも。Cool beauty(クールな美しさ)の意。 86“style Cb”は、架装車のため持ち込み登録が必要というトヨタジーズ、GR系と同じくらいの特別車。 私もこの一台のみの所有です。 製造国 日本(群馬県) 販売期間 2012年4月6日 - (発表:2012年2月2日) 乗車定員 4名 ボディタイプ 2ドアクーペ エンジン FA20型: 1,998cc 水平対向4気筒 直噴DOHC 駆動方式 後輪駆動 最高出力 6MT車: 147kW (200PS)/7,000rpm (2012年2月-2016年7月) 152kW (207PS)/7,000rpm (2016年7月-) 6AT車: 147kW (200PS)/7,000rpm (2012年2月-) 最大トルク 6MT車: 205N・m (20.9kgf・m)/ 6,400-6,600rpm (2012年2月-2016年7月) 212N・m (21.6kgf・m)/ 6,400-6,800rpm (2016年7月-) 6AT車: 205N・m (20.9kgf・m)/ 6,400-6,600rpm (2012年2月-) 変速機 6速MT 6速AT(6-Speed SPDS) サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 全長 4,240mm 4,280mm(GR SPORT) (2018年7月-) 4,290mm(GR) (2017年11月-) 全幅 1,775mm 1,790mm(GR) (2017年11月-) 全高 1,300mm (2012年2月-2014年4月) 1,320mm (2014年4月-) ホイールベース 2,570mm 車両重量 1,190-1,250kg (2012年2月-2015年2月) 1,210-1,250kg (2015年2月-2016年7月) 1,210-1,260kg (2016年7月-2017年9月) 1,210-1,270kg (2017年9月-) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク(RC、G) 後:ベンチレーテッドディスク(GT、GT Limited) (2016年7月より「G 6MT車」にもメーカーオプション設定を追加) 製造事業者 富士重工業→SUBARU (86 GRMNを除く)
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トヨタ プルバックカー 2代目前期
頂きものです。箱付きありがとうございます。 販売期間 2010年2月 - 2016年4月 乗車定員 5人 ボディタイプ 5ドア ハッチバック エンジン 1KR-FE型 1.0L 直3 DOHC 1NR-FE型 1.3L 直4 DOHC 駆動方式 FF 4WD(1.0Lのみ) 最高出力 1KR-FE型 69PS/6,000rpm 1NR-FE型 95PS/6,000rpm 最大トルク 1KR-FE型 9.4kgfm/3,600rpm 1NR-FE型 12.3kgfm/4,000rpm 変速機 CVT サスペンション 前 ストラット 後 トーションビーム (FF) 3リンク式トレーリングリンク (4WD) 全長 3,640-3,650mm 全幅 1,665mm 全高 1,535mm ホイールベース 2,440mm 車両重量 910-970kg 2014年12月までの新車登録台数の累計 28万847台(パッソセッテとの合算)[3] 製造事業(委託)者 ダイハツ工業 別名 ダイハツ・ブーン(2代目) プラットフォーム Aプラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル C-HR 後期 2NF ブラック×センシュアルレッドマイカ 2トーン
#トヨタ #カラーサンプル #C-HR 後期 2NF ブラック×センシュアルレッドマイカ 2トーン 前期は色んなカラー10色ぐらいありますが後期は1台も持ってなかったんですよ笑笑 これもRAV4PHVと共にフォロワー様より頂きました。 いつもありがとうございます。 しかもツートン!オシャレです。 販売期間 2016年12月14日 - 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアSUV エンジン 1.2Lターボ:8NR-FTS型: 1,196cc 直列4気筒 直噴DOHCターボ 1.8Lハイブリッド: 2ZR-FXE型: 1,797cc 直列4気筒DOHC 駆動方式 前輪駆動:2WD車 四輪駆動:4WD車(ダイナミックトルクコントロール4WD:1.2Lターボに設定) モーター 1.8Lハイブリッド: 1NM型:交流同期電動機 最高出力 1.2Lターボ: 85kW (116PS)/5,200-5,600rpm 1.8Lハイブリッド: エンジン: 72kW (98PS)/5,200rpm モーター: 53kW (72PS) システム最高出力: 90kW (122PS) 最大トルク 1.2Lターボ: 185N・m (18.9kgf・m)/ 1,500-4,000rpm 1.8Lハイブリッド: エンジン: 142N・m (14.5kgf・m)/ 3,600rpm モーター: 163N・m(16.6kgf・m) 変速機 1.2Lターボ: Super CVT-i 6速iMT(2WDのみ設定) 1.8Lハイブリッド: 電気式無段変速機 サスペンション 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 全長 4,360mm 全幅 1,795mm 全高 1,550mm(2WD車) 1,565mm(4WD車) ホイールベース 2,640mm 車両重量 1,400-1,480kg ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク 海外仕様のエンジン 北米仕様 3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHC 中国仕様 M20A-FKS型 2.0L 直4 直噴DOHC 東南アジア仕様 2ZR-FBE型 1.8L 直4 DOHC プラットフォーム GA-Cプラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル RAV4 PHV 3U5 エモーショナルレッドⅡ
#トヨタ #カラーサンプル #RAV4 PHV 3U5 エモーショナルレッドⅡ 実はこれ頂きものなんです。 すごい欲しかったカラーでパンフレットモデル色でもあります。 なかなかパンフレットモデル色は高騰気味でもあります。 販売期間 2019年4月10日- (RAV4 PHV:2020年6月8日-) 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアSUV エンジン 2.0Lガソリン車 M20A-FKS型 1,986cc 直列4気筒 DOHC 直噴 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV A25A-FXS型 2,487cc 直列4気筒 DOHC 直噴 エンジン位置 フロント 駆動方式 前輪駆動[注 1] 四輪駆動 2.0Lガソリン車: ダイナミックトルクコントロール4WD[注 2] ダイナミックトルクベクタリングAWD[注 3] 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV: E-Four(電気式4WDシステム)[注 4] モーター 2.5Lハイブリッド車 前:3NM型 交流同期電動機 後:4NM型 交流同期電動機 RAV4 PHV 前:5NM型 交流同期電動機 後:4NM型 交流同期電動機 最高出力 2.0Lガソリン車 126kW(171PS)/6,600rpm 2.5Lハイブリッド車 エンジン: 131kW(178PS)/5,700rpm フロントモーター: 88kW(120PS) リヤモーター(E-Fourのみ): 40kW(54PS) システム最高出力: 160kW(218PS)[2WD] 163kW(222PS)[E-Four] RAV4 PHV エンジン: 130kW(177PS)/6,000rpm フロントモーター: 134kW(182PS) リヤモーター: 40kW(54PS) システム最高出力: 225kW(306PS) 最大トルク 2.0Lガソリン車 207N・m(21.1kgf・m)/ 4,800rpm 2.5Lハイブリッド車 エンジン: 221N・m(22.5kgf・m)/ 3,600-5,200rpm フロントモーター: 202N・m(20.6kgf・m) リヤモーター(E-Fourのみ): 121N・m(12.3kgf・m) RAV4 PHV エンジン: 219N・m(22.3kgf・m)/ 3,600rpm フロントモーター: 270N・m(27.5kgf・m) リヤモーター : 121N・m(12.3kgf・m) 変速機 2.0Lガソリン車 Direct Shift-CVT[注 5] 2.5Lハイブリッド車/RAV4 PHV 電気式無段変速機[注 6] サスペンション 前:マクファーソンストラット式コイルスプリング 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 全長 4,600mm[注 7] 4,610mm(Adventure) 全幅 1,855mm[注 7] 1,865mm(Adventure) 全高 1,685mm[注 8] 1,690mm[注 9] 1,695mm[注 10] ホイールベース 2,690mm 車両重量 1,500-1,690kg(RAV4) 1,900-1,920kg(RAV4 PHV) (オプション非装着時の数値) ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク プラットフォーム GA-Kプラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル プリウス 2代目 040スーパーホワイト
#トヨタ #カラーサンプル #プリウス 2代目 040スーパーホワイト 友人より頂きました。サプライズ送られてきてとてもびっくりしました!! ずっと欲しいなと思っていて取り置きお願いしていたところまさかのプレゼントして下さいました。本当に感謝です。 しかもコーティング済みでとてもピカピカです。 こんなに状態が良い20プリウスはなかなか見れないのではないでしょうか、?! 販売期間 2003年 - 2011年 設計統括 堀重之 井上雅央 小木曽聡 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアファストバックセダン[6] エンジン 1NZ-FXE型 1.5L 直4 DOHC 駆動方式 前輪駆動 モーター 3CM型 交流同期電動機 最高出力 エンジン:57kw(77PS)/5,000rpm モーター:50kw(68PS) システム最高出力 : 82kw 最大トルク エンジン:115Nm(11.7kgm)/4,200rpm モーター:40.8kgm 変速機 電気式無段変速機 サスペンション 前:ストラット式コイルスプリング 後:トーションビーム式コイルスプリング 全長 4,445mm 全幅 1,725mm 全高 1,490mm ホイールベース 2,700mm 車両重量 1,250 - 1,290kg プラットフォーム MCプラットフォーム
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トヨタ カラーサンプル ハリアー 4代目4X1スティールブロンドメタリック
#トヨタ #カラーサンプル #ハリアー 4代目4X1スティールブロンドメタリック 誕生日プレゼントととして頂きました。 スティールブロンドメタリック私がずっと欲しかった色です。 オシャレなんですよねこの色、、、。 新型ハリアーも今流行りのリアテールが一線ですね。ワイドに見せるためという意味もあるみたいです。 販売期間 2020年6月17日 - (発表:2020年4月13日) 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドア クロスオーバーSUV エンジン M20A-FKS型 1,986 cc 直列4気筒 DOHC A25A-FXS型 2,487 cc 直列4気筒 DOHC 駆動方式 ガソリン車 FF/4WD ハイブリッド車 FF/E-Four(電気式4WDシステム) 変速機 ガソリン車 Super CVT-i ハイブリッド車 電気式無段変速機 サスペンション 前:ストラット式コイルスプリング 後:ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング 全長 4,740 mm 全幅 1,855 mm 全高 1,660 mm ホイールベース 2,690 mm 車両重量 1,530 - 1,750 kg ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク 後:ディスク プラットフォーム GA-Kプラットフォーム
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