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【京商】 Lamborghini Miura P400 SV(Red)
ミウラの最終形「SV」の京商オリジナルの1/18スケールモデル。 製品型番:No.08313R https://www.youtube.com/watch?v=TexHCnFA5h4
ミニカー KYOSHOオリジナル 京商シバスチャン
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【京商】Lamborghini Jota SVJ(Burgundy)
実車S/N:4892がモデルの1/18スケールミニカー。 製品型番No.08315PG (以下ウィキペディアより引用) 1971年7月ミウラP400SVとして販売された後1972年頃工場に戻されてSVJに改装された。 1977年に京都トミタ・オートにより日本へ輸入され、岡崎宏司によりテストレポートが執筆され1977年9月号のモーターファン誌上に掲載。 各地スーパーカーショーで「本物のイオタ」として展示された。 エンジンはミウラSVを基本にライトチューンが行なわれたというがウェットサンプのままである。 日本に輸入されていた時のタイヤはピレリ・レーシングのオールウェザーであった。 輸入後、オーナーの手により各部にモディファイを施され、これに試乗した福野礼一郎はその仕上がりを絶賛している。 奈良県、東京都のオーナーを経て、2010年にアメリカに売却された。 (引用終わり) 一見、ほぼ同じ外装を持つ製品型番No.08315Sの色違いと思われがちだが、フロントカウル内には08315Sには無かったスペアタイヤが装備されるなど、実車同様の相違点がこのミニカーでも再現されている。 https://www.youtube.com/watch?v=YJsPGr0Z-50
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【京商】Lamborghini Jota SVJ(Silver)
ランボルギーニ社で生産されたイオタ・レプリカの中の1台、S/N:4860がモデルです。 現在、殆ど流通してないようです。 製品型番No.08315S 実車において一連のSVJ(SVR)を「イオタ」と呼ぶのは日本だけらしく、 海外では「ミウラSVJ(SVR)」もしくは「ミウラ・イオタ」と言うそうです。 故にミニカーの商品名を「Jota」とするに際して、 ランボルギーニ側の承認を得るのに苦労したそうです。
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【京商】 Lamborghini Jota SVR
翼端板がレッドのモデルです。 人気のモデルではありますが、異常にボルームがある顎がフォルムのバランスを崩しており残念です。 そのせいでフロントカウルが全開に出来ません。 ノーマルのミウラは正常なフォルムなのに、何でイオタだけ、こんな不格好にしてしまったのか・・・ #ミニカー #1/18 #kyosho #KYOSHO #京商 https://www.youtube.com/watch?v=hvbAUF9El2s
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