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OPEL VECTRA GTS V8 ‘MERCI LAURENT’ DTM FINAL HOCKENHEIM 2005 #11 LAURENT AIELLO
#minichamps #opel #オペル #germany #ドイツ #dtm #
11 DTM 1/43 OPC TEAM PHOENIX
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XANAVI NISMO Z SUPER GT500 #1 本山哲 / RICHARD LYONS 2005
#ebbro #nissan #日産 #nismo #ニスモ #sgt #gt500
1 SUPER GT500 1/43 NISMO
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VW RACE TOUAREG RALLYE BARCELONA DAKAR 2005 GORDON / V.ZITZEWITZ 12th PLACE / WINNERS 1st & 4th LEG
#minichamps #rally #ラリー #vw #フォルクスワーゲン #germany #ドイツ #dakar #ダカール
317 RALLY 1/43 VW
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MASERATI MC12 “PAKELO” #1 G.MATTEUZZI - P.G.PERAZZINI CAMPIONATO GT ITALIA 2005
MC12は、イタリアのマセラティが開発した車両で、マセラティはエンツォ・フェラーリをベースとしたマシンをFIA GT選手権に導入する予定でしたが、諸事情でキャンセルし、代わりにエンツォ・フェラーリの構成部を流用したレースカーを開発することになりました。当初の車名は「MCC」（Maserati Corse Competizione ）でしたが、のちに「MC12」と改められ、マセラティ創立90周年にあたる2004年のジュネーブショーで発表されました。マセラティとしては1983年に生産終了したメラク以来、21年ぶりのミッドシップモデルです。 #ixo #maserati #マセラッティ #ITALY #イタリア ###
1 OTHER RACE （FOREIGN） 1/43 MASERATI TEAM PAKELO
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ARTING IMPUL #23 本山哲 FORMULA NIPPON CHAMPION DRIVER & TEAM 2005
2005年のフォーミュラ・ニッポンは、2005年4月2日 - 3日にツインリンクもてぎで開幕し、同年11月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズです。 このモデルの本山哲選手がドライブするアーティング・レーシングチーム・インパルが、ドライバーとチームの両方で年間チャンピオンを獲得しました。 なお、事実上のワンメイクエンジンとして無限MF308が使われた最後のシーズンとなりました。また、第4戦は、富士スピードウェイの全面改修後の初開催レースでありました。 #ebbro #impul #インパル #nissan #日産 #formulanippon #フォーミュラニッポン
23 FORMULA NIPPON 1/43 ARTING RACING TEAM WITH IMPUL
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AUDI R8 12H SEBRING 2005 WINNER
アウディR8は、ル・マンのLMP900クラスおよびアメリカン ル・マン シリーズ用に、アウディ・モータースポーツとヨースト・レーシングによって開発されたモータースポーツカーで、2000 年にデビューし、セブリング 12時間レースで初優勝しました。 R8はル・マンで5回 ( 2000年、2001 年、2002 年、2004 年、2005 年) 優勝し、アメリカン ル・マン シリーズでは 6 回連続 (2000年から 2005年まで) シーズン総合優勝を果たしました。 このモデルは、2005年、Mobil 1の後援を受け、IMSAが運営するアメリカン ル・マン シリーズのシーズン開幕戦セブリング12時間で優勝したマシンです。 （参照ウィキペディア） #minichamps #audi #アウディ #sebring #セブリング #germany #ドイツ
1 24h ETC 1/43 ADT CHAMPION RACING
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FORD MUSTANG GT 2005
マスタングは、フォード・モーターが製造・販売する乗用車であり、1964年の初代から一貫してハイパフォーマンス仕様車が用意されており、フォードのみならずアメリカを代表するスポーツカーとして高い知名度を誇っています。 初代から現行型まで一貫して2ドアに4人もしくは5人乗りのレイアウトになっており、このモデルは、その5代目（2005年 - 2014年）になります。エンジンは、アルミニウムブロックの4.6L SOHC V型8気筒 (24V)・VCT付が搭載されています。 アメリカ国内ではNASCARのレースで活躍していますが、他にドリフト仕様としての評価も高く、フォーミュラ・ドリフト（市販乗用車を改造した車両によるドリフト走行により競われるモータースポーツのカテゴリー）の人気も高いです。 （参照ウィキペディア） どの世代もカッコいいに、変わりはありませんね。 DATE: 300 CV 4,601cc V8 FRONT 250 KM/H 15.2L/100KM $25,140 #deagostini #ford #フォード #usa #アメリカ #nascar
AMERICAN CAR COLLECTION 1/43 MUSTANG GT DEAGOSTINI
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AUDI D4 DTM DTM 2005 C.ABT
2005年のDTMは、AUDI、MERCEDES BENZ、OPELの3メーカー、9チーム、20台が参戦、全11戦を戦いました。 この年のドライバーには、トム・クリステンセン、ミカ・ハッキネン、ジャン・アレジ、ハインツ=ハラルド・フレンツェン、アラン・マクニッシュ、ベルント・シュナイダーなど、ル・マンやF1で名を馳せた選手が数多く参戦しています。調べていてビックリしました。 このモデルのクリスチャン・アブト選手の成績は、9位。コンストラクターズは、6位でした。ちなみに、マニファクチャラーは、メルセデス ベンツでした。 （参照ウィキペディア） #minichamps #audi #アウディ #dtm #germany #ドイツ
14 DTM 1/43 AUDI SPORTTEAM JOEST RACING
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ENDLESS ADVAN Z SUPER TAIKYU 2005 ST1 NO.3
2005年、スーパー耐久開幕戦、仙台ハイランドレースウェイ。100周約406km。 ST1クラス（旧クラス1）は、今までポルシェのワンメイク状態でありましたが、この年から、シリーズの活性化を目的に、このエンドレス アドバン Zがエントリーすることなりました。ポルシェ5台、Z1台。 予選では、影山正美選手が5位。決勝では、終盤木下みつひろ選手が3位を走行していましたが、突然の電気トラブルで10周を残してリタイアとなってしまいました。 （参照nismo） #ebbro #supertaikyu #nissan #日産 #fairladyz
3 スーパー耐久 1/43 ENDLESS ADVAN
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FERRARI 550 MARANELLO LE MANS 2005
フェラーリカラーのレーシングカーは、どのカテゴリーもカッコいいですね。セコハンショップで発掘、しかもかなりの安価で購入しましたが、出来も含めて満足度は高いです。 #ixo #ferrari #フェラーリ #lemans #ルマン #italy #イタリア
51 LE MANS 1/43 FERRARI
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