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E3系L53編成山形新幹線「つばさ」
こちらは1000番台の銀色「つばさ」. 1999年に山形新幹線の延伸に伴い先輩のL51,L52がデビュー.プロトタイプのL53編成は6年遅れて2005年に登場. 新塗装に変更された後も多数派2000番台に混じって「つばさ」でしばらく活躍します. すでに公開している2000番台との大きな違いに,ヘッドライトの形(0番台と同じ),元自由席車両の16,17号車のシートピッチと窓数,座席の色などがあり,当モデルでも的確に再現されています.というか,こちらの発売のほうが早かったのですが. 細かい点では,行先表示「つばさ/指定席・自由席」が印刷によって再現されており,この点はE3系「こまち」の同社モデルと一緒です.また,ドアの横の緑色の3羽の鳥のシルエットマークも新型の2000番台では後年撤去されており,このE3系1000番台ならではです. デビュー時からのE4系Maxやまびことの連結はもちろん,Maxの東北新幹線撤退に伴い,つばさの新パートナーに就任したE2系1000番台との最高速度275km/hコンビも楽しめます.
鉄道模型 Nゲージ KATO メルカリななじさんじゅっぷん(JRUZ)
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E4系P7編成新幹線<Max>
KATOのE4系Max旧塗装の2代目の製品で,プロトタイプはP7編成になっています. 最初期の製品に比べ,全車禁煙化後の姿を再現しているほか,ステッカーの内容が一気に充実したものになり,座席標示や9-16号車時の号車表示,グリーン車用ステッカーが付属しています.
鉄道模型 Nゲージ KATO 秘密ななじさんじゅっぷん(JRUZ)