-
E6系Z2編成「スーパーこまち」
秋田新幹線の新型車両E6系で,2013年デビュー当時の最速列車「スーパーこまち」を再現したKATOモデル.N模型のE6系デビューは実車の運転開始とほぼ同時期の3月で,トミックス製品に約4ヵ月も先行して発売されているところに気合が感じられます. 実車同様の鮮烈な茜色の顔と屋根はもちろん,屋根端の黄色い標示が再現されています.細かいところを見ると,ヘッドライト内は銀色に塗装され,全体が均一に光るようになっており,トミックスに比べて煌びやかに光る印象があります.ちなみに,モータ車の12号車の車輪には,E5系「はやぶさ」との連結時を考慮して,トラクションタイヤが装備されていません.そこで,駆動力を稼ぐため,室内に金属板のウェイトが内蔵されています. 2023年現在はアップデートされた「こまち」製品の発売で,この「スーパーこまち」製品は生産終了していますが,さほど入手困難ではないのが嬉しいところ.現行のE6系に設置されている荷物置き場の再現や,東北デスティネーションキャンペーンのロゴ貼り付けも検討中です. 主な加工点 2023.10.15 乗務員室ドア窓に編成表記インレタを施工
鉄道模型 Nゲージ KATO 17600円ななじさんじゅっぷん(JRUZ)
-
E3系L63編成山形新幹線「つばさ」旧塗色
2016年ごろまで見られた旧塗装.プロトタイプはL63編成ですが,この編成はなんとE3系2000番台で旧塗装として活躍した最後の編成でもあります. クオリティもKATOらしい安定性があります. ギミックに富み,Tomix製品にない屋根の標示印刷,ヘッドライトのHID・シールドビームの色の再現はこの形式の精悍さ,かっこよさを際立たせているように思えます.行先表示は3色LEDを再現しており,「つばさ 140 東京」となっています. 私が所有するのは地元のポポンデッタで最後の一点だった再生産品.E3系こまちで味わったヘッドライト表現に惹かれて買うことにしました. 中古では流通が比較的多く,価格も標準的なものが多いのでおすすめできます. オープンノーズカプラーを11号車のE311-2003に採用しており,当車両センターでは新幹線区間でE2系J60編成による「やまびこ」,E4系P21,P7編成による「Maxやまびこ」との併結実績があります.
鉄道模型 Nゲージ KATO 秘密ななじさんじゅっぷん(JRUZ)