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ニッサン スカイライン GT-R(R-33)
艶アリのきれいなダークパープルが印象的なR-33GT-R。この赤TOMY仕様のR-33はお決まりのワイドタイヤを履いておらず、通常のタイヤを履いています。 ギミックはサスペンションと左右ドア開閉のみですから、若干寂しい感じもするでしょうか。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ニッサン TOMYRobin-2
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ニッサン エルグランド
ニッサンが誇る、最上級ミニバン。迫力のマスクと豪華な室内空間はまさにVIPな気分に浸れる1台です。トミカとしてはサスペンションしかギミックはないものの、迫力そのままの作りはされています。走りも大味ではなく、取り回しもしやすいため、ファミリーカーとしては最高のクルマとなることでしょう。
サスペンション 一般車輌 ニッサン タカラトミーRobin-2
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トヨタ FJクルーザー【通常仕様】
トヨタ自動車が2006年から製造しているビッグサイズのSUV。仕向地に関わらず、全てが日野自動車羽村工場です生産されている。元々は北米市場専用車として開発されたが、個性的な外観を持つことから日本にも根強いファンがおり、一定の需要を見込めることから2010年より日本でも正規販売を開始した。日本市場には右ハンドル仕様が登場することになり、同じ交通事情のオーストラリアでも販売が開始され、ついでニュージーランドでも投入された。2014年に北米市場での生産終了をしているが、2017年10月現在も国内向け仕様は継続生産されている。
サスペンション 一般車輌 トヨタ タカラトミーRobin-2
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ヤマザキ・パントラック
元祖!トミカのミニカーと言って良いほどロングランなミニカーもなかなかないのですが、そんなミニカーとして連想出来るのがこのヤマザキ・パントラック。2008年の新車で、ベースはいすゞエルフ。 昔コンビニでバイトをしていた時に、この『ヤマパン』が来ると、ラスト1時間のバイト時間だ!と思っていたのを思い出します。
サスペンション/パネル開閉 運搬車輌(トラック) いすゞ タカラトミーRobin-2
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スバル レガシィ B4
レガシィB4はスバルの生産販売するセダン。アルシオーネSVXの販売終了以降はスバルの旗艦車種となりました。スバルの水平対向エンジンとレオーネで培った4WDの機構を活用して、非常に良いバランスのセダンとなった。このトミカは4代目のB4で、2003年~2009年まで販売されたもの。
サスペンション/ボンネット開閉 一般車輌 スバル タカラトミーRobin-2
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ホンダ NSX【通常仕様】
ホンダテクノロジーの集大成の如く登場した現行のNSX。水冷V型6気筒の縦置きのエンジンで、500psオーバーのスペックを持つ、いわば国産のスーパーカー。リッター12.4kmの走行を可能にした次世代のスーパーカーの形を体現した車輌であると言えるでしょう。 トミカとしては、2016年の新車としてデビュー。このバレンシアレッドパールは通常仕様のもの。初回特別仕様には、130Rホワイトが配置されている。
サスペンション 一般車輌 ホンダ タカラトミーRobin-2
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ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ドバイ警察仕様
泣く子も黙るドバイ警察のスーパーカーシリーズ。ランボルギーニ アヴェンタドールすらもパトカーにしちゃうところがスーパーカーを検挙するのに必要だということでしょうか。ギミックとしては、ずっとサスペンションのみになっているため、少々寂しい部分があります。実車は時速320km/hまで出せますから、あまりロックオンされたくないですね。
サスペンション 運搬車輌(トラック) ランボルギーニ タカラトミーRobin-2
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ポルシェ ボクスター【通常仕様】
ボクスターは1993年にデトロイトモーターショーで発表されたコンセプトカー。ポルシェ968の後継機となるが、直列4気筒エンジンのFR方式を止め、水平対向6気筒エンジンをミッドシップに搭載している。 ちなみに『ボクスター』(Boxster)は、水平対向エンジンを表すBoxerと、ポルシェのオープンモデルの呼び名である『スピードスター』(Speedster)をかけ合わせた造語である。
サスペンション 一般車輌 ポルシェ タカラトミーRobin-2
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ニッサン フェアレディZ NISMO パトロールカー
今まで配備された高速機動隊の中で最強(最狂?)のパトロールカー。Z34 NISMOのパトロールカー仕様です。すでに実戦配備されており、間違いなく高速道路とかでお会いしたくない1台。このパトカーにロックオンされないように、交通安全運転を目指しましょうか。
サスペンション/左右ドア開閉 警察車輌 ニッサン タカラトミーRobin-2
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スズキ エブリイ パトロールカー
ゆっくりトコトコと走っていそうな、スズキエブリイのパトロールカーです。2017年の新車となりますが、軽自動車のミニカーには珍しく、ヘッドライトにクリアパーツを採用していたり、ギミックも後部ドアが開いてみたりして、ミニカーとしてのクオリティは高い1台となっています。
サスペンション/後部ドア開閉 警察車輌 スズキ タカラトミーRobin-2
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メルセデス-AMG GT R
2017年8月の新車。最近のトミカにありがちですが、外国車攻勢がかかっていますね。このメルセデス-AMGも他のミニカーメーカーには登場していて、満を持してトミカに登場した1台と言えるでしょう。艶消しのメタリックグリーンを採用しているところが新しいですが、実にしっくり来るチョイスで完成度の高い1台となっております。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 メルセデス タカラトミーRobin-2
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トヨタ エスティマ
2017年9月の新車である、唯一の国産車。トヨタエスティマが久々の登場です。コレクターさんの間では非常に受けの良いミニカーになっていますが、ポイントとしては通常仕様のエスティマではなく、アエラスバージョンであること。また、後部開閉のギミックが付いたこと、そしてこの細かい色分けと言えます。
サスペンション/後部ドア開閉 一般車輌 トヨタ タカラトミーRobin-2
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トヨタ 86【前期型】
今やトヨタの代表するクーペとなった86。元々はカローラレビン/トレノからの発展形です。マンガから人気を博して復活を遂げてからというもの、ミニカー界でもいろんな企業、イベント類に採用されており、非常にバリエーションも多い人気車種となっています。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 トヨタ タカラトミーRobin-2
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日産 NV350 キャラバン 救急車
日産キャラバンの救急車。救急車に関してはある程度車種が限られます。1BOXの高い居住空間があった車種でないとなかなか採用されるのは難しいです。よって、エルグランド、キャラバン、ハイエースといった辺りが妥当なラインでしょう。
後部ドア開閉/サスペンション 緊急車輌 ニッサン タカラトミーRobin-2
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ニッサン キューブ
先代まではその名の通り、角張ったデザインだったキューブが、現行のデザインで一新されてブルドッグ顔に。角張ったデザインから少々丸みを帯びることとなるが、元々シートアレンジの多彩さや、居住空間の良さは折り紙つきでした。惜しむらくは、このサイズのクルマにしては重たいことでしょうか。
サスペンション 一般車輌 ニッサン タカラトミーRobin-2