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ホンダ エリシオン【トミカスペシャルカラーコレクション】
ニッサンエルグランド、トヨタアルファードが対抗馬となる、ホンダの最上級ステーションワゴンがこのエリシオン。ステップワゴンよりはるかに大きいボディで、ゆったりとした居住空間を確保。だが、価格帯が非常に高いため、すでに絶版となってしまった。
サスペンション/後部スライドドア開閉 一般車輌 ホンダ トミーRobin-2
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メルセデス-AMG GT R
2017年8月の新車。最近のトミカにありがちですが、外国車攻勢がかかっていますね。このメルセデス-AMGも他のミニカーメーカーには登場していて、満を持してトミカに登場した1台と言えるでしょう。艶消しのメタリックグリーンを採用しているところが新しいですが、実にしっくり来るチョイスで完成度の高い1台となっております。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 メルセデス タカラトミーRobin-2
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トヨタ エスティマ
2017年9月の新車である、唯一の国産車。トヨタエスティマが久々の登場です。コレクターさんの間では非常に受けの良いミニカーになっていますが、ポイントとしては通常仕様のエスティマではなく、アエラスバージョンであること。また、後部開閉のギミックが付いたこと、そしてこの細かい色分けと言えます。
サスペンション/後部ドア開閉 一般車輌 トヨタ タカラトミーRobin-2
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トヨタ セルシオ
クラウンから派生した、クラウン以上のラグジュアリーセダンがセルシオ。姉妹車というくくりよりも独自の路線を歩み、レクサスに昇華するという橋渡し的な位置付けになっています。かなり実車は迫力があり、出来れば後ろについて欲しくない1台。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 トヨタ トミーRobin-2
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スバル レヴォーグ【初回特別仕様】
スバルのレガシィツーリングワゴンの進化形がこのレヴォーグと言って良いと思うのですが、レガシィブランドが定着してしまったあまり、レヴォーグというイメージがあまり湧かないのが事実でしょうか。現在は早くも絶版となったミニカー。
ボンネット開閉/サスペンション 一般車輌 スバル タカラトミーRobin-2
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トヨタ クラウン スーパーデラックス
ニュークラウンに引き続き、スーパーデラックスの登場となります。一口にクラウンと言ってもこの頃からユーザーの年齢層を意識した作り込みになってきており、その名の通り、法人だったり、企業の上層部といった比較的年齢が高めの客層を狙った1台。
左右ドア開閉 一般車輌 トヨタ トミーRobin-2
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トヨタ ニュークラウン
昔も今もトヨタを牽引するラグジュアリーカーと言えばクラウンです。この世代のクラウンには『ニュー』という名称が付けられており、昔のクルマの中の呼び名を楽しむことが出来ます。(現代の世代で言えば、『ゼロクラウン』とかが聞き覚えがあるでしょうか。)黒箱トミカの復刻版です。
左右ドア開閉、サスペンション 一般車輌 トヨタ トミーRobin-2