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88-7 日産 フェアレディZ NISMO (初回特別仕様)
実車の概要 ジャンル:スポーツカー ボディタイプ:3ドアファストバック 自動車メーカー:日産自動車 ミニカーの概要 2024年2月発売 フェアレディZ NISMOの初回特別仕様は、NISMOの専用色「NISMOステルスグレー」が再現されています。 トミカでリリースされるたびに、色味が異なると話題になるこのカラーですが、60-9日産 NISSAN GT-R NISMOのカラーとはほとんど変わらないカラーリングとなっています。パッケージの色味は随分異なりますが。 そのほかの表現は、通常仕様と変わりません。
サスペンション 日産自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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88-7 日産 フェアレディZ NISMO (通常仕様)
実車の概要 ジャンル:スポーツカー ボディタイプ:3ドアファストバック 自動車メーカー:日産自動車 ミニカーの概要 2024年2月発売 RZ34型フェアレディZのハイパフォーマンスモデルであるフェアレディZ NISMOです。 59-6の通常モデルとは異なる、新たな金型で再現されています。ヘッドライトがクリアパーツ化されたのが良いですね。 ボディカラーはパール系ホワイト。車体下部をぐるっと一周しているレッドのアクセントや、タンポ類がとても細かく再現されています。
サスペンション 日産自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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27-13 スバル サンバー ケーキカー
実車の概要 ジャンル:軽トラック ボディタイプ:2ドアトラック 自動車メーカー:SUBARU ミニカーの概要 2024年2月発売 8代目サンバートラックの荷台にケーキが載ったユニークな一台。 特に言及されていないようですが、タカラトミー(の前身であるトミー)創立100周年に関係あるものと、ネットでは推測されていました。 サンバーはソリッド系のパープル。ドアのロゴはタンポで再現されています。 荷台のケーキの帯はユーザー貼り付けシールです。 ケーキボックス取り外しギミックが楽しいですね。
サスペンション/ケーキボックス取り外し SUBARU トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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72-8 トヨタ クラウン (初回特別仕様)
実車の概要 ジャンル:クロスオーバーSUV ボディタイプ:4ドアクロスオーバーSUV 自動車メーカー:トヨタ自動車 販売期間:2022年9月〜 ミニカーの概要 2023年12月発売 16代目クラウンのクロスオーバータイプの初回特別仕様です。モノトーンだった通常とは異なり、こちらはツートンカラーになっています。 実車で言うところの「ブラック×エモーショナルレッド」の再現と思われますが、ラメが入った朱色っぽいレッドになっています。
サスペンション トヨタ自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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93-12 マツダ CX-5 道路パトロールカー
実車の概要 ジャンル:緊急車両 ボディタイプ:5ドアクロスオーバーSUV 自動車メーカー:マツダ ミニカーの概要 2023年12月発売 2代目CX-5ベースの道路パトカー。 国土交通省と書いた黄色のパトカーで、この2代目CX-5ベースのものは実在するようですが、国土交通省のマークは再現されていません。 トミカとしての金型は、24-9ではなく52-7で開閉ギミックが省略され、警光灯のボックスがボディと一体型したもの。すなわち52-7のカラバリということになります。屋根の文字はシールになっているようです。
サスペンション マツダ トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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72-8 トヨタ クラウン (通常仕様)
実車の概要 ジャンル:クロスオーバーSUV ボディタイプ:4ドアクロスオーバーSUV 自動車メーカー:トヨタ自動車 販売期間:2022年9月〜(クラウンシリーズ通算16代目) ミニカーの概要 2023年12月発売 2023年のレギュラートミカのトリを飾る一台は、16代目になった新しいクラウン。ボディタイプは4つあるうちの一つである「クロスオーバー」です。 2023年度のJMSで事実上の先行販売となったことが話題となったクラウンですが、JMSがブラック×プレシャスブロンズのツートンだったのに対し、こちらはプレシャスブロンズのモノトーンになります。またJMSではクロスオーバーが商品名にありましたが、レギュラーではありません。 JMSの時点で既にそうでしたが、細かい塗り分けが非常にかっこいいですね。筋彫りも細かいのでリアリティが高いです。 モノトーンとツートンの窓枠の塗り分けの違いが再現されているところもポイントです。 リアの塗り分けが実車と若干異なることが、製品画像が出た時から話題になっています(黒の面積が大きすぎ？)。 #トミカ #クラウン #トヨタ
サスペンション トヨタ自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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60-9 日産 NISSAN GT-R NISMO
実車の概要 ジャンル:スポーツカー ボディタイプ:2ドアノッチバッククーペ 自動車メーカー:日産自動車 ミニカーの概要 2023年10月 ジャパンモビリティショー内で先行販売 2023年11月 一般発売 NISMOが手がけた上位モデル。 カラーは、NISMO専用色である「NISMOステルスグレー」で、少し濃いめのブルーがかっているのが特徴です。 リアウイングの造形がリアルなほか、リア側のタンポが非常に充実しています。 2020年モデルでは採用されなかった、ドア開閉ギミックが復活したのもありがたいですね。
サスペンション/左右ドア開閉 日産自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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23-11 日産 NISSAN GT-R (初回特別仕様)
実車の概要 ジャンル:スポーツカー ボディタイプ:2ドアノッチバッククーペ 自動車メーカー:日産自動車 ミニカーの概要 2023年11月発売 日産 NISSAN GT-Rの初回特別仕様は、「ミレニアムジェイド」をモティーフとしたカラーリングとなっています。実車では、「GT-R Premium edition T-spec」や「GT-R Track edition engineered by NISMO T-spec」限定で選べるカラーです。 リアエンブレムも「T-spec」仕様になっていて細かいですね。 ホイールは、ゴールドメッキ仕様になっています。
サスペンション/左右ドア開閉 日産自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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23-11 日産 NISSAN GT-R (通常仕様)
実車の概要 ジャンル:スポーツカー ボディタイプ:2ドアノッチバッククーペ 自動車メーカー:日産自動車 ミニカーの概要 2023年11月発売 2023年、東京オートサロン2023にて発表された、騒音規制をクリアした2024年モデル。 2017年モデルからデザインが大きく変更され、まるでR34を彷彿させると話題になりました。 カラーリングは「ワンガンブルー」をモティーフとしたもので、ラメが入って綺麗ですね。 最近、工場の都合で開閉ギミックが省かれがちなトミカですが、(レギュラーでは)久しぶりにドア開閉ギミックがつきました。 リアウイングはボディと一体型で、2017年モデルの時とは違い抜けがありません。
サスペンション/左右ドア開閉 日産自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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117-8 日産 エクストレイル (初回特別仕様)
実車の概要 ジャンル:SUV ボディタイプ:5ドアSUV 年代:2022年〜(4代目) 自動車メーカー:日産自動車 ミニカーの概要 2023年10月発売 4代目エクストレイルの初回特別仕様です。 こちらは、ホワイト系のカラーリングです。
サスペンション 日産自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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117-8 日産 エクストレイル (通常仕様)
実車の概要 ジャンル:SUV ボディタイプ:5ドアSUV 年代:2022年〜(4代目) 自動車メーカー:日産自動車 ミニカーの概要 2023年10月発売 2022年にフルモデルチェンジした4代目エクストレイル。 トミカでは、2代目から3代連続採用(初代はモータートミカで発売されるアナウンスがありましたが、販売中止となったそうです)となります。 ヴォクシー/ノアやSAKURAで採用された、リア窓とテールランプが一体となったクリアパーツがこの車でも採用されていて、とてもリアルです。 プラパーツの割合が多いのか、見た目の割には軽いですね。 ボディカラーは、2代目・3代目に続くレッド系統のカラーリングです。
サスペンション 日産自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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17-12 いすゞ エルフ 軌陸車
実車の概要 ジャンル:はたらくくるま 自動車メーカー:いすゞ自動車 ミニカーの概要 2023年10月発売 いすゞ・エルフベースの軌陸車。 軌陸車は、一般道路に加え線路でも走れる車両で、線路での工事などで使われる車両です。 トミカでは、60周年記念で登場した方の金型に初登場となる荷台が載っています。 ブームの一連のギミックに加え、鉄輪が可動するギミックがありとても豪華です。 プラレールとの互換性はないようです。
サスペンション/ブーム伸縮・上下・旋回/鉄輪可動 いすゞ自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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52-8 トヨタ GRカローラ (初回特別仕様)
実車の概要 ジャンル:スポーツカー ボディタイプ:5ドアハッチバック 搭乗人数:2人 販売期間:2023年(限定車) 自動車メーカー:トヨタ自動車/TOYOTA GAZOO Racing カンパニー ミニカーの概要 発売:2023年8月 GRカローラの初回特別仕様は、モリゾウことトヨタ自動車株式会社代表取締役会長でマスタードライバーの豊田章男氏が「お客様を魅了する野生味」を追求した限定モデル(70台)です。 トミカでは久々に通常仕様と初回特別仕様でパーツが異なっております。リアシートが実車同様なくロールバーが再現されている他、リアワイパーもなく、フロントにモリゾウサインが描いてあります。 ボディカラーはマットグレーです。
サスペンション トヨタ自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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52-8 トヨタ GRカローラ (通常仕様)
実車の概要 ジャンル:スポーツカー ボディタイプ:5ドアハッチバック 搭乗人数:5人 販売期間:2023年(限定車) 自動車メーカー:トヨタ自動車/TOYOTA GAZOO Racing カンパニー ミニカーの概要 発売:2023年8月 TOYOTA GAZOO Racingが手がける車としては4車種目となるスポーツカー。 通常仕様で再現されたのは、「GRカローラRZ」と呼ばれるグレードで当初通常販売される予定が変更されて、500台の限定車として販売されました。 トミカでは、初回特別仕様の「MORIZO Edition」と一部パーツが異なり、「リアシートあり/リアワイパーあり」なのが特徴です。 ボディカラーはGRらしいホワイト。
サスペンション トヨタ自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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8-12 日産 サクラ
実車の概要 自動車メーカー:日産自動車(販売)/三菱自動車工業(生産)/NMKV(開発) ジャンル:電気自動車(BEV) ボディタイプ:軽トールワゴン 発売年:2022年 ミニカーの概要 発売日:2023年8月 日産が三菱とNMKVと共に開発した軽電気自動車。 三菱側の姉妹車はeKクロスEVで、あくまでもeKシリーズの一つであることを強調しているeKクロスEVに対して、こちらはアリアのデザインを踏襲した、日産の電気自動車の一員であることを強調しています。リーフ・アリアに続く3番目となる日産の量産型電気自動車で、3台全てがトミカになりましたね。 ヘッドライトは、グリルと一体型のクリアパーツ。テールランプは、窓と一体型のクリアパーツで再現されていてとても豪華ですが、タンポ以外の彩色は少なめですね。造形はとても凝っています。 ボディカラーは、「ブロッサムピンク/ブラック2トーン(特別塗装色)」が再現されています。
サスペンション 日産自動車 トミカシリーズ トミカ(タカラトミー)
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