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メルセデスベンツ シターロ 連節バス
トミカショップ アワード セレクション トミカ・プラレールショップで ポイントを600ポイント分貯めると貰える 非売品のセットの中の1台です。
本体左右可動 トミカ(タカラトミー) F2317 非売品祈りちゃんWISH
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134-2 メルセデスベンツ シターロ 京成 連接バス
2012年7月発売。 京成バス株式会社、新都心・幕張線で活躍していたボルボB10M連接バスが老朽化と排ガス規制の問題に引っかかったため新たに平成22年2月に10両、同年12月に5両投入されたダイムラーグループエボバスの大型路線バス。全長17.94m、座席定員48人。サイドのカラーを変えることができるシールが付属。134-1は連接部がぐにゃぐにゃしてるがこちらはカクカクしている。サイドステッカー的なものはいろいろ省かれているが屋根の彩色はきちんとしててGJ👍。本物を見てみたい。 2011 ©︎TOMY '17/9/5 写真追加
本体左右可動 ロングトミカ(タカラトミー) F1212 1/120スケール祈りちゃんWISH
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134-1 京成 連節バス
ジャンル:はたらくくるま(バス) 自動車メーカー:ボルボ(シャーシ)/富士重工業(製造) 2009年6月発売 2012年7月改廃 生産終了品 京成バス株式会社が1998年に導入した車両で、10両投入されました。シャーシはボルボB10M(ボディは富士重工業製)。 実車は老朽化と排ガス規制の問題のため後継のシターロにその座を譲り平成22年1月をもって引退。一部は別のバス会社に売却されました。 トミカでは連節部分が、ぐにゃぐにゃしているのが特徴です(この点はシターロで改善されました)。 ナンバープレートの部分に緑色の塗装がされています。 窓と扉の縁の塗装は良い点ですね。
本体左右可動 ロングタイプトミカ ロングトミカ(タカラトミー) B2209祈りちゃんWISH