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500系ハローキティ新幹線プラレール
500系ハローキティ新幹線 2018年6月より運転開始。ピンクリボンをモチーフにハローキティが沿線の魅力を伝えるハロープラザやかわいいデコレーションのKAWAII!ROOMもあり親子で楽しめる車両です。
プラレール鉄道博物館
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500系TYPE EVAプラレール
500系TYPE EVA 2015年より山陽新幹線40周年を記念して運転開始。車内に実物大コックピットを再現。半年の予定が好評で2018年春まで運転されました。
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500系新幹線プラレール
500系新幹線 1996年より運転開始。西日本所属車両。翌年から山陽新幹線で300kmで運転されました。
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400系リニューアル塗装プラレール
400系リニューアル塗装 1999年よりE3系1000番台と同一の塗装に変更されました。
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400系新幹線プラレール
400系新幹線 1992年に初の新幹線から在来線に直通運転可能な車両として運転開始。2010年まで運転されました。
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300系新幹線プラレール
300系新幹線 1992年に東海道新幹線ひかりより速いのぞみとして初めて270kmで運転されました。
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200系H編成プラレール
200系H編成 200系のこのグループは2階建て車両を連結し前面は100系に準じた車両で活躍しました。
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0系フレッシュグリーンプラレール
0系フレッシュグリーン 2002年より山陽新幹線で短編成化されていた車両をリニューアル。引退直前までこの塗装で運転されました。
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200系リニューアル塗装プラレール
200系リニューアル塗装 1999年よりリニューアル開始。2013年引退直前まではこの塗装で運転されました。
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200系新幹線プラレール
200系新幹線 1982年東北新幹線開業時より運転開始。上越新幹線では2013年まで運転されました。
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100系ラストラン仕様プラレール
100系ラストラン仕様 2012年3月短編成化され山陽新幹線で運転されていた車両が0系より先に引退となりました。
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100系新幹線プラレール
100系新幹線 1985年より2012年迄運転。2階建車両を連結。食堂車、グリーン車の2階からの車窓が人気でした。
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0系ラストラン仕様プラレール
0系ラストラン仕様 2008年12月4日初代新幹線はラストラン仕様で惜しまれながら引退となりました。
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0系ウェストひかりプラレール
0系ウェストひかり 1988年から2000年まで山陽新幹線で運転。シネマカーが当時話題となりました。
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0系新幹線プラレール
0系新幹線 昭和39年東海道新幹線開業時より運転。夢の超特急として親しまれました。
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