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トヨタ クラウン ロイヤルサルーン(S17型)

ぴかいち

日産 スカイラインGT-R Vspec (R34型)

グランツーリスモ2セットの内の一つです。

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ホンダ S2000 筑波9時間耐久レース仕様

グランツーリスモ2セットの内の一つです。

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日産 スカイライン ニスモZ-tune

【トミカリミテッド スカイライン12モデルVOL.2】の内のR34 Z-tuneです。 こちらは良質な中古車(GT-R V-Spec)を ベースに限定20台、作成されたコンプリートカーです。

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メルセデスベンツ CL500 (C215型)

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ホンダ エディックス

ホンダエディックスのチョロQです。 当時人気があったストリームをベースに 3×3の独特なシートレイアウトを採用し、 新しいファミリーカーとして提案された モデルですが、なかなか市場には 受け入れてもらえず、1代限りでフェードアウト してしまいました。 余談ですが、後期型では2400ccのエンジンを 搭載したグレードが追加されました。

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トヨタ VOXY

トヨタヴォクシーのチョロQです。 2001年にライトエースノアの後継車として 新しくデビューしたモデルです。 過去に実家の車がこの型のヴォクシーでした。 その際にディーラーで納車記念にエアロ グレードのヴォクシーのチョロQを プレゼントしてもらいましたが(後日掲載予定) 最近、標準グレードのヴォクシーのチョロQが 存在していることに気づき、リサイクル ショップで見つけて手に入れました。

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日産 キックス

日産キックスのトミカです。 日本では1代限りで無くなってしまった ジュークの後継車として 海外で販売されていたモデルを お色直しして、日産自慢のe-powerを搭載し デビューしました。 スポーツカーに採用されているホイールを 搭載しているのでカッコいいです。

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トヨタ ライズ

トヨタライズのミニカーです。 兄弟車のダイハツロッキーは一足先に トミカ化されていましたが 細かな仕様が違うことに驚きました。 (具体的にはリアハッチが開閉するか しないか、シャーシのフロント部分の形状が 違う所です。)

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最高級フルコンポーネントステレオ　レコードプレイヤー

近所のイオンモールのガチャガチャコーナーで 入手しました。レコードどレコードジャケットが セットになっていました。

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阪神甲子園球場グラウンド整備カー

夏の全国高等学校野球選手権大会を 観戦するために 阪神甲子園球場に行った際に お土産として買ったモノでございます。 プルバック式で走る仕様になっています。 グラウンド整備で阪神園芸の方が 運転しています。 実際に試合と試合の間にも稼働してる姿も 見ました。

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日産 IDS Concept

トヨタのS-FR同様、 2015年の東京モーターショーで発表された コンセプトカーです。 電気自動車と自動運転の未来の車 というコンセプトらしいです。 デザインは一世代前のVモーショングリルを 採用しています。 おそらく現行リーフのデザインスタディモデル だと思われます。

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トヨタ S-FR

2015年の東京モーターショーで 展示されていたコンセプトカーのミニカーです。 外装も内装もコンセプトカーにしては 完成度が高く、市販される前提だった はずなのですが、開発途中で頓挫して しまい、幻の車になってしまったのが 残念です。(その代わりにGRコペンが発売 されたのでしょうか) きっと発売されていたら ロードスターのライバルになり得たかも しれないと思うと残念です。

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マツダ ロードスター(ND型) 1/64

1/43のミニカー、トミカ、チョロQを入手し 1/64のミニカーも買ってしまいました。 京商の1/64のミニカーと比べると 値段もクオリティも高くて、所有欲を 満たしてくれます。

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日産 キューブ

Z11のキューブもデザインが好きで たまたまリサイクルショップで チョロQがあったので手に入れました。 このチョロQはホイールも実車のデザインを 再現していて珍しいモデルです。

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