＜new＞五寸法師さんのアイテムリスト

VW GOLF カブリオレ 1/43 new ray ニューレイ

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Porsche 956 24h Le Mans 1982 Icks/Bell 1/87 TRUMPETER トランぺッター

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Mercedes-Benz Race Atego Mobil Team Atkins 1:87 TRUMPETER トランぺッター

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Ferarri 250GT ＃163 ツールドフランス 1957 TOPMODEL 1/43 トップモデル

Ferarri 250GT ゼッケン163 ツールドフランス 1957 TOPMODEL 1/43 トップモデル Ferrari 250 GTは、3.0リットルのColombo V12エンジンを搭載しています。このエンジンは、60度のV型12気筒エンジンで、シングルオーバーヘッドカムシャフト（SOHC）を採用しています。主なスペックは以下の通りです：排気量：2,953 cc（約3.0リットル）出力：240馬力（LWBバージョン）から280馬力（SWBバージョン）トルク：最大トルクは294 N·m（217 lb·ft）/5,500 rpm3 キャブレター：3つのWeberダブルバレルキャブレターこのエンジンは、Ferrari 250 GTシリーズの多くのモデルに搭載されており、その高性能と信頼性で知られています。

シルバー

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NSU RO 80 DINKY ディンキー

NSU RO 80 DINKY ディンキーこのミニカーは電池を入れると前後ライトが点灯します。電池ボックスはお子様のことを考えたシンプルな構造になっています。 NSU Ro 80は、1967年から1977年までドイツのNSU社が製造・販売していた中型セダンです。この車は、世界初のロータリーエンジンを搭載した4ドアセダンとして知られています。主な特徴は以下の通りです：エンジン：497.5cc×2の2ローターエンジンを搭載し、最高出力は115PS（85kW）/5,500rpm。トランスミッション：トルクコンバータを組み込んだ3速セミオートマチックトランスミッションを採用。デザイン：クラウス・ルーテ（Claus Luthe）による未来的なスタイリングで、空力特性に優れたデザインが特徴。サスペンション：フロントにストラット式、リアにセミトレーリングアーム式サスペンションを採用し、四輪独立式。ブレーキ：4輪ディスクブレーキを装備し、特にフロントにはインボード式を導入。 NSU Ro 80は、その革新的な技術とデザインで1968年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。しかし、エンジンのオイルシール不良などのトラブルが続き、商業的には成功しませんでした。

RED

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Chrysler town & country 1/24 danbury mint ダンバリーミントクライスラー

Chrysler town & country 1/24 danbury mint ダンバリーミントクライスラー梱包のお話この画像にあるように、ダンバリーミントやフランクリンミントの商品は、だいたいこのような厳重な梱包になっています。発泡スチロールの専用梱包材を包む箱がたいがい二重になっていて、薄紙や透明フィルムで要所を保護している場合も多いです。アメリカ系の製品にしては梱包が過剰だなとも思うのですが、考えてみますと、ホットウィールなどのアメリカ製品も梱包がかなり丈夫にできています。日本人より神経質な人が少ない気がするアメリカなのになぜ？とふと思ったのですが、ひとつの推測として、「輸送距離が長いので厳重な梱包にしているのかも」「輸送に従事している人が、日本の人より荷物を頻繁に放り投げるのかも」「実は、細かい傷なんかにクレームを入れる人が多いのかも」なんてことを漫然と思ったのですが、要するに「ミニカーにしては高額な品物」だから厳重なんだと思います。返品されたら造った会社も売った会社も嫌ですからね。私のように、飾らずにしまっているコレクションがほとんどのコレクターにしてみれば、かさばりますが経年劣化の防止には役立っています。断熱性、遮光性抜群です。

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Triumph tr4 rally monte carlo 1963 1/43 spark スパークトライアンフラリー

Triumph tr4 rally monte carlo 1963 1/43 spark トライアンフTR4は、1961年から1965年にかけて製造されたスポーツカーで、特にラリー競技での成功が知られています。エンジン: 2188ccのエンジンを搭載し、ツインウェーバーキャブレター、鍛造ピストン、バランスの取れたクランクシャフト、サリスベリーLSD（リミテッドスリップディファレンシャル）などが装備されています。ラリー実績: 1963年のモンテカルロラリーでは、TR4はクラスでの成功を収め、総合順位でも上位に食い込みました。また、1962年にもポディウムフィニッシュ（三位以内入賞）を果たしています。

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Lotus Super Seven series II Green 1/87 spark スパーク製ロータス

Lotus Super Seven series II Green 1/87 spark スパーク製ロータス画像で見ると、縮尺が1:43くらいに見える精密度！実際は縮尺1:87 1/87の自動車モデルと言えば、鉄道模型(HO)の添景に使う簡素な品物も多いですが、この品物は単品で鑑賞できるクオリティだと思います。これだけ小さいと、熟練者でないと手塗り箇所を上手く塗れないと思います。画像でも塗料がはみ出している部分をいくつか確認できますが、もしも私が塗った場合、この程度のはみ出しでは済まないでしょう。

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Fiat 1100 S-1948 1/43 Sterline スターライン製フィアットイタリア車

Fiat 1100 S-1948 1/43 Sterline スターライン製フィアットイタリア車フィアット1100Sの乗車定員は4人です。この車は1937年から1969年にかけて生産された小型乗用車シリーズの一部で、特にスポーティなモデルとして知られています。 1089ccの4気筒エンジンを搭載していました。このエンジンは51馬力を発揮し、最高速度は約150 km/hに達しました。エンジンにはオイルラジエーターと遠心式ウォーターポンプが装備されており、ギア駆動のカムシャフトが特徴です。

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