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イグニッションモデル 日産グロリア(Y31)グランツーリスモSV
Y31は1987年に登場しましたが、こちらは1989年にマイナーチェンジした後期型となります。 グロリア史上(セドリックも)初のDOHCエンジン搭載モデルでもありました。
ミニカー イグニッションモデル 1980年代nao-s
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MARK43 日産シルビアQ's(1988)
1988年に登場した5代目シルビアのNAツインカム版のQ'sです。 この代のシルビアでは一番売れたグレードとなります。 MARK43から発売されていたターボバージョンのK'sと異なり、フロントバンパー下部のエアーインテークホイールは無くヘッドライトの内部がハロゲンになっています。
ミニカー MARK43 1980年代nao-s
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LA-X スバル レガシィ 10万キロ速度記録車 5号車
1989年1月2日〜21日、アリゾナテストセンターにて10万キロ世界速度記録を樹立した、世界速度記録挑戦車の初代レガシィです。 4号車はリタイヤしてしまったので予備として用意されていた5号車がモデル化されたようです。
ミニカー LA-X 1980年代nao-s
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LA-X スバル レガシィ 10万キロ速度記録車 3号車
1989年1月2日〜21日、アリゾナテストセンターにて10万キロ世界速度記録を樹立した世界速度記録挑戦車の初代レガシィです。 3号車は3位で無事にミッション達成をしました。
ミニカー LA-X 1980年代nao-s
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LA-X スバル レガシィ 10万キロ速度記録車 2号車
1989年1月2日〜21日、アリゾナテストセンターにて10万キロ世界速度記録を樹立した世界速度記録挑戦車の初代レガシィです。 1番速かったのが2号車でした。
ミニカー LA-X 1980年代nao-s
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京商 トヨタ ランドクルーザー 60
1980年にステーションワゴン56型の後継車種として登場したモデルです。 グレード・オプション・年式などにより、丸目・角目ヘッドライト/ハイルーフ・標準ルーフ/観音開き・上下開き/そしてオーバーフェンダー有無など、40系同様に様々な仕様が存在しているのも特徴でした。 海外での高い評価に加えて、当時の国内で起こったクロカンブームと相まって日本でも憧れの1台となりました。
ミニカー 京商 1980年代nao-s
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ハイストーリー 日産 スカイライン セダン GT ツインカム 24V (1985)
1985年に登場した7代目スカイラインの4ドアセダンです。 7代目のGT系は4ドアハードトップがメインとなっていたので4ドアセダンのモデル化は希少かと思います。
ミニカー ハイストーリー 1980年代nao-s
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MARK43 トヨタ ソアラ 2.0 GT ツインターボ L (1988)
1988年にマイナーチェンジした2代目ソアラに追加された、2,000cc最上級グレードとなる2.0GTツインターボLです。 2代目は歴代で一番売れたソアラとなりました。
ミニカー MARK43 1980年代nao-s
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MARK43 日産フェアレディZ Tバールーフターボ (1982)
2代目フェアレディZの後期型に追加されたターボモデルです。 当時、日本車初の60%偏平率タイヤとなる215/60R15が装着された車だったそうです。 翌年に初代からの累計生産台数100万台を達成しました。
ミニカー MARK43 1980年代nao-s
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MARK43 日産 レパード アルティマ V30 ツインカム ターボ (1988)
1988年にマイナーチェンジされた2代目レパードの後期型です。 MARK43からは前期型と後期型の両方がモデル化されておりました。 イグニッションモデルやDISMも前期、後期とモデル化していましたね。
ミニカー MARK43 1980年代nao-s
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京商 日産スカイライン GTS-R(1987)
7代目(R31)スカイラインが1987年にマイナーチェンジされたと同時に800台限定で登場したGTS-Rです。 1987年11月のインターTECにてデビューし、全日本ツーリングカー選手権をはじめ国内レースで活躍したモデルです。 。
ミニカー 京商 1980年代nao-s
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京商 日産グロリアシーマ(FY31)
1988年に登場した初代シーマです。 バブル期と重なり、4年間の販売台数は12万9,000台と高級車としては異常な売れ方だったため『シーマ現象』とも呼ばれました。
ミニカー 京商 1980年代nao-s
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MARK43 日産 スカイライン 2000 RS-X TURBO C (1984)
6代目(R30)スカイラインの後期型です。 後期型は薄型ヘッドランプ、ラジエーターグリルレスのデザインにより「鉄仮面」と呼ばれました。 1984年に追加になったインタークーラー付きモデルが「ターボC」と言うグレードになります。
ミニカー MARK43 1980年代nao-s
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エブロ 日産 フェアレディ 280ZT(1980) Tバールーフ
1978年に登場した2代目フェアレディZに追加されたTバールーフバージョンです。 ボンネットなどを塗り分けた2トーンカラーは「マンハッタンカラー」と呼ばれました。
ミニカー エブロ 1980年代nao-s
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LA-X 日産 ローレル メダリスト (1989)
1989年に登場した6代目ローレルは歴代モデルの中でも評価が高く、大ヒット作となりました。 1/43ミニカーでは後発でMARK43からクラブSが発売になっていますが、メダリストはLA-Xからのみの発売になっております。
ミニカー LA-X 1980年代nao-s