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E7系F15編成(TOMIX)
TOMIXより2023年に発売された、E7系の最新製品。 普通車全車の窓埋め、屋根上の滑り止め塗装が施工された最新形態をプロトタイプとしています。 本品は長野所属のF15編成に設定しましたが、2022年9月に実際に乗車した上越新幹線の列車の設定としています。 ・インレタ貼付(付属品継ぎ接ぎ) ・普通車荷物置場設置に伴う窓埋め(1~10号車) ・屋根滑り止めダークグレー塗装
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 2023年 98530・98531・98532宮の鉄道模型館
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E7系F4編成(KATO)
KATOより2014年に発売されたE7系。 2022年に再販された品番10-1221~1223の製品ですが、本品はTOMIXのインレタを流用し、現役のF4編成に変更しました。 普通車全車両の窓埋め加工を行い、2023年時点の仕様に近付けています。 ・インレタ貼付(TOMIX製品より流用) ・普通車荷物置場設置に伴う窓埋め(1~10号車) ・屋根滑り止めダークグレー塗装
鉄道模型 Nゲージ KATO 2023年 10-1221・1222・1223宮の鉄道模型館
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E7系F1編成(KATO)
KATOより2014年に発売されたE7系。 初回品は"あさま"で先行投入された頃のF1編成をプロトタイプとしています。 その後F1編成は2019年の台風にて被災→廃車という憂き目に遭ってしまい、実車を見ることができなくなってしまいました。 本品は一時期2019年後半頃(晩年)の仕様へ加工していましたが、現在は窓埋めを解除し、2015末~2019年頃の内側化粧板で塞がれた仕様としています。 ・普通車荷物置場設置に伴う窓埋め→解除(化粧板、2・4・6・8・10号車)
鉄道模型 Nゲージ KATO 2014年 10-1221・1222・1223宮の鉄道模型館
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E7系F43編成(TOMIX)
2014年、北陸新幹線(金沢開業前)で実車がデビュー直後にTOMIXから発売されたE7系。 製品は初期の編成がプロトタイプですが、本品は上越新幹線に2021年に投入された新しめのF43編成で設定しました。 長野への移籍後、検査を経て滑り止め塗装が実施されたことから、本品も滑り止め塗装加工を実施しました。 ・インレタ貼付(付属品継ぎ接ぎ) ・普通車荷物置場設置に伴う窓埋め(1~10号車) ・7号車車椅子対応(11/12D・E席除去) ・屋根滑り止めダークグレー塗装
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 2021年 92530・92531・92532宮の鉄道模型館