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ちょっとそこまで〜鹿児島の小さな思い出タクシー旅 P005
📝制作後記🚗 もしも、 僕たちの住む1/1scaleの世界を、 ミニカーやミニチュア人形たちからみたら、 どんな風に見えて、どんな旅になるのだろう？ と、小さい頃からずっと思ってました。 「大人になれない大人やねー」 なんて、家族や友人からは言われましたが、 それでも、やってみたい！ と、街に、自然に繰り出す生活が始まりました。
ミニカー
Miniature cars trip
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ちょっとそこまで〜鹿児島の小さな思い出タクシー旅 P004
👮運転手さん「お客様、実はタカプラも建て変わりまして、今は“センテラス天文館”という商業施設に生まれ変わったんですよ！！ 上階には、鹿児島市立の天文館図書館もあって、すっかり天文館も変わりました。」 🕵️♂️お客さん「うわぁーこれですか？高いビルになりまきたね。じゃ、今じゃ『待ち合わせはタカプラねー』とは言えないんですねw」 👮運転手さん「あはは、本当、そうです
ミニカー
Miniature cars trip
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ちょっとそこまで〜鹿児島の小さな思い出タクシー旅 P003
🕵️♂️お客さん「あれぇ？ここ、三越でしたよね？」 👮運転手さん「はい、もうだいぶん前に鹿児島三越は閉店しまして、今は呉服店の丸屋さんによる、マルヤガーデンズって商業施設になりました。小さなビルですが、いろんなイベントや企画展、ポップアップショップもやってて、賑やかなんですよ。建物にも壁面緑化にして、緑が生い茂る美しい建物になりました。これでも、築50年くらいのたてものなんですよー。」 🕵️♂️お客さん「へぇ〜こりゃすごいですね！」
ミニカー
Miniature cars trip
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ちょっとそこまで〜鹿児島の小さな思い出タクシー旅 P002
🕵️♂️お客さん「久々に鹿児島に来たんですけど、だいぶん街も様変わりしましたね」 👮運転手さん「はい、天文館エリアも再開発で新しく高いビルが建つようになりました。」 🕵️♂️お客さん「このビルは？」 👮運転手さん「はい、鹿児島銀行の本店です。新しく建て変わりまして、キャッシュレス専門のお店などもはいるようになったんですよ。」 🕵️♂️お客さん「へぇー鹿児島銀行ですか！！変わりましたね！！」 👮運転手さん「ここの建物、“よかど鹿児島”って言うんですが、ビルが高いでしょ？だから、山形屋のレストランから桜島が見えなくなっちゃったんですよ💦」 🕵️♂️お客さん「あぁー山形屋のレストランは子どもの頃行きましたよー。皿うどんみたいなのが、焼きそばって名前で出てましたよね？ あれ、好きだったなぁー」 👮運転手さん「今でも、ナナテラスって名前で、美味しくいただけますよ。」
ミニカー
Miniature cars trip
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ちょっとそこまで〜鹿児島の小さな思い出タクシー旅 P001
🕵️♂️お客さん「近くまでですが、いいですか？」 👮運転手さん「もちろん、どうぞどうぞ」 👮運転手さん「どちらまで参りましょうか？」 🕵️♂️お客さん「天文館のタカプラまで。」 👮運転手さん「かしこまりました」
ミニカー
Miniature cars trip
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
トミカ TAKARA TOMY 1/64 2020年代
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【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA
【ACURA】 Tomica No.75 ACURA INTEGRA 【Data/基本情報】 ・Scale 1/64 ・Color 《通常盤》アペックスブルーパール 《初回盤》パフォーマンスレッドパール ・Model（Car type）HONDA INTEGRA 5代目 DE4/5型 2022～ ACURA INTEGRA A-Spec ［ACURA/アキュラ］ Honda1986年（昭和61年）に、 北米（アメリカ・カナダ）エリアでの 高級ブランド路線を展開すべく立ち上げた。 北米エリアでも“Honda”の名前で展開するもので、 日本の高級車ブランド第一号として立ち上げられたもの。 TOYOTAのLEXUSや、NISSANのINFINITYなどと、 似た関係にあると記しても間違いないかもしれない。 ［INTEGRA/インテグラ］ ・もともとはHondaブランドでデビュー。 シャーシなど部品の多くをシビックと共用。 ・1985年（昭和60年）デビュー。 1980年（昭和55年）デビューの“クイント”のモデルチェンジ車として、“クイント インテグラ”として発売開始。 ・1986年（昭和61年）にアキュラにて、“インテグラ”の名前で発売開始。 ・2007年（平成19年）までに4代目まで発売。 アキュラにおいても、車名を“RSX”にしたため、“インテグラ”の名前が消滅する。 ・2021年（令和3年）に、中国仕様として“インテグラ”の名前が復活。“インテグラ”としては、これを5代目と数えている。 これまでの“インテグラ”と同じく、同じ2021年デビューの11代目シビック（FL型）の部品等を共用しつつ、同車の4ドアセダン版よりもスポーティな“姉妹車”としている。 なお、発売は“アキュラ”ブランドからではない。 ・2022年（令和4年）に北米仕様がデビュー。 ただし、中国仕様車と同様に11代目シビックとの部品等の共用面はあるものの、完全には一致しない仕様になっている。 ・2023年（令和5年）『北米カー・オブ・ザ・イヤー』受賞 ・2024年1月現在 日本での発売の予定なし トミカNo.75としてデビュー 📘参考資料📕 ・Yahooニュース 2024年1月20日9時配信 『日本じゃ買えないホンダのあのクルマも『トミカ』なら買える! トミカ × リアルカー オールカタログ / No.75 アキュラ インテグラ』 MotorFan編集部より 【Color/いろ】 今回の「初回限定特別仕様」は、 アキュラのインテグラが選ばれまして、 通常盤はブルー（アペックスブルーパール）、 初回特別仕様はレッド（パフォーマンスレッドパール）になっています。
トミカ TAKARA TOMY 1/64 2020年代
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