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特急みどり(MIDORI EXPRESS)+特急ハウステンボス
トミックスから発売された、「赤いみどり」とハウステンボスです。ハウステンボスの前に5両の「かもめ・REDEXPRESS」がつけば、13両という長大編成となります。私が持っているみどりはBセットの方で、クロハ481が200番台になる方を買いました(Green&Economyシールがないため)。 Aセットも発売されましたが、資金難で断念しました。トミックスは、地元ネタをこの時期出し過ぎています。#鉄道模型 #485系 #TOMIX #JR九州
鉄道模型 TOMIX 30000円ぐらいmidori4001M
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クロ481-100 (KATO)
東北方面行で活躍した先頭車グリーン車のクロ481は、昭和51年(1976)7月1日の長崎・佐世保線電化開業時に4両という短い編成で組成される特急「みどり」のグリーン車に抜擢され、九州は南福岡の電車区に転属しました。写真では「ひげ」と呼ばれる赤い帯がついています。転属後しばらくはこの「ひげ」が残っていたり、所属が「門ミフ」ではなく「仙セン」のままだったりしていましたが、次第に「ひげ」なし、そして正しい所属表記になっていきます。
鉄道模型 KATO 5000円以上midori4001M
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マイクロエース、キハ66・67国鉄色-110
マイクロエース、キハ66・67シリーズ。確か、キハ67-10の機器換装で100番台?を名乗りキハ67-110へ。相方のキハ66-10は、しばらくそのままの番号で走っていたが、のちに100番台を名乗りキハ66-110になっている。#鉄道模型 #JR九州 #マイクロエース
鉄道模型 マイクロエース 不明midori4001M
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マイクロエースキハ66/67系(JR九州色)
マイクロエースキハ66・67系、エンジン換装前の姿ですが、マイクロエースは大村線列車の行先シールを入れていました。#鉄道模型 #JR九州
鉄道模型 マイクロエース 不明midori4001M