masayuki.yamadaさんのアイテム

アバルトOT1600プロトタイプ　1966

アバルトと言えばバルリーニというくらい、アバルトのレジンメタルキットを数多く出していたバルリーニのキットを、今回初めて作りました。レジンボディの収縮と固いメタルパーツに手を焼きましたが、ホイールの造形が最高にカッコいいです。完成すると独特の雰囲気になり、マニアが熱を上げる理由を垣間見た気がします。

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コブラ260　リバーサイド1962

デビューレースのコブラ。名手ビル・クラウスが操縦するも、リアのハブ破損でリタイアしました。モデルはマーシュモデルズの昔のもの。グリル下のダクト、控えめなインテークにルーバーの刻まれたボンネット、それに深いリムのワイアホイールがポイントです。

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JPS パナールリファー　1954

1950年代にルマン24時間のインデックスオブパフォーマンスを狙いに行った、FFエンジンのルマンスペシャルがこちらのパナールりふぁーです。飛行機の翼の断面みたいな独特の形が好きです。JPSの塗装済みのレジンキットで、デカールを貼ってクリアを塗って仕上げました。

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スターター　ポルシェ911カレラRSRロングテール

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SHMR　マセラティ１５１

64年のルマンに出走したマセラティTipo151　　流れるようなデザインがお気に入りです

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テナリブ　　ローラT610

テナリブの初期のメタルキット。今時のキットには求め得ない強い「くせ」がお気に入りです。

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JPS　1/43　アラード　　モンテカルロラリー

50年代のモンテカルロ・ラリーで優勝したアラードです。クラッシックなスタイルが好きです。

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テナリブ　フォードGT４０　mark2b

67年のルマンのＧＴ40　マーシュの余りデカールを使いました、

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テナリブ　ローラT70　　滝レーシング

テナリブのキットにオリジナルのデカールとホイルスピナーで仕上げたモデルです。

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コブラ　デイトナクーペ　（1号車）

6台作られたコブラ・デイトナクーペの1号車。 残りの5台とはボディラインや細部が異なります。 1号車の猫背感と大きく開いたライトに注力しました。

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ＡＣクーペ　1964

1964年のルマンに出たＡＣクーペ ミストグリーンの淡いボディカラーがお気に入りです。

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マーチ707

1970年のカンナムに出走したマーチ707 独立したフロントウイングがカッコいいですね。

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メコム・ヒュッセン（フセイン）1964

2014年に完成した、当時の最高傑作。 未だにこれを超えるものはないのではないかと自分では思います。

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マーシュモデルズ　フォードＰ６８

2015年に完成した当時最高の一台。 短期間で制作した割に圧倒的な完成度でした。 いつもこうだと楽なのですが(笑)

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プロバンスムラージュ　アルファロメオ　ディスコボランテ

今も世界各地のイベントで引っ張りだこのディスコボランテ。ディスコボランテとは、イタリア語で「空飛ぶ円盤」の意味です。この形に凄く惹かれます。モデルはプロバンスムラージュの製です。シンプルで良いキットです。

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