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E653系1000番台 U103編成
E653系は製造以来、ずっと同じ形状のクーラーとなっていましたが、2019年頃にクーラーの側が変更となりました。 模型は2023年に発売、前述のU101変更を購入してすぐに発売の予告が発表されました。 この製品も行き先がシールになっており、 いなほ 酒田 を貼り付けています 発売日を1日間違えてうっかり買いそびれるところでした(笑)
鉄道模型 Nゲージ Green Max 約30000円プライザー
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E653系1000番台 U101編成 いなほ
2022年にグリマから発売された行き先交換式の製品です。 今回は いなほ 新潟の行き先を使用してます。 我が家のE653も4編成目になり、実車数の半分に到達しました。
鉄道模型 Nゲージ Green Max 約29800円プライザー
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キハ110 300番台 秋田リレー(GM)
たった1年の運行期間付きの特急秋田リレー、JR東日本唯一のディーゼル特急でした。見た目こそ一般車に秋田の祭り竿灯のロゴを付けただけに見えますが、座席は転換クロスシートを採用していました。 秋田新幹線が開業すると、新津・長野へ転属。ベースになった200番台へ編入されました。この時外された座席はE217系のグリーン車に転用されました。 製品は秋田リレーの引退から丁度20年になった2017年に発売。A.Bセットとして発売。2017年にBセット、2020年にAセットを購入 我が家で唯一ドローバーを採用していた車両でしたが、2020年7月18日に既存車両を全てTNカプラーに変更しました。
鉄道模型 Nゲージ Green Max 30400円,15000円プライザー
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E653系1000番台 U104編成 いなほ
2013年に常磐線からやってきたE653系、いなほデビュー時はヘッドマークがありませんでしたが、2015年頃からヘッドマークを付け始めました。 また模型自体も2014年8月に発売されましたが、2019年にグリーン車の座席の作りを実車同様に作り直した仕様になってます。ラウンジも再現されていて好感高いです。 2021年8月19日 室内灯を搭載しました。 2021年9月5日 座席のシートカバーを再現しました。
鉄道模型 Nゲージ Green Max 約30000円プライザー
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E653系1000番台 K70編成 国鉄色
2013年9月にいなほとして再デビューをしたE653系。いなほの運用もまだまだこれからの2018年11月、懐かしい国鉄色となって登場、そのまま新潟車両センターから、かつての古巣、勝田車両センターへ再転属、2019年2月の おかえりE653系号 を皮切りに首都圏発の様々な臨時列車に使用されています。 製品は2019年5月に発売され、発売当日に購入しました。過去にもGREEN MAX(グリマ)は同形式を発売してましたが、この製品から普通車とグリーン車の座席を作り分けました。
鉄道模型 Nゲージ Green Max 約30000円プライザー
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近鉄 12200系
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鉄道模型 Nゲージ GREEN MAXyohei_pc
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近鉄5820系
Green Max倉科明日香