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189系あさま 連結仕様
2003年に発売された、サウンド連結あさま&EF63に付属していた車両で、連結ギミックを搭載しています。 他の車両と違い、引っ張られることに特化した仕様で、モーターユニットがオミットされており、シャーシ下の自動系のレールに引っ掛かる所も削られている程のこだわり様です。 うちには相方のEF63がいないので、主に681系に引っ張られて走っています。 また、レア度が高いにも関わらず600円くらいという破格で入手できました。
プラレール タカラトミー 600円くらいkt
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トヨタEX-7 ブルーフェニックス
トヨタが1970年に発表したコンセプトカーで、その名の通り実車はデチューンを施したトヨタ7のエンジンを搭載していました。 トミカの発売は1972年で、ギミックはサスペンションのみで、ボンネットやエンジンフードはプラスチックで、テールライトはクリアパーツで表現しています。 未来的なデザインのためか、ハイパーブルーポリスの車両としてまさかの再登場を果たしました。 パトランプは特徴的なルーフの後方に設置され、流線型のボディーはソニックランナーと並べると更にかっこよく見えそうです。(僕はソニックランナーを持っていませんが・・・) うちの個体は、ジャンク品な状態で前輪の車軸が歪んでしまっています。 いつかレストアしたいですが、残念ながら今のところそのような腕はありません・・・
トミカ タカラトミー 200円くらいkt
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681系サンダーバード 連結仕様
2004年に発売された車両で、連結ギミックを搭載しています。実車も3両編成だからか、かなりクオリティーが高く感じます。 ちなみに量産先行車がモチーフらしいです。 そして、僕のプラレールデビューを飾った車両でかなり遊び込んでいるので、中間車のシールが片方剥がれています。
プラレール タカラトミー 2000円くらいkt
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200系新幹線K編成 連結仕様
2007年に発売されたJR東日本新幹線アニバーサリーセットに入っていた車両で、プラレールの200系唯一の連結仕様となっています。 そのためか人気が高く、激レアな車両です。 うちでは、主に400系や、E3系つばさと連結して走らせています。 その他、モーターボックスも換装しています。 ちなみに高校の進学祝いに単品で入手しました。
プラレール タカラトミー 6500円くらいkt