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ヒカリアン やまびこ号
アニメ「超特急ヒカリアン」に登場する、200系新幹線から変形するヒカリアンです。 劇中では、東北弁を話すマイペースなおじさんキャラとして登場しました。 トイは925形ドクターイエローの色違いで販売された関係上、パンタグラフ観測ドームや機器搬入口がそのまま残っています。
プラレール タカラトミー 約2000円kt
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500系900番台新幹線 WIN350
2002年に発売された車両で、実車が引退して5年程経って再登場を果たしました。 2009年頃まで販売されており、僕も当時は具体的にどのような車両かは分からない状態でした。 ボディーの金型は新規制作されたものの、何故かシャーシがJEX007の流用であり、実車の低重心な雰囲気とはかけ離れてしまっています。
プラレール タカラトミー 1200円くらいkt
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ニュー200系新幹線
1999年に発売された車両で、何故か1年程しか販売されなかった謎が多い車両です。 プラレールの0系金型初のひかり前頭がリアルなカラーリングになったのはいい点ですが、残念ながら構造上ライトギミックはオミットされています。 ちなみに、シャーシの色は0系とは若干違います。 運転席の窓の部分がリニューアル前のままなのはご愛嬌ですが、雰囲気は十分出ていると思います。
プラレール タカラトミー 5000円くらいkt
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EH500 3号機電気機関車金太郎
2001年に発売された車両で、ハイパワーモーターを搭載しています。 かつてレギュラー販売されたいたモデルで、シャーシ後方に重りが搭載されています。 うちでは主に、ハイパワーモーターを生かして大量の貨車を引かせることが多いです。
プラレール タカラトミー 2500円くらいkt
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EF15電気機関車
2001年に発売された、国鉄時代に実車が引退したのにも関わらず何故か復活した車両です。 特定ナンバーではなかったり、黄色車輪だったり旧動力時代の雰囲気を残しつつもぶとう色のボディーが渋くてかっこいいです。 ちなみに、ボディー横にある謎の穴は旧動力時代のライトギミックの名残ですが、構造上新動力では組み込むのが難しかったのか、オミットされています。 うちの個体は、モーターの調子はいい方ですが、ギア割れ疑惑があります。また、連結器を長いタイプに交換しています。 また、実車同様に貨車を引かせたり、旧客車を引かせたり、EF10の代役としてブルートレインを引かせたりしています。
プラレール タカラトミー 2500円くらいkt
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200系新幹線K編成 連結仕様
2007年に発売されたJR東日本新幹線アニバーサリーセットに入っていた車両で、プラレールの200系唯一の連結仕様となっています。 そのためか人気が高く、激レアな車両です。 うちでは、主に400系や、E3系つばさと連結して走らせています。 その他、モーターボックスも換装しています。 ちなみに高校の進学祝いに単品で入手しました。
プラレール タカラトミー 6500円くらいkt