＜new＞ktさんのアイテムリスト

ヒカリアン　やまびこ号

アニメ「超特急ヒカリアン」に登場する、200系新幹線から変形するヒカリアンです。劇中では、東北弁を話すマイペースなおじさんキャラとして登場しました。トイは925形ドクターイエローの色違いで販売された関係上、パンタグラフ観測ドームや機器搬入口がそのまま残っています。

プラレールタカラトミー約2000円

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ドリームトミカタイムメカブトン

1975～76年に放送された伝説のアニメ「タイムボカン」の1号メカであるメカブトンのトミカです。劇中では、前期のメインメカとして活躍していました。トミカとしてのギミックは、サスペンションのみで、羽の展開や角の回転、テントウキの着脱は出来ません。ですが、造形は良く出来ていると思います。

トミカタカラトミー 700円くらい

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E5系新幹線から変形するシンカリオンで、無印の主人公速杉ハヤトの初代機体で、ハヤトがE5mk.Ⅱに乗り替えて以降はゲンブが搭乗した機体です。鳥モチーフなだけあって飛行こそ出来ないものの、空中性能は高いです。武器はカイサツソードで、適合率が高まると超カイサツソードへと変化します。必殺技は連結部から発射されるグランクロスです。玩具は、アニメ化前の2015年に発売されたもの、アニメ放送当時に発売されたDXS版、2020年に発売された可動プラス版があります。この個体はDXS版です。ちなみに余談ですが、アニメ化前の設定では、運転士の名前はアニメ同様速杉ハヤトですが、キャラ設定がアニメとは全く別物だったりします。(キャラデザも別物。）

シンカリオンタカラトミー 4000円ぐらい

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883系ソニック

1995年に発売されたプラレールで、2005年に実車に合わせて塗装変更され、2018年まで長きに渡って販売されていました。その後、シンカリオンZへの出演を果たしたからか、2021年に再販されました。この個体は、2021年に再販されたものです。ブルーメタリックのボディーは勿論、特徴的なデッキ部分や、運転台周り、ライト周りはクリアパーツで再現され、かなりクオリティーが高いです。

プラレールタカラトミー 1600円くらい

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ダッシュ1号皇帝(エンペラー）片軸版

1988年に発売された、レーサーミニ四駆初のjr.が付かないマシンです。 1987年に連載開始した、「ダッシュ！四駆郎」の主人公、日の丸四駆郎の初代エンペラーで(初代マシンはブーメランjr.）、ダッシュシリーズを代表するマシンです。劇中での必殺走法(というよりは四駆郎の技）は、スーパーアタックランディングです。予選編の中盤までダッシュ軍団のエース機として活躍しており、鬼道院陣と草レースでタイマン勝負中に落雷を受けて大破。その後は修復され、後継機が出た後も、重要なレースでは出走することもありました。キットでは、2種類の金型が存在しており、この個体は片軸版のものです。片軸版の金型は、一度改修されていて、タイプ3シャーシでリリースされた時に行われ、肉抜きがしやすくなりました。この個体は、再販版のスペシャルキットのもので、太陽(バーニングサン)のボディーが付属しています。この個体は、スピードホイールや、ターボエンドを装着しており、劇中仕様を意識しています。

ミニ四駆タミヤ 2000円くらい

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自由皇帝(リバティーエンペラー）プレミアム

1993年に発売された、スーパーミニ四駆及びスーパー1シャーシ第1弾であるリバティーエンペラーを、スーパーⅡシャーシでリニューアルしたモデルです。 1993年に連載開始した漫画「風のレーサー侠」の主人公、侠仁義のマシンであり、白いボディーにオレンジと赤のラインが入っている、エンペラーシリーズの伝統を引き継いでいますが、「ダッシュ！四駆郎」の主人公、日ノ丸四駆郎との関係性は一切ありません。一応、「ダッシュ！四駆郎」にもリバティーエンペラーというマシンが登場しますが、名前が同じだけの別マシンです(未製品化）。ちなみに、フロントカウルとリヤカウルは、脱着可能です。

ミニ四駆タミヤ 1000円くらい

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アバンテjr.

1988年に発売された、タイプ2シャーシ第1弾のマシンです。兄貴分にあたるRCのアバンテ同様、革新的な構造で登場し、その後のミニ四駆の方向性を決定させた1台です。兄貴分のアバンテは商業的には失敗に終わりましたが、アバンテjr.は、ミニ四駆の販売ランキングで1位を獲得する程の大ヒットを記録し、その後もアバンテシリーズとして、後継機が沢山出る程、人気のマシンです。うちの個体は、スペシャルキットのもので、ブルーメッキボディーも付属しています。

ミニ四駆タミヤ 1200円くらい

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EF65 1071号機電気機関車

2020年に発売された、「自動車運搬列車」に付属している機関車で、プラキッズを乗せることができます。かなり渋い車両ですが、前述のプラキッズを乗せることができることや、シャーシ下に収納されている連結器を使って重連遊びができることなど、プレイバリューが高い車両だと思います。うちでは専らブルートレインを牽引しています。ちなみに実車の1071号機は、残念ながら事故に遭ってしまい廃車されています。

プラレールタカラトミー 2000円くらい

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500系900番台新幹線 WIN350

2002年に発売された車両で、実車が引退して5年程経って再登場を果たしました。 2009年頃まで販売されており、僕も当時は具体的にどのような車両かは分からない状態でした。ボディーの金型は新規制作されたものの、何故かシャーシがJEX007の流用であり、実車の低重心な雰囲気とはかけ離れてしまっています。

プラレールタカラトミー 1200円くらい

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ニュー200系新幹線

1999年に発売された車両で、何故か1年程しか販売されなかった謎が多い車両です。プラレールの0系金型初のひかり前頭がリアルなカラーリングになったのはいい点ですが、残念ながら構造上ライトギミックはオミットされています。ちなみに、シャーシの色は0系とは若干違います。運転席の窓の部分がリニューアル前のままなのはご愛嬌ですが、雰囲気は十分出ていると思います。

プラレールタカラトミー 5000円くらい

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