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ED75 759
1963年に主に東北地方に使うため登場した交流機関車です。 700番台はその最末期に製造されたグループで奥羽・羽越線の電化のタイミングで導入されました。他の区分よりも塩害に対し対策もされています。 一時期は50系や寝台列車、貨物列車など様々な列車の先頭にたちましたが、701系等が登場すると勢力を減らし今では全国に5台のみが残っています(2023年現在) 759号機は現在仙台に所属している機関車で主に工臨等の裏方が多いです。 製品は2021年に発売、それまで前期型しか製品化されてなかったトミックスのED75に新しいバリエーションが増えました。 本当は現在秋田所属の車両にしたかったのですが、仕様が違うため、セオリー通りの機関車になりました。
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秋田内陸縦貫鉄道 キハ22
開業時の秋田内陸縦貫鉄道は国鉄からキハ22を借りて運行を行ってきました。AN8800が製造されるまでの繋ぎだったため早々に撤退しましたが、とても貧弱だったようです… 製品はまだ出ておらず、塗り替えました。
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EF60 19 やすらぎ色
1986年から高崎にジョイフルトレイン やすらぎ の専用塗装機になった機関車です。 1988-1989年にはアメリカントレインとして沖縄を含む全国各地へと行きました。 その後は再びやすらぎ塗装となり、2007年に一般塗装に戻り、この塗装は消滅しました。 我が家では、2022年から全国を旅するジョイフルトレインの専属牽引機ということで活躍してます。 2023年には、本格的な初の周遊列車としてEF81 453と共に関東発九州行きの列車として西日本を回りました。 以下遠征記録 2022.1/9 東京・調布 2022.4/9 神奈川・本厚木 2022.5/3 東京・落合 2022.9/10 神奈川・東神奈川 2022.10/23 群馬県・安中 2022.10/24 秋田県・大曲、青森県・青森市 2022.11/27 東京・八王子 2022.12/18 千葉・野田市 2022.12/19 宮城・仙台 2023.1/28 東京・池袋 2023.3/16 神奈川・横浜 2023.8/5 埼玉県・東大宮 2023.8/10 石川県・金沢 2023.8/11 京都府・京都市 2023.8/12 兵庫県・姫路市 2023.8/13 福岡県・北九州市 2023.8/14 福岡県・直方 2023.8/15 福岡県・博多 2023.8/16 広島県・広島 2023.8/17 島根県・出雲市 2023.8/27 埼玉県・上尾市 2023.9/10 東京都・国立市
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373系 F13編成
1995年デビューのJR東海の特急車両で3~9両の編成を組んで運用する車両。東海エリアの特急の他、ホームライナーや一部の普通列車の運用をします。 我が家の373系は旧製品でライトが黄色い仕様です。我が家でも数少ない東海エリアの車両のひとつとなってます。 購入から2020年6月20日までは3両単独 伊那路号でしたが、増結セットが来たことにより特急「東海」快速「ムーンライトながら」仕様に変更しました。またヘッドマークも同時に外貼りから内貼りに変更しました。
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