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E4系新幹線Max
E4系Maxは、1998年に発売されました。 2002年からはリニューアルされ、屋根などのカラーリンクやエンブレムが追加されました。 2006年4月に発売されたE4系Max 車両基地レールセットでは、連結仕様として出てきました。 2009年6月に発売された、E3系2000番台つばさ&E4系Max連結セットでも、連結仕様として出ています。 2014年6月に新メカに代わりましたが、2015年12月に新塗装に変わりました。 2017年10月に発売された、新幹線アニバーサリースペシャルセットでは、連結仕様と動力なしで再販されました。 写真は、E3系2000番台つばさ&E4系Max連結セットのものです。
プラレール トミー(タカラトミー) 3000円位ラインチャンネル
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400系新幹線 新塗装
400系新幹線(新塗装)は、2000年に「ビッグニューつばさWセット」として販売されたのが最初でした。 2002年に単品販売され、2006年3月に連結仕様となって販売されました。 2011年4月にE3系新幹線つばさ(連結仕様)に代わり廃盤になりました。 写真は連結仕様のものです。
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400系新幹線 旧塗装
400系新幹線は、1992年に「2スピードつばさ」として販売されました。 2007年11月に「JR東日本新幹線アニバーサリーセット」の400系は連結仕様になって再販されました。 2017年10月に「新幹線アニバーサリースペシャルセット」の400系は新メカとなり、車輪がグレーになって再び再販され、更に2018年8月に「ぼくもだいすき!たのしい列車シリーズ 400系新幹線(連結仕様)」が販売されました。 写真は、ぼくもだいすき!たのしい列車シリーズのものです。
プラレール トミー(タカラトミー) 2000円位ラインチャンネル
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300系新幹線
300系新幹線は、1992年に販売されました。 2002年にはリニューアルされ、リアルな塗装になり、パンダグラフとカバーの形も変わりました。 2014年6月にはE5系新幹線はやぶさに置き換わり廃盤になりましたが、2019年3月にライト付きパパとぼくの300系&N700typeAのぞみ ダブルセットが販売し、新メカとハイパワーライトを搭載して再販しました。 写真は2002年のリニューアル版です。
プラレール トミー(タカラトミー) 1500円位ラインチャンネル
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100系新幹線
100系新幹線は1985年にライト付きのニュー新幹線として販売されました。 1987年には2スピード新幹線に変わり、スイッチが上向きになりました。 2002年からリニューアルされ、リアルな塗装になっています。 2014年6月にライト付きN700系みずほ・さくらに置き換わり廃盤になりました。 写真は2002年のリニューアル版です。 実車は1985年10月1日に東海道・山陽新幹線でデビューしました。 2003年9月16日に東海道新幹線から撤退し、山陽新幹線からも2012年3月16日にさよなら運転を最後に引退しました。
プラレール トミー(タカラトミー) 1500円位ラインチャンネル
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ノスタルジックTOKYO 0系新幹線
ノスタルジックTOKYO 0系新幹線は2020年6月に販売されました。 1964年なので、白黒時代を再現しています。 東海道新幹線開業記念切符が付属しています。
プラレール トミー(タカラトミー) 2000円位ラインチャンネル
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ライト付き0系新幹線
ライト付き0系新幹線は、2014年10月にライト付0系新幹線と東京駅セットとして販売されました。 2018年にプラレール博のイベント限定品として登場しています。 写真はプラレール博イベント限定品のものです。 実車は1964年10月1日に東海道新幹線開業と同時にデビューしました。 1999年9月18日に東海道新幹線から撤退し、2008年12月14日を以て完全引退しました。
プラレール トミー(タカラトミー) 2000円位ラインチャンネル