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ミニカー1/156 トミカ 三菱ふそう エアロクイーン
私が学生時代の高速バスと言えば、このエアロクイーンのイメージが頭に残ってます(^o^)
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani
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ミニカー1/65 トミカ トヨタセルシオ
セルシオの名が最後となった30系。 後期型が人気有りますが、個人的には前期型のデザインが好きです。 今見ても素敵なデザインですね(^^)
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani
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ミニカー1/63 トミカ 日産グロリア Y34
セドリックと共に最後となったグロリア。 430の次に好きなデザインです。 もうこれも見かけませんね。
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani
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ミニカー1/60 トミカ トヨタbB
ホンダS-MXと共に当時、全国的に若者に人気が有りましたね〜! 後にスズキよりラパンが登場すると、そっちに移った気がします。
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani
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ミニカー1/66 トミカ ホンダオデッセイ
人気があった涙目のオデッセイ。 もう実車は見かけませんね〜(^^)
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani
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ミニカー1/58 トミカ 日産フェアレディZ Z33
実車でもこういう車は今が狙い目ですね!
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani
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ミニカー1/62 トミカ 日産ステージア
R34スカイラインのステーションワゴン版。 URASのスカージアが印象的ですね(^^)
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani
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ミニカー1/62 トミカ 日産スカイライン V35
実車の登場では衝撃を受けました。 伝統の丸テールが無くなったスカイライン。 コンセプトカーの時点ではスカイラインとは思えませんでした。
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani
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ミニカー1/59 トミカ スバルインプレッサWRX
ランエボ同様、今や希少価値のあるスポーツカー。
ミニカー トミカ 忘れましたKento Hosotani