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トミカプレミアム no.23 日産 GT-R 50 by イタルデザイン
2023年10月にスバルインプレッサWRXと入れ替えで絶版。一瞬「何故絶版になったんや?謎やー。」と思ったが、トミカプレミアムのラインナップにおける日産車の飽和による絶版なのだろうか。
タカラトミー 654円 ヤマダ電機 2023年8月10日katoh13mima59
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トミカプレミアム no.23 日産 GT-R 50 by イタルデザイン 「トミカプレミアム発売記念仕様」
2018年8月のトミカプレミアム発売記念仕様設定車種第1号車の発売開始から数えて通算15台目となるトミカプレミアム発売記念仕様設定車種。
タカラトミー 780円 ビックカメラ 2021年8月21日katoh13mima59
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トミカ no.17 フェラーリ ローマ 「初回特別仕様」
2011年7月に5年5か月ぶりに復活した初回特別カラー「※2014年10月以降は初回特別仕様」第1号車の発売開始から数えて通算120台目となる初回カラー。 2021年12月30日、年末に再撮影した写真追加。
タカラトミー 440円 ビックカメラ 2021年8月21日katoh13mima59
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トミカ no.17 フェラーリ ローマ
2021年12月30日、年末に再撮影した写真追加。 2023年10月にいすゞエルフ軌陸車と入れ替えで絶版。一瞬「何故絶版になったんや?謎やー。」と思ったが、トミカのラインナップにおけるフェラーリ車の飽和による絶版なのだろうか。それならば先発のラ・フェラーリが絶版になっても良かった「気付けばもう5年以上経ってる。」気がする。
タカラトミー 346円 ビックカメラ 2021年8月21日katoh13mima59
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トミカ no.60 ホンダ e
2021年12月30日、年末に再撮影した写真追加。 2023年11月に日産NISSANGT-RNISMOと入れ替えで絶版。一瞬「何故絶版になったんや?謎やー。」と思ったワケだが、トミカのラインナップにおけるホンダ車および電気自動車の飽和による絶版なのだろうか。あるいはそもそもホンダe自体がホンダ車の中でもマイナーであまり世に知られておらず、知名度向上に繋がらなかったコトもありそーだ。
タカラトミー 346円 ビックカメラ 2021年8月21日katoh13mima59