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トミカNo.19-5 スズキ アルト(初回特別カラー)
2005年2月発売、2007年10月絶版。 ロットNo.A05 初回特別カラー。
トミカ(初回特別仕様) トミカ トミカ(タカラトミー)k-111std
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トミカNo.104-3 三菱ランサーエボリューションIV WBCタイプ
2000年12月発売、2006年5月絶版。 ロットNo.K00 あくまでも『タイプ』なんですね。 バッジは例外なく変色しています。無事なバッジって存在しているのでしょうか...?
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トミカNo.53-3 日産ディーゼル クオン ミキサー車
2007年3月発売(現行品) ロットNo.A07 ミキサー車の指定席、No.53の3代目ですね。 なかなかの長寿になって来ましたね。
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トミカNo.23-6 日産スカイライン セーフティカー
2002年9月発売、2007年12月絶版。 ロットNo.H02
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トミカNo.20-8 日産スカイラインGT-R(R34)
1999年3月発売、2005年8月絶版。 ロットNo.C9
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トミカNo.65-7 日立建機 双腕作業機 アスタコ
2009年8月発売(現行品) ロットNo.G0409
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トミカNo.76-5 いすゞギガ ダンプカー
2007年9月発売、2016年7月絶版。 ロットNo.H0307
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トミカNo.33-6 トヨタスープラ
1994年10月発売、2005年10月絶版。 ロットNo.A9 シルバーから赤に変更された『新色』です。 ロットから見て1999年頃カラーチェンジされたのでしょうか? ワイドホイールの方が似合うと思うんですが、既製品は2Fタイプが多いですね。
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トミカNo.18-6 日産ウイングロード
2004年10月発売、2008年3月絶版。 ロットNo.I04 このウイングロードをベースにした?ADバンはまだ現役ですね。20年選手ですか⁉️ ま、プロボックスも登場から20年になりますもんね。
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トミカNo.18-5 スバルレガシィツーリングワゴン
2001年2月発売、2004年10月絶版。 ロットNo.L00 売れに売れたレガシィツーリングワゴンですが、流石に見かける機会は少なくなって来ました。 でもトミカならバリバリの新車のままです。(御多分に洩れず、メタルバッジは変色してました)
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トミカNo.1-5 三菱ふそう エアロクイーン
2008年5月発売、2017年4月絶版。 ロットNo.D0508 マイナーチェンジをしながら今でも現役のエアロクイーンですが、トミカでは早々に絶版になっています。 この絶版をもって1-2 はとバスから続いていた1番=バスが途切れてしまいました。
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トミカNo.42-6 はとバス
2008年7月発売、2016年5月絶版。 ロットNo.F1008 名前は単純に『はとバス』とされていますが、いすゞセレガの正規版としてのデビューモデルです。(ガーラはトミカくじ セレガ&ガーラコレクションで先にデビューしていましたが、通常品としてはこのはとバスが初めてです。)
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トミカNo.112-4 Honda エアウェイブ(初回特別カラー)
2005年12月発売、2010年2月絶版。 ロットNo.K05 初回特別カラーはパールホワイトでした。 ジャンクでパートナーを作ってみたいのですが、サンルーフ部分が厄介なんですよね。
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トミカNo.94-6 日産 GT-R
2009年1月発売、2016年8月絶版。 ロットNo.L1309 R35GT-Rのファーストモデルになりますね。 未だにマイナーチェンジモデルが新車で発売されるGT-Rは凄いですね。(まだフルモデルチェンジしないのか?)
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トミカNo.116-3 スーパーアンビュランス
2008年8月発売(現行品) ロットNo.G1808 トミカとしては2代目のスーパーアンビュランスですね。 二代目はいすゞにチェンジされ、色差しもされており、グレードアップした印象です。
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