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2トン半トラック ニッサン180(2トン半、ボンネット、長鼻)(製造中)
輸送車両 トラック レジンキット(フェアリー企画)jsdf-mania-oyaji
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高機動車(HMV、高機(コウキ))
1993年より導入、トヨタ(製造は日野)製。 本車両をベースとした民生用バージョンのメガクルーザー(BXD20V)が市販されていた。 現在では配備が進み、ほとんどの普通科部隊に配備されている。 価格は一両辺り約700万円弱。
輸送車両 トラック 食玩jsdf-mania-oyaji
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2トン半トラック いすゞ(2トン半、ボンネット、長鼻)
供与のGMCトラックの更新として導入されたいすゞTW・TXシリーズの自衛隊 (警察予備隊、保安隊)向け生産型。 初期にはトヨタBM型や日産180型も使用された。1951年導入開始、 1988年全車用途廃止。
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73式大型トラック現行型(3トン半、カーゴ、大トラ)
いすゞ製。 1999年より導入されている車両はキャビンの形状とエンジンおよび変速機が異なる。 変速装置は6速AT(一般部隊用)と5速MT(一般部隊および教習用)を採用。 調達時期によってエンジン・変速装置などの仕様が異なる。
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73式大型トラック旧型(3トン半、カーゴ、大トラ)
いすゞ製。1973年(昭和48年)より調達開始。 調達時期によって初期型、改良型に分かれており、 エンジン・変速装置などの仕様と外観の一部が異なる。 2003年(平成15年)度以降納入された車両の正式名称については 「3 1/2tトラック」に変更された。
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1トン半救急車(アンビ)
衛生科および普通科などの本部管理中隊に配備され、 主に野戦において使用するほか、大規模災害時などに自治体から支援要請を受け、 「災害派遣」 として出動する。
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73式中型トラック(1トン半、キャリア、中トラ、ヤオトラ)
トヨタと日野の共同開発(製造は日野、納入はトヨタ)。 3/4tトラックの更新として導入。 2003年度以後の納入された車両の正式名称については「1 1/2tトラック(通称:1トン半)」に変更された 現在は高機動車と共通のシャーシを使用した(新)に生産が切り替えられている。
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73式小型トラック現行型(パジェロ、小トラ)
1996年より導入された三菱・パジェロベースの車両。 製造は民生用と同じくパジェロ製造。 新型装備ではなく、あくまでも旧型車両の更新であるため、 「73式小型トラック」の呼称が引き継がれたが、 平成13年度納入車から「1/2tトラック」に変更となった。
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