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E233系3000番台 コツE-55編成
KATO 10-1270 14号車にモニタリング装置を設置してあります。光の色分けは気が向いたらやります。
Nゲージ 鉄道模型 KATO ヤフオク1342C
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E233系3000番台 コツE-04編成
KATO 10-1267他改 E-16編成ロットの3本目でE-04編成に変更して重複を避けています。
Nゲージ 鉄道模型 KATO メルカリ1342C
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19Gコンテナ
旧塗装トミックス、新塗装カトーというように分かれて保有しています。 旧ロゴはさよならセットのバラシ売りから入手したものが多いです。
鉄道模型 Nゲージ ヤフオク等1342C
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19Dコンテナ
カトートミックス混在で保有 保有数としては旧ロゴより新ロゴが多めですが一個だけエコレールマーク塗装があります。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX1342C
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KATO E259系クラNe021編成
ベストセレクションロットですが分割併合装置が灰色の初期生産分です。 こちらも車体番号を変更しています。
鉄道模型 Nゲージ KATO1342C
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KATO E259系クラNe015編成
KATOのE259系通常品です。 連結しての運用のため車体番号を変更しています。
鉄道模型 Nゲージ KATO1342C
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コキ106
カトートミックス混在で8両保有しています。 内2両はテールライト点灯します。 コキ107との見分け方はブレーキハンドルの位置でコキ106は側面に設置されています。
鉄道模型 Nゲージ ヤフオク等1342C
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コキ107
カトートミックス混在で計12両保有しています。 実車ではJRFマークの撤去が進んでおり、家でもロゴマークの撤去を行った車両や導入当初からロゴマークの印刷がない車両もあります。
鉄道模型 Nゲージ ヤフオク等1342C
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KATO E233系3000番台 コツE-16編成
2022年ロット E-16ロットは生産期間が長いため複数所持しています。 前面編成表記をハイフン有りに書き換えています。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C
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KATO E233系京浜東北線 ウラ137編成
KATO京浜東北線で最も多く生産された思われるウラ137編成ロットです。 この車両は2020年ロットです。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C
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TOMIX EF210-112 桃太郎新塗装
コンテナ貨車セットに付属する車両です。 ビギナー向けのセット構成のため細かいディテールが省略されているのが特徴です。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX メルカリ1342C
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KATO メトロ16000系5次車 16129F
4次車以降でみられる緑と黄色のラインカラーを纏っていますが、4次車とは車両メーカーが違うため車体の造りに違いがあるようです。(4次車は車体下部に裾絞りがある) 個人的にJR線内はほとんどこれが来るイメージがあるので常磐快速の車両と並ばせると引き立つと思います。
鉄道模型 Nゲージ KATO ホビーランドぽち1342C
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KATO メトロ10000系 10132F
メトロ10000系初回品で東急直通開始前に生産されているため、行先が渋谷止めだったかと思います。 現在は有楽町線の表示にしています
鉄道模型 Nゲージ KATO メルカリ1342C
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KATO E233系京浜東北線 サイ144
KATOの京浜東北最新ロットです。 所属表記が長い時を経て宮サイ表記に、ベビーカーマークも追加され現行のサイ144編成が再現されています。
鉄道模型 Nゲージ KATO ヤフオク1342C