-
スクワイヤー テレキャスター スタンダード
スクワイヤーのテレキャスター、スタンダードです。 アガチスボディーや分厚いサドルのどこがスタンダードかと思ったら、現代の標準と思われる仕様をそう呼ぶそうです。 オリジナルのピックガードは、かなり日焼けしてステッカーの跡がはっきり付いていたため、社外品に交換しました。
スクワイヤーgarage-garakuta
-
スクワイヤー アフィニティー ストラトキャスター
スクワイヤーのアフィニティーストラトキャスターです。 さっき買ったばかりで、トラスロッドの調整ができないためジャンク品ということですが、チューニングを合わせたらネックはほぼまっすぐ。 サドルの高さを調整し、とりあえずトラスロッドは触らなくても良さそうです。 アフィニティーは、バレットの上でボディーがアルダーになるだけの違いだそうですが、ペグも悪名高き構造のアレからシャーラーM6タイプになってますね。 キャンディーアップルレッド、大好きな色です。
ストラトキャスター スクワイヤー 6480円garage-garakuta
-
スクワイヤー PB
スクワイヤーのプレシジョンベースです。 正直持っていることを忘れていました。
プレシジョンベース スクワイヤーgarage-garakuta
-
スクワイヤー テレキャスター
オレンジメタリックのボディーカラーに一目惚れして購入したものです。 アメリカフェンダーが直接日本の販売に関与するようになって正直クオリティコントロールが下がりました。 購入前にこのギターと同仕様のものを何本か見ましたが、センターが出てない、ピックアップやブリッジが曲がってついているなどがあり、ネットで注文したこれはどうかと心配でしたが、運良く問題ありませんでした。
テレキャスター スクワイヤーgarage-garakuta
-
スクワイヤー バレット②
どこに難があるかわからないB級品をネット注文で買ったスクワイヤーのバレットです。 ボディーの導管から赤いカビのようなものが染み出しており、塗装もボコボコで、あまりの汚さに一度も弾かず部屋の奥にしまい込んでいたものです。 この度、Amazonの在庫処分で5123円で買ったピックガードアッセンブリーを取り付けました。 国産パーツやオレンジドロップをベルデンケーブルで配線した完成品で、ピックアップはゴトーのST-Classic×2、リアはTwinRailでコイルタップ可能です。 1ピースのピックガードが安っぽく見えるのが残念です。(実際安かったけど) 正直シングルサイズのハムバッカーと、クラシックタイプのシングルコイルではバランスが取れなかったかなと少し後悔。
ストラトキャスター スクワイヤー 中国garage-garakuta
-
スクワイヤー アフィニティー
スクワイヤーのアフィニティーです。 しかし購入後ネックとボディーが別々の組み合わせと判明。 そのためやや指板とブリッジの高さに違和感を感じます。 ネックは見た通りスクワイヤーとわかりますが、ボディー側のメーカーが不明です。 ピックアップは、3シングルコイルを2ハムに換装。 スクワイヤーのジョン5モデルに搭載されているものでフロントがアルニコ、リアがセラミックマグネットです。 この組み合わせはジョン5氏のプレイスタイルに合わせたものですが、明らかにリアの方がパワー不足で、フロントもディマジオのハムバッカーフロムヘルのようにトレブリーな感じで弾き手を選ぶギターになってしまいました。 弦はサンタナモデルで009 1/2から始まる不思議なセットです。
ストラトキャスター スクワイヤーgarage-garakuta
-
スクワイヤー テレキャスター
ジャンクで買ったスクワイヤーのテレキャスターです。 サドルが一つ欠品だったものをAmazonで買った柄入りブリッジから外したサドルに6つとも交換。 ついでにコントロールパネルアッシーも柄入りにし、ピックガードはパープルのパールタイプに交換。 ガールズバンドで使用するイメージで改造しました。
スクワイヤー ホワイトgarage-garakuta
-
スクワイヤー バレット①
スクワイヤーのバレットです。 元はアランホールズワースモデルのようなワンハムを2ハムに変更。 フロントにフェンダーのツインヘッドビンテージ。 リアは元からのスクワイヤー純正。 ポットを廃止、トグルスイッチとON-OFFスイッチのみで音質劣化を防ぎました。 フロントのツインヘッドがびっくりするぐらいに良く、現時点で世界一ストラトキャスターに合うフロントピックアップだと考えています。
ストラトキャスター スクワイヤー 中国garage-garakuta