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フォードF-100ピックアップトラック 1953
キットは人生初のアメリカのプラモデルブランドであるAMT社のもの。 フリマアプリでポチッと購入してみましたが、取説のいい加減さに苦笑しつつも翻訳とYouTubeを参考にようやく完成。 見栄えは意外と良いのよこれが。ラット塗装の練習も出来たし。また海外メーカー作ってみようかな?
プラモデル AMT/ERTL メルカリ徳利賽車隊
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No.10 フェラーリ312T3
1978年のカナダGP、初レギュラーシーズンとなったビルヌーブ車を作りました。 過去20数年前に作ったモノが片付けの際に出てきて、また作りたくなりメルカリでポチり。 やはりこの時代のレーシングカーは迫力あります。 処分前の古いキットとパチりして、スキルアップを感じました。
プラモデル タミヤ メルカリ徳利賽車隊
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HC58 いすゞベレット1600GTR前期型(1969)
国内初のGTRを冠したベレット。 和製アルファロメオと云われるのはわかる楕円曲面の卵形デザインは、今みてもワクワクさせられるモノです。 学生の頃本気で欲しかったんだよなぁ(結局FTOになっちゃいましたが) さてさて、クリアコートに悩まされて艶が全く出ず… リアコンビネーションランプの片側を無くすという大失態で、自作するも何だかなぁ的な出来になってしまいました… nipperで投稿されていた自作クロ箱にて、撮影しそれっぽく撮れたけど不完全燃焼気味。
プラモデル ハセガワ 2636円徳利賽車隊
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No.7 トヨタ セリカLBターボGr.5
シルエットフォーミュラの時代、ポルシェ935やBMW M1やら格好が良いレーシングカーがいる中でも、このセリカには子供の頃から胸熱でした。 たまたま、メルカリにデカールの程度が良い品が出品されていて即ゲット! モーターライズ(笑) デカールは黄ばみや劣化ぎなかったのですが、クリア吹いたら端部がビロビロに… クリア厚塗りでなんとか隠せましたがやはり、危ないですな。
プラモデル タミヤ 4600円徳利賽車隊
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No.53 トヨタ童夢84C
ワコールロゴにドキドキして、トムスカラーで作った数十年前を思い出し、絶版品を購入ー デカールの黄ばみ具合から、使えないかと思いきや砕け散る事もなく貼る事ができました。 赤とピンクのコントラストは、可愛さよりカッコよさがありますな。
プラモデル タミヤ メルカリ徳利賽車隊
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No.12 ロータス49 フォード
これがモーターライズ車! と、取説眺めながらビックリ。一撃クラッシュでドライバーも飛び出すわ… という、ロータス49です。RE140モーターを無理やり入れるための四角い形状のギアボックス。 底面の電池蓋等、このスケールでこれ入れる?的な驚きを隠せない作りで、今のタミヤには絶対許されない(笑)テキトーな色指示や組み上げ方。 楽しく作らせていただきました。 リアスタビライザーの部品がどっかにいってしまったのと、風防の真ん中が割れてしまったのは残念ですが…
プラモデル タミヤ 友人からの頂き物徳利賽車隊
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GPシリーズ No.1 フェラーリ126C2 1982 サンマリノ
フジミが1/20 フォーミュラ1模型の第1弾として、まさかの126C2! 普通641とか失敗しないラインナップで来ると思いきや良い意味で裏切ってくれた商品! フロントウイングレスのグランドエフェクト真っ只中のデザインは、前年のイカ(126C 笑)と全く違うー
プラモデル フジミ 2007年徳利賽車隊
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No.60 ロータス タイプ79 1978
ブラックビューティーとも呼ばれる歴代のF-1の中では1番のデザインとカラーリングと思われるタイプ79。 このキット、同じ時期にタミヤとハセガワから出たこともあってどちらを作ろうか悩んだ挙句タミヤをチョイス。きっちりした組み上げを考えるとやはりタミヤなんだよなー デカールは勿論JPSロゴは必須! しかし、ブラッククリア塗装の磨き上げは大変ですな
プラモデル タミヤ 2010年徳利賽車隊
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HC-10 フォルクスワーゲン タイプ2 マイクロバス 1963 “23ウインドウ"
組立簡単、あとは外装をどうするか、頭を悩ませるワーゲンバス。 ポップな色が似合う車だけに、コーラルブルー とレーシングホワイトのツートンで決めたら、思い切り酎ハイのデザインと被り… キャンプに似合う車と云えば、この車!もう一台違うバリエーションを作ってみようかなー
プラモデル ハセガワ Amazon徳利賽車隊
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HC24 BMW 2002 turbo
マルニでお馴染み、1973年に登場した車。 フロントスポイラーには、鏡文字で車名が描かれて抜かれる車からみれば、直ぐに道をあけたんだろうなー オーバーフェンダーのリベット留めなども無骨さが出て正にドイツ車! な訳で車体色はナショナルカラーであるシルバーを吹き付けました。 が、吹き付けが悪かったのか下地が整っていなかったのか一部白っぽくなってしまい残念な結果に、それ以外はきっちり出来た模型だっただけに…
プラモデル ハセガワ Amazon徳利賽車隊
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20543 ランチアストラトス HF "ストラダーレ"
このキット、②サブフレームの取り付けと⑪ボディの取り付けが、もう大変! ②はマフラーとサブフレームの取り付けで手がプルプル…そして⑪は、絶対壊すだろっていう位ボディを広げてシャーシにはめる必要アリ。 案の定、助手席のシートとダッシュボードが、取り付け時に剥がれることをやっちまいました… しかも一回嵌ったら外すのはほぼ不可能(と思われる) あきらめました。イタレリのハインドd に続き難易度高いっ しかもスタイリング。なんかイマイチなんだよなー。
プラモデル ハセガワ Amazon徳利賽車隊
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No.32 ジョーダン191 (1991)
1990年のティレル019が、F1の吸い付くようなフロントのデザインを台無しにしてしまったのです… と、いうアンヘドラルウイング(コルセアとかカモメとか呼ばれていたな)は、当然の事ながらアレジの大活躍もあり、翌年から似たようなデザインがゾロゾロと。 その中でも、デザインを良しとしたクルマがこのジョーダン191。 アイルランドのナショナルカラーと合わせて、美しいー カーNo.32はタミヤのアイテム番号に合わせてガショー車としましたが、人としては壊し屋チェザリス好きだったなー
プラモデル タミヤ徳利賽車隊
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No.17 ブラバム BT50 BMW ターボ 1982
スポンサーのパルマラットは乳製品の会社。イタリアサッカークラブのACパルマの親会社だったんですなー フロントウイングレスのグランドエフェクトカーならではのスタイリングはカッコ良いなー 現代F1のスリット沢山のヒラヒラウイングが嫌いな私はこの位のスッキリさが好きです(笑)
プラモデル タミヤ徳利賽車隊
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No.18 ルノー RE-30B ターボ
妖怪通せんぼジジイとプロフェッサー(笑)が乗る1982年優勝4回、ポールポジション10回を記録したマシン。 1.5リッターV6ツインターボエンジン剥き出しで勝利を勝ち取る姿はカッコ良い! といっても個人的にはRE-20の方が好きです
プラモデル タミヤ徳利賽車隊
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No.62 マクラーレンM23 1976
2013年に再販されて現在生産休止中ですが、再再販されたら、もう一度作りたい一品。 次はヤードレー化粧品カラーにしてみたいなぁ 1976年の日本グランプリでハントが逆転チャンピオンを獲ったのは、映画「ラッシュ」でご存知の通り。 くさび形の独特なフォルムが今にないカッコ良さなのねー
プラモデル タミヤ 2013年徳利賽車隊