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C56 92(宮崎機関区・お召指定機)
C56のお召し仕様の92号機です。 マイクロから発売されて欲しいと思いつつも、元々高額で中古市場でもさらに高値になってしまい手が出せずにいたのですが、KATOからC56が発売されたらお召し機も値が下がり、安く入手できるようになったので購入しました。相方の91号機と重連での運用のため連結部をナックルカプラー化して見た目スッキリするようにしました。あとは装飾塗装もキレイにされているので手を入れずそのままです。
鉄道模型 マイクロエース 定価の半値弱ぐらいdynamic_daichan
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C56 91(吉松機関区・お召指定機)
C56のお召し仕様の91号機です。 マイクロから発売されて欲しいと思いつつも、元々高額で中古市場でもさらに高値になってしまい手が出せずにいたのですが、KATOからC56が発売されたらお召し機も値が下がり、安く入手できるようになったので購入しました。相方の92号機と重連での運用のため連結部をナックルカプラー化して見た目スッキリするようにしました。あとは装飾塗装もキレイにされているので手を入れずそのままです。
鉄道模型 マイクロエース 定価の半値弱ぐらいdynamic_daichan
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C5691+C5692
C56重連の牽引によるお召列車です。 九州で実現した組み合わせで、マイクロエースからお召仕様そのものが発売されて、欲しいと思ったものの高額で手が出せずに見送り、その後中古市場でも値が上がってしまい諦めていたのですが、KATOからC56が発売されマイクロのC56の中古市場での値が下がり、このお召仕様もだいぶ値が下がったのでついに入線となりました。 お召し仕様ということでしっかり装飾塗装などされていて手を入れるところも無いので、連結器をナックルカプラーで連結できるように改造したぐらいでほぼそのままです。 我が家の1号編成をお召装飾完了状態で牽引できるようになったカマがなにげにこれが初めてだったりします。
鉄道模型 マイクロエース それぞれ定価の半額弱ぐらいdynamic_daichan
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C56 150
マイクロエースのC56150です。 某中古模型店のフェスにて、ジャンク品として売られていたのですが、テンダーのステップがやや傾いてるという理由でのジャンクで随分お安くなっていた(フェスでさらに10%引きだったのもあり)ので、思わず買ってしまいました。 引かせるものも無いのですが、C56は何台あってもいいかもです。
鉄道模型 マイクロエース 4000円の10%引きdynamic_daichan
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C56 125
マイクロのC56125です。 過去に一度保有していたのですが、コレクション見直しで整理した時に売りに出してしまい、その後貨車などとセットで安く出ていた物をオークションで落札して復活しました。 C56はレア品で一時高騰していましたが、KATOから発売されたことにより安く入手できるようになったのはありがたいです。
鉄道模型 マイクロエース ヤフオクdynamic_daichan
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C56 149
KATOのC56です。 発売されてから欲しいと思いつつも中古でもいいお値段していたので手を出しあぐねていたのですが、中古模型店にてヘッドライトが点灯しないという訳あり品が少しお安く売られていたので購入。 ヘッドライト基盤が外されていたのでそれを取り付ければいいかと思ったら、導光パーツが無いためということが判明。とりあえずパーツが手に入るまではヘッドライト非点灯とします。 ナンバーは元々149号機が付いていましたが、実物(静態保存)も見ているのでそのままにしました。
鉄道模型 KATO 中古模型店dynamic_daichan
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C56160
C56の160号機です。 購入当時はSLはマイクロエースの独断場で、人気のC56などは高騰してしまっていたのですが、一部加工してあるジャンク品ということで少し安めに購入できた覚えがあります。 ※C571と重連にするため先頭部のダミーカプラーをTNカプラーに交換したので写真を追加します。C57炭水車のSHINKYOカプラーとの連結した写真も追加しました。
鉄道模型 マイクロエース ヤフオクdynamic_daichan