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EF65 1018(前期型・原色)
前期型のPFです。 中古で安く売られていたのをとりあえず買ったものの、使い道も無く売りに出すかと思ったりもしたのですが、いつの間にかヒサシが破損していて補修したものの売りには出せないとそのまま保管されていました。 だいぶ経ってから夢空間の牽引機に使えるかなと思い立って、整備。元々国鉄仕様なのですが、無線アンテナを取り付けてJRマーク貼り付けてJR仕様にしました。あとはステップやパンタに色入れしたぐらいです。 ところがいざ夢空間を牽かせようと思ったら牽引力不足で勾配が登れないことが判明し、どうしたものかというところです。
鉄道模型 TOMIX 覚えていない
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EF65 57
JR化後にリバイバル的な感じで茶色に塗装された57号機です。確かEF65は登場時から青塗装だったと思うのである意味JRのオリジナル塗装とも言えます。 モデルはカラシこと1127号機とセットで発売されたもので、当時57号機は要らないなとそのまま箱にしまって放置していたのですが、最近になってJR貨物のいろいろなカマがあってもいいなと考えが変わり、ようやく整備されました。 整備と言ってもアンテナ類の取り付けと、パンタやステップの色入れをした程度です。車体は茶色一色ということもあり、ホイッスルはアクセントになるよう製品付属のグレー成型ではなく他の余剰パーツから金色のパーツを取り付けました。
鉄道模型 TOMIX 覚えていない
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400形+500形(467F+501F)
まだ京急のキットと言えばGMの1000形ぐらいしか無かった時代に、他の形式を作ろうと400形(460)と500形を作ったものです。 460は正面を湘南顔にしたぐらいですが、500は側面を細かく切り継いで3扉→4扉にするという大改造を実施。当時きれいに仕上げる腕などない(今も大して変わらない!?)のでいかにも継ぎはぎだらけですし、床下機器なども適当ですが、それでも『造る楽しみ』を実践していたようです。 実際は3扉と4扉の併結6連は無いと思うのですが、500形を6両作るのはさすがに厳しかったのか、半々で6両でいいだろうということでこの編成になったと思われます。
鉄道模型 GREENMAX 覚えていない
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マヤ34(レールクリーニングカー)
マイクロエースから発売されたレールクリーニングカーのマヤ34です。 TOMIXがフリースタイルで出したのに対し、マヤの中間台車をクリーニング機能に変更できるようにするというちょっと考えられたものでした。 中間台車の真ん中の車輪(やすり？)を機械的に逆回転させるという比較的簡単な機構ですが、それなりに効果はあるようです。 先述のTOMIXのクリーニングカーとセットでED62のプッシュプルにして運用しています。 クリーニング運用しか使っていないので、中間台車は基本クリーニング台車のままです。
鉄道模型 マイクロエース 覚えていない
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TOMIXクリーニングカー
TOMIXから発売されたレールクリーニングカーです。 昔から線路を削るようなクリーニングカーは出していましたが、こちらはやすりで削ることも布で拭くことも、線路上のごみを吸い取ることもできるといういろいろなギミックが含まれた製品です。 でも結局のところ後述のマイクロの線路を削るマヤとセットで拭きとり専門で使っている感じです。
鉄道模型 TOMIX 覚えていない
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1500形(1707F)
1500形のグループでも、VVVFの8両編成で製造された最終仕様です。俗に1700形とも呼ばれたりしています。 GMの塗装済みキットを購入して作りました。今となっては完成品も出ているので見劣る点は多々あると思いますが、自分で作ったのでそれなりに愛着はあります。
鉄道模型 GREENMAX 覚えていない
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広島電鉄200形(ハノーバー電車)
一時期路面電車を多く集めていて、その後多少手放したのですが、このハノーバー電車はそのまま保有しています。 ポケットライン動力と同じなのでちょっと走行がイマイチなのですが、重りを追加で積んだりしています。
鉄道模型 KATO 覚えていない
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Cタイプ入換用ディーゼル機関車(グレー/オレンジ・ブラウン)
かつてTOMYの香港製シリーズのひとつとして発売されていた、バックマン製の入換ディーゼルです。 版権を買い取ったのか、三ツ星商店が動力を改良して発売。そこそこのお値段でしたが、何かのイベントだかどこかの閉店セールだかで安くなっているのを購入しました。 TOMYの香港製より走りは格段に良くなり、先頭だけヘッドライトも点灯(後進時も点灯)するという優れモノです。 実際に何を牽かせるとかではなくコレクションとして所持している感じです。
鉄道模型 三ツ星商店 覚えていない
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0番台踊り子色(TOMIX10両)
0番台踊り子色は、マイクロエースの旧製品で10両と5両を持っていて十分だったのだが、中古で安く売っていたか人から譲ってもらったかで安く手に入ったので、踊り子はもう1本持ってても構わないかと購入した記憶があります。 当初湘南ライナーのヘッドマークを貼っていたのですが、自作ステッカーを作った際に30周年記念のヘッドマークを作ったのでそれに張り替えました。 その時のA8編成(復活塗装)とは細かい仕様が異なりますが、雰囲気で楽しむことにします。
鉄道模型 TOMIX 覚えていない
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ED62 4(国鉄色)
TOMIXのED62です。 小型の機関車はなんとなく惹かれるものがあり購入したものの、牽かせるものも無くこだわりの特定ナンバーも無いので、ナンバーも付けずに保管されています。 JR貨物色のED62とコンビでレール磨き列車を牽かせたりしています。 ※ナンバーも付けずにいたのですが、ふと整備する気になりナンバー取り付けと同時に列車無線アンテナの取り付け、JRマークの貼り付け、パンタ及びステップへの色入れを行いましたので、写真を差し替えました。
鉄道模型 TOMIX 覚えていない
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東海道線211系
TOMIXの211系です。初期の頃の製品で、当初平屋根グリーンのみの編成でしたが、実車に2階建てグリーンが登場し、模型でも発売されたので購入し、どちらでも再現できるようになっています。
鉄道模型 TOMIX 覚えていない
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165系なのはな
165系のお座敷電車「なのはな」です。
Bトレインショーティー バンダイ 覚えていない
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京浜東北線E233系
E233系です。こちらも山手線より先に新車が入ったと喜んだものですが、ほどなく山手線にはE235系が導入されてしまいました。
Bトレインショーティー バンダイ 覚えていない
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京浜東北線209系500番台
少数派だった209系の500番台です。
Bトレインショーティー バンダイ 覚えていない
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京浜東北線209系
こちらは普通に209系です。 いつも山手線から先に新車が導入されるところ、この当時京浜東北線に先に新車が導入されたと地元沿線民としては何となく嬉しかったです。
Bトレインショーティー バンダイ 覚えていない
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