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ポポンデッタ 鉄道ピンズ 789系快速エアポート
789系快速エアポート ポポンデッタで販売されている鉄道ピンズシリーズ。
ピンバッジ ポポンデッタ エアポートRailwayfan
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jR北海道 【マグネット】 ライラック
ライラック
マグネット JR北海道 ライラックRailwayfan
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JR北海道キーホルダー カムイ
カムイ 789系 札幌〜旭川
キーホルダー JR北海道(製造はアプト) カムイRailwayfan
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JR北海道キーホルダー ヘッドマーク ライラック
ライラック 789系 札幌〜旭川
キーホルダー JR北海道(製造はアプト) ライラックRailwayfan
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マイクロエース【A0985】 785系-300+789系・スーパー白鳥 8両セット
785系は1990(平成2)年に登場した交流電車初のVVVFインバータ制御を採用した軽量ステンレス製車両です。 柔軟な運用が可能な様に前面は貫通型で、基本4両、付属2両の編成が製造されました。 2002(平成14) 年よりグリーン車並みの設備を誇る「Uシート」車両、モハ784-500・モハ785-500が増備されて全列車が5両固定編成に再組成されました。 これに伴って2両編成のうち一部の先頭車が中間に封じ込められる形となり、 中間車化されています。 2005(平成17)年度より順次リニューアル工事が開始されており、一部編成では客用扉窓が小型のものに交換されています。 2010(平成22)年12月4日のダイヤ改正では東北新幹線新青森延伸開業に伴って「スーパー白鳥」の運転区間が新青森~函館間に変更され、同時に2両増結車に新たに785系300番台が加わりました。 当時余剰と なっていた785系の付属2両編成を改造したもので、クモハ785の運転室撤去、クハ784の非貫通化、保安装 置の増設などが行われ、車体塗装も789系に合わせた異色の存在です。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 白鳥Railwayfan
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マイクロエース【A0844】789系1000番台 快速「エアポート」 5両セット
2007(平成19)年JR北海道では新型特急電車789系1000番台を投入しました。 普通鋼製の先頭部は貫通扉が省略され、車体に合わせたメタリックカラーに塗装されています。 車体帯は同区間で運用されている785系のイメージを踏襲したもので、ダークグレイ、パープル、ライトグリーンを 組み合わせたものとされています。 最高速度は781系から向上した130km/hとなりました。 なお、 一部の特急列車は札幌駅から新千歳空港駅まで直通して乗り入れており、札幌~新千歳空港 間は快速「エアポート」として運転されています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース エアポートRailwayfan
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マイクロエース 【A0842】 789系 特急「スーパー白鳥」一番列車8両木箱セット
JR北海道は、青函トンネルの開通15周年を目前にした2002年に、JR東日本の東北新幹線盛岡-八戸間延伸開業にあわせて、津軽海峡線の新たな輸送体系を整備し、鉄道輸送量の維持および拡大を図るために、函館-八戸間を直通する789系特急型交流電車を投入しました。 青函トンネル内において上り勾配を含めて140km/h走行が可能で、特急「スーパー白鳥」として函館-八戸間を最速2時間52分で結び、それまでの快速「海峡」 に代わり2002年12月1日にデビューしました。 先頭車側面には「Hokkaido Express Advanced Train」という意味を表す「HEAT789」というロゴが入っています。 函館運輸区に 全23両が配属されています。 当セットは2002年12月1日、特急「スーパー白鳥」の営業初 列車である函館7:00発スーパー白鳥10号に充当されたHE103+HE203+HE204編成です。 木箱入りの完全保存版です。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 白鳥Railwayfan
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マイクロエース 【A0841】 789系 特急「スーパー白鳥」 増結3両セット
JR北海道は青函トンネルの開通15周年を目前にした2002年に、JR東日本の東北新幹線盛岡-八戸間延伸開業にあわせて、津軽海峡線の新たな輸送体系を整備し、鉄道輸送量の維持および拡大を図るために、函館-八戸間を直通する789系特急型交流電車を投入しました。 青函トンネル内において上り勾配を含めて140km/h走行が可能で、特急 「スーパー白鳥」として函館-八戸間を最速2時間52分で結び、それまでの快速「海峡」に 代わり2002年12月1日にデビューしました。 先頭車側面には「Hokkaido Express Advanced Train」という意味を表す「HEAT789」というロゴが入っています。 函館運輸区に全23両が配属されていました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 白鳥Railwayfan
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マイクロエース 【A0840】 789系 特急「スーパー白鳥」基本5両セット
789系は2002(平成14)年八戸-函館間に新設された特急「スーパー白鳥」用の交流用特急型電車で、ステンレス車体を採用し、キハ283系やキハ261系をベースにしたデザインと、状況に応じて5両編成(当時)または8両編成で運転できる点が特徴です。 その後、2006(平成18)年には増備車が作られ、基本編成が5両編成から6両編成に、増結編成が3両編成から2両編成に改められました。 ※本品発売時の情報です。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 白鳥Railwayfan
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プラレール 【S -40】 スーパー白鳥
実車は789系 スーパー白鳥として、北海道新幹線ができる直前は新青森〜函館を結んでいました。北海道新幹線開業後は札幌近郊の特急として運用しています。 プラレールでは2003年より発売され、2017年に絶版と息長く発売されていました。
プラレール タカラトミー 1800円Railwayfan
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鉄道チョロQ 789系 スーパー白鳥 青函トンネル20周年記念version
鉄道チョロQ 789系 スーパー白鳥 青函トンネル20周年記念version となります。 本品は2013年に青函トンネルが20周年を迎えたことによるもので先端側面に20周年記念ロゴがあります。
鉄道 チョロQ タカラトミー 1000円位Railwayfan
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鉄道チョロQ 789系 スーパー白鳥
鉄道チョロQ 789系 スーパー白鳥 となります。 実車の方はスーパー白鳥が北海道新幹線に打って変わり、現在はライラックで運用されております。
鉄道 チョロQ タカラ 1000円位Railwayfan
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鉄道チョロQ 789系 スーパーカムイ
鉄道チョロQ スーパーカムイ となります。 お気付きの方もいらっしゃるかもしれませんが、スーパー北斗やおおぞらのチョロQと同じ金型なんですねえ。同じ金型とは言え、塗装や表記の再現はしっかりしています。
鉄道 チョロQ タカラトミー 不明Railwayfan