-
鉄道コレクション 【第24弾】 717系 東北本線(モハ717-2)
717系 東北本線(モハ717-2) 国鉄が80年代に451・453系急行形交直流電車の台車、主要機器などを再利用しつつもボディを一新した車両。E721系などの増備によって2007年秋には全車定期運転から離脱した。
鉄道コレクション トミーテック 717系
Railwayfan
-
鉄道コレクション 【第24弾】 717系 東北本線(モハ716-2)
717系 東北本線(モハ716-2) 国鉄が80年代に451・453系急行形交直流電車の台車、主要機器などを再利用しつつもボディを一新した車両で、仙台地区の他にも九州地区にも投入されていた。
鉄道コレクション トミーテック JR東日本
Railwayfan
-
鉄道コレクション 【第24弾】 717系 東北本線(クハ716−2)
717系 東北本線(クハ716−2) 国鉄が80年代に451・453系急行形交直流電車の台車、主要機器などを再利用しつつもボディを一新した車両。 誕生背景には80年代製造当時、国鉄は分割民営化を控えており、多額の債務を抱える赤字経営に加えて輸送サービスの改善が強く望まれていたことからである。
鉄道コレクション トミーテック JR東日本
Railwayfan
-
マイクロエース 【A0041】 国鉄 717系0番台 グリーンライナー 6両セット
717系は、東北新幹線の開業に伴う昼行急行の廃止に伴い余剰となった交直流急行型471・473系の台車・クーラー・電気機器などを再利用し、混雑時にも対応できるように417系に準じた2扉クロスシートの車体に変更した車両です。 仙台地区向けの0番台は1986年に登場、晩年までに10編成30両が施工されており、一部の編成はサハ453系が種車である100番台となっており、475・457系との併結も可能となっています。 全車両が仙台電車区(仙セン)に所属し、東北本線のほか常磐線でも活躍をし、一部のモハ716には、屋根上ベンチレーターが変則配列されている珍しい車両もあります。 当セットはかつて仙台電車区に所属したT3+T2編成です。
Nゲージ マイクロエース JR東日本
Railwayfan
