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国鉄特急 【トレーディングカード】 183系 グレードアップ あずさ
国鉄が民営化するとそれまでのイメージを一新すべくボディの塗装や高速バスとの競合に勝つべく座席のピッチを広くするなどさまざまな試しみがなされた。 183系グレードアップあずさはJR東日本で初のリニューアル車として話題を呼んだ。
トレーディングカード メーカー不明 あずさRailwayfan
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国鉄特急 【トレーディングカード】 183系 とき
上越の山々を駆け巡る183系とき。
トレーディングカード メーカー不明 ときRailwayfan
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JR東日本 【特急列車 ヘッドマーク キャンディ】 とき
2016年にJR東日本のNewDaysにて発売。 ブラインド販売で「みちのく」「あずさ」「はまかいじ」「ひたち」「はくたか」「はつかり」「とき」「あやめ」「白鳥」の9種類と、シークレット1種類がある。 可愛らしい缶の中にはヘッドマークが印刷されたラベルの中にキャンディが入っており、キャンディの味は「みちのく」がリンゴ、「はまかいじ」がブドウといったように缶のデザインによって味が合わせてあるという面白い商品だ。 ときはリンゴ味だった。
列車モチーフ菓子 サクマ製菓 ときRailwayfan
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Bトレインショーティー 183系 あずさ 基本Aセット
4両セット。
Bトレインショーティー バンダイ あずさRailwayfan
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国鉄 あずさクーポン 告知コースター
あずさクーポン告知チラシ付きのコースターです。 国鉄東京西管理局。
コースター 国鉄 あずさRailwayfan
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イラストマーク ラバーコースター あずさ
あずさ 183系
コースター ポポンデッタ あずさRailwayfan
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ワンカットヘッドマーク 183系 特急 さざなみ
1972年に登場した東京〜君津(登場当初は館山)を結ぶ特急列車で「わかしお」は外房線、「さざなみ」は内房線という運行路線が分かれて設定されている。 今でこそ京葉線経由であるが、京葉線が開通する前は総武本線を通る列車の一つだった(総武本線を走っていた「さざなみ」は現在、成田エクスプレスが引き継いでいる。 登場当初は館山駅まで結んでいたものの現在では運行区間が短縮され、臨時ダイヤを除き、すべて君津駅までの運用となっており、ホームライナー的要素が強い列車となった(同じような境遇としてJR九州が運行していた特急「有明」がある)。 このヘッドマークは183系系0番台のもので、車両前面に貫通扉があったためサイズが細くなっているのが特徴。 備考・シワあり。
ヘッドマーク 国鉄・JR さざなみ/わかしおRailwayfan
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JR西日本 183系 引退記念 ピンバッジセット その2
JR西日本 183系 引退記念 ピンバッジセット 〜2013年3月15日引退記念〜 アーバンカラーの183系車両とヘッドマークをかたどったピンバッジセット。
ピンバッジ トレインボックス きのさきRailwayfan
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特急 あやめ ミニヘッドマーク プレート
特急"あやめ"のヘッドマークプレート。 裏の紙を剥がすとステッカーにもなり、どこで販売されていたかは不明。 ちなみに電気機関車用のようなデザインだが、特急"あやめ"は電気機関車に牽引されていたのではなく、183系で運行されていた。
ヘッドマークプレート 不明 あやめRailwayfan
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特急73シリーズ 34 特急 すいごう
特急73シリーズ 34 特急 すいごう 両国〜銚子 183系
メンコ 森永乳業(株) すいごうRailwayfan
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ミニ電車消しゴム 183系 あずさ (橙色)
183系 あずさ (橙色)
消しゴム フィギュア 不明 あずさRailwayfan
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JR西日本 183系 引退記念 ピンバッジセット
JR西日本 183系 引退記念 ピンバッジセット 2013年3月15日引退記念 車両とヘッドマークをかたどったピンバッジセット。
ピンバッジ トレインボックス JR西日本Railwayfan
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JR西日本 183系 引退記念 国鉄色 クリーナー&アクリル方向幕ストラップ
JR西日本 国鉄色 183系 クリーナー&アクリル方向幕ストラップ 特急 こうのとり 城崎温泉 2013年3月15日引退記念
ストラップ トレインボックス こうのとりRailwayfan
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JR西日本 183系 引退記念 JR西日本色 クリーナー&アクリル方向幕ストラップ
JR西日本色 引退記念 183系 JR西日本色 クリーナー&アクリル方向幕ストラップ 2013年3月15日引退記念 特急はしだて
ストラップ トレインボックス はしだてRailwayfan
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Bトレインショーティー 183系800 国鉄色 先頭車
1986年の国鉄最後のダイヤ改正で登場。福知山線の宝塚から福知山、山陰本線の福知山から城崎の電化に伴い、同区間を運行する新設エル特急「北近畿」に導入された。 元々は交流直流両用特急形電車の485系で交流用の機器を撤去したものである。 この車両が入手できるシリーズ: ベストリピートパート6
Bトレインショーティー バンダイ JR西日本Railwayfan