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マイクロエース 【A0908】165系 「ムーンライト」色 M2編成タイプ
165系は耐寒耐雪仕様・勾配線区対応の急行型直流電車で、1963(昭和38)年に東北・日光線の準急と上越線の急行に投入されてデビューしました。 車体は153系を基本としており、1970(昭和45)年までにグループ全体で701両が製造されました。 1980年代に入ると夜行高速バスに対抗するためにさまざまなサービス向上策が立てられました。1987(昭和62)年に新潟地区と首都圏を結ぶ夜行快速列車が新設されました。「ムーンライト」と名づけられたこの列車には座席やカーテンの交換、自動販売機設置など専用に改造された165系3連4本が充当され、それぞれが異なる 塗装で大きな話題となりました。 そのうちM4編成は白をベースに窓周りをピンク、アクセントにグリーンの細帯をあしらった大胆な塗装で登場し、1990(平成2)年頃にはM2編成も同様の塗装に再度変更された姿が見られました。 備考・先頭のクハ165-166の上部にある緑帯に塗装はげあり。
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長野県鉄道4社 トレーディングカード 120-006 しなの鉄道 169系 湘南色
しなの鉄道 169系 湘南色 169系は急行"信州"などで活躍した横軽対策された急行電車。しなの鉄道はJRより169系を譲り受け同社の専用カラーで活躍後、リバイバルとして湘南色を塗装した。 長野県の鉄道事業者4社(松本電気鉄道、長野電鉄、上田電鉄、しなの鉄道)が共同企画のグッズとして発売したトレーディングカード。
トレーディングカード 長野県鉄道事業者4社 しなの鉄道Railwayfan
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マイクロエース【A5384】167系 湘南色 「鉄仮面」 4両セット
1965年に165系をベースとした167系電車が修学旅行用として登場し、屋根は155系・159系とは異なり普通屋根で、パンタグラフ部分のみ低屋根とし、ドアは修学旅行用電車の標準幅である700mmです。 167系は田町電車区と下関運転所に配備され、下関-東京間「わこうど」、下関-京都間「友情」、下関-広島間「なかよし」等で活躍し、その後湘南色への塗装変更・冷房改造を経て、167系は事故廃車の1両を除き全車がJR東日本とJR西日本へ引き継がれました。 一部の167系は座席を簡易リクライニングシートに換装し、塗装がアイボリーをベースに窓下にオレンジと赤の帯、裾に黄緑の帯が入れられ「田町色」と呼ばれました。 1992年の踏切事故を受け、JR東日本では近郊型及び急行型車両に対し鉄板やステンレス板を車両前面に取り付け衝突時の強度を上げる工事を施し、全般検査等で通常の塗装にされるまで銀色部分が目立って「鉄仮面」と呼ばれていました。 現在は全車廃車となりました。
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JR東日本 トレーディングカード 第2弾 群馬ディスティネーションキャンペーン編 19.急行伊香保
19.急行伊香保 165系 急行伊香保はかつて上野〜渋川を結んだ急行列車。 カードは2003年のJR東日本リバイバル運転第一弾として165系を使用して運転されたもの。 このカードは、2011年7月〜9月に開催された群馬ディスティネーションキャンペーンに配布されたものです。 カードを全種類集め、裏面を合わせると何かが出てくる・・・。
トレーディングカード JR東日本 JR東日本Railwayfan
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プラレールアドバンス 【AS-14】 165系 急行電車 (連結仕様)
湘南カラーが特徴のJR東海165系急行電車です。 165系電車は日本国有鉄道が設計・製造した直流急行形電車で、1963年3月から営業運転に投入され、当時の車両は先頭車連結運転も行っていました。 【セット内容】 ・先頭車(連結仕様) (クモハ165-108) ・動力車 (モハ164-72) ・中間車 (サロ165-106) ・後尾車(連結仕様) (クハ165-31) 備考・先頭車&後尾車連結仕様。連結パーツ付きで連結仕様車両と連結できます。
プラレール アドバンス タカラトミー 国鉄Railwayfan
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@Rail 165系 ムーンライト (茶) 後部車
ムーンライト (茶) 後部車 備考・パッケージなし。
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トレインマークキーチェーン 167系 修学旅行電車 TOMIX WORLD限定
TOMIXショールームTOMIXワールドオープン記念の限定版。 167系修学旅行列車がモチーフ。 収録コマ ひので、きぼう、わかば、こまどり、びわこ、わかあゆ、わかくさ。
トレインマークキーチェーン トミーテック 国鉄Railwayfan
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ヘッドマークラバーコースター トレーディングコレクション 【Vol.2 思い出の関西旅行】 シークレット なかよし
登場当時、第二次世界大戦後のベビーブームによる人口の急増で、当該世代の修学旅行輸送は客車列車で臨時列車を運行していたが定期列車だけでは車両が足りず、国鉄は修学旅行専用列車を製造した。 こうして登場したのが165系の派生車両167系である。 「わこうど」をはじめ、中学生向けには「友情」、小学生向けには「なかよし」と愛称が与えられた。
ヘッドマークラバーコースター ケンエレファント なかよしRailwayfan
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マイクロエース【A0915】国鉄169系湘南色 冷房準備車 急行「信州」 9両セット
165系は1963(昭和38)年にデビューした耐寒耐雪仕様・勾配線区対応の急行型直流電車で、1970(昭和45)年までにグループ全体で701両が製造されました。 最終製造グループの新製冷房車は、従来と比較するとベンチレータの配列などに違いが見られ、低屋根構造のパンタグラフ付中間車が製造されています。 169系は1968(昭和43)年に登場した165系の派生系列で、信越本線横川~軽井沢間をEF63型電気機関車と協調運転することが出来ます。 初期の75両は将来の冷房搭載が容易な「冷房準備車」として落成されました。 169系900番台は169系の試作車で、当初は165系900番台と呼ばれました。 パンタグラフ部分が低屋根構造とされている点、全車AU12S型に対応した冷房準備車として落成した点などが量産車と異なります。 急行「信州」は上野〜長野を結んだ車両で、編成にビッフェが組み込まれていました。 「信州」は1985年に特急「あさま」に統合される形で廃止されています。
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はこてつ RAIL WARS! 札沼まり 169系 急行 信州 その2
RAIL WARS! 札沼まり 169系 急行 信州 その2
はこてつ トミーテック 信州Railwayfan
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はこてつ RAIL WARS! 札沼まり 169系 急行 信州 その1
RAIL WARS! 札沼まり 169系 急行 信州 その1
はこてつ トミーテック 信州Railwayfan
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鉄道チョロQ なつかしの165系 急行 佐渡
なつかしの165系 急行 佐渡 未開封品。
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青春急行チョロQ 165系 モントレー (シークレット)
165系 モントレー シークレット品はまさかのモントレーでした。
チョロQ タカラ JR東日本Railwayfan
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プラレール 【90年代箱】 東海型急行電車
東海型急行電車
プラレール トミー 国鉄Railwayfan
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TOMIX 【リニア・鉄道館】 リニア・鉄道館コレクション クモハ165-108
クモハ165-108はリニア・鉄道館にて展示されている165系の先頭車です。 リニア・鉄道館限定品
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