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カプセルプラレール 副都心線編 東西線05系 後部車
東西線05系 後部車
カプセルプラレール タカラトミーアーツ 東京メトロRailwayfan
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SFカード 【営団地下鉄】 東西線 妙典駅開業 2000年 営団地下鉄05系
営団地下鉄(現・東京メトロ) SFカード 東西線 妙典駅開業 2000年 営団地下鉄05系 営団地下鉄・都営地下鉄共通
SFカード 営団地下鉄(現・東京メトロ) 営団地下鉄(現・東京メトロ)Railwayfan
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SFメトロカード 【営団地下鉄】 東西線05系
営団地下鉄 (現・東京メトロ) SFメトロカード 東西線05系 営団地下鉄・都営地下鉄共通用
SFカード 営団地下鉄(現・東京メトロ) 営団地下鉄(現・東京メトロ)Railwayfan
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マイクロエース 【A5022】 東京メトロ 05系 「アルミ・リサイクルカー」 増結4両セット
東西線用として製作が続けられていた05系車両の内、1994(平成6年)6月に製造された第24編成には、廃車となった5000系5453号車より再生したアルミニウム製の部品が一部に使用されました。 外装は他の05系車両と同様ですが、正面および側面には「アルミニウム」を表す「Al」ロゴマークが貼りつけられています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 東京メトロRailwayfan
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マイクロエース【A5012】 東京メトロ 05系 「アルミ・リサイクルカー」 基本6両セット
東西線用として製作が続けられていた05系車両の内、1994(平成6年)6月に製造された第24編成には、廃車となった5000系5453号車より再生したアルミニウム製の部品が一部に使用されました。 外装は他の05系車両と同様ですが、正面および側面には「アルミニウム」を表す「Al」ロゴマークが貼りつけられています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 東京メトロRailwayfan
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マイクロエース 【A5010】 営団地下鉄05系タイプ 東西線 6両基本セット
営団地下鉄(現・東京メトロ)東西線は西船橋と中野を結ぶ路線で、西船橋から東葉高速鉄道東葉勝田台までとJR総武線津田沼まで、また中野からJR中央線三鷹まで相互直通運転を行っており、東西線では昭和63年から登場した05系が活躍しています。 05系は日比谷線03系を基本としたチョッパ制御車第1-13編成、VVVFインバーター制御装置を採用しドア幅を1,800mmに拡大したワイドドアの第14編成、ワイドドアでチョッパ制御車の第15-18編成、千代田線,有楽町線の06,07系をモデルとした第19-24編成、前面形状を大きく変えた第25編成以降に大別されました。
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