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鉄道チョロQ 小田急ロマンスカー 3100形
小田急ロマンスカー 3100形 備考・未開封。
鉄道チョロQ タカラ ロマンスカーRailwayfan
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カプセルプラレール 通勤電車・東西私鉄特急編 3100形 ロマンスカー (先頭ゼンマイ車)
通勤電車・東西私鉄特急編 3100形 ロマンスカー (先頭ゼンマイ車)
カプセルプラレール ユージン ロマンスカーRailwayfan
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マイクロエース 【A8157 】 小田急ロマンスカー 3100形 さよなら3100形NSE 11両セット
1962年から77両製造された小田急3100形は、運転席を2階に上げ展望室を設けた最初のロマンスカーで、NSE (New Super Express) 車と呼ばれました。 連接式の11両編成で、車体は3000形SE車と同様に低重心構造が採用されました。 先頭部は1977~78年度に、冷房能力の向上を図るために10,500kcal/hの冷房装置が各車の屋根上に1台搭載されました。 1984~1988年度には売店スペースの拡大、正面愛称表示の自動化・形状変更等の車体更新が日本車輌で 行われました。 オリジナル車は1999年7月16日までに全車引退、開業70周年を記念してイベント特急車「ゆめ70」に改造された3161編成も、2000年4月26日をもって引退しました。 3221編成は喜多見車両基地内で中間5両を抜いた6両編成で、3181号車は開成駅前第2公園で保存されています。 最後までオリジナルの姿で残った3181,3221編成には引退1ヵ月前から「The lust running」のステッカーを貼り付け、最後の勇姿を披露しました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース ロマンスカーRailwayfan