-
マイクロエース【A6797】水島臨海鉄道 キハ37+キハ38 復活国鉄色 2両セット
国鉄では地方線区用としてキハ40系を製造していましたが、より低コスト・高効率の車両を開発して1983年に登場したのがキハ37です。 裾絞りが省略された車体は長さが若干短くなったほか、将来のワンマン運転を見越した形の客用扉配置が採用されるなどの特徴があります。 機関は船舶用を改良したDMF13Sが採用され、国鉄気動車では初めて過給器つき直噴型となりました。 キハ38はキハ35を更新したもので、通勤型気動車では初めて冷房装置が搭載されたのが特徴です。 登場当初は八高線で活躍していましたが、後継となるキハ110系の投入に伴って久留里線へ転属し、新製当初から在籍していたキハ37とともに活躍を続けていましたが、キハE130型の投入に伴い久留里線から引退しました。 キハ37型3両とキハ38型1両は、キハ37-101・キハ37-102・キハ37-103・キハ38-104と車番を変えて、岡山県の水島臨海鉄道に活躍の場を移しました。 キハ37-101+キハ37-102は水色ベースの水島臨海鉄道色、キハ37-103+キハ38-104は朱色+クリームの国鉄気動車標準色で活躍を始めました。 2021年12月、キハ37-103が赤11号に、2022年2月、キハ38-104がデビュー時の八高線色に塗装変更され活躍しています。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース 水島臨海鉄道Railwayfan
-
JR東日本 トレーディングカード 第2弾 群馬ディスティネーションキャンペーン編 5.八高線
5.八高線 キハ30形・キハ38形 東京と群馬を結ぶバイパス路線の八高線は、非電化区間にかつて通勤型気動車のキハ30形や38形が活躍し、八高線専用カラーも登場した。 このカードは、2011年7月〜9月に開催された群馬ディスティネーションキャンペーンに配布されたものです。 カードを全種類集め、裏面を合わせると何かが出てくる・・・。
トレーディングカード JR東日本 JR東日本Railwayfan
-
マイクロエース 【A2752】 キハ38・新久留里線色 2両セット
キハ38は1986(昭和61)年から7両が製造されました。 両開き3扉の車体に、オールロングシートの内装となっています。 0番台はトイレ付き、1000番台はトイレ無しで、全車冷房車として登場しました。 当初は全車八高線に投入され、アイボリー地に赤い帯を纏った塗装でしたが、1996(平成8)年に久留里線へ転属となり、クリーム地にブルーの帯が幾重にも配された「旧久留里色」へ塗装変更されました。 しかし、わずか一年余り後にはホワイト地にブルーとグリーンの帯を配し、イエローのアクセントが入った「新久留里色」に塗り替えられています。 久留里線で活躍しました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース JR東日本Railwayfan