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鉄道コレクション 阪堺電車 モ501形 505号車 (チャギントンラッピング電車)
モ501形は、南海電気鉄道時代1957年に5両が製造されました。 当時の最新技術が盛り込まれた高性能車両としてデビューし、1985年には冷房化改造が施され現在でも活躍しています。 2021年12月から運行を開始したチャギントンラッピング電車は、車体前後と側面のベースカラーが青と赤に塗り分けられ、様々な角度から楽しめる車両となっています。
鉄道コレクション トミーテック 阪堺電気軌道Railwayfan
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鉄道コレクション 阪堺電車 モ161形 166号車 (ビークル・スター)
阪堺電気軌道は、大阪市と堺市内で2路線営業距離約18.1㎞を有する路面電車を運行しています。 モ161形166号車は、2020年7月に旧南海色である黄色帯のV字塗装(通称ビークル・スター)に塗り替えられました。 また、筑豊電気鉄道との共同PR企画第2弾として2021年7月より、このビークル・スターの塗装を施した筑豊電気鉄道3000形が運行を開始しています。
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鉄道コレクション 阪堺電車 モ161形 162号車 (筑鉄赤電カラー)
阪堺電気軌道は、大阪市と堺市内で2路線営業距離約18.1㎞を有する路面電車を運行しています モ161形は、南海鉄道時代1928年に製造された車両で16両登場しました。 2020年9月に、福岡県北九州市の黒崎駅前から直方市の筑豊直方を結ぶ筑豊電気鉄道との共同PR企画第1弾で北九州線当時の塗装を再現した赤電カラーとして運行を開始しました。
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鉄道コレクション 阪堺電車 モ501形 505号車 (雲形オレンジ)
阪堺電気軌道は、大阪市と堺市内で2路線営業距離約18.1㎞を有する路面電車を運行しています。 モ501形は、南海鉄道時代1957年に5両が製造され、当時の最新技術が盛り込まれた高性能車両としてデビューし、1985年には冷房化改造が施され現在でも活躍しています。 モデルは、2000年初頭の標準色から塗り替えられた雲形オレンジのカラーリングをプロトタイプとしています
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鉄道コレクション 阪堺電車 モ501形 501号車 (雲形イエロー)
阪堺電気軌道は、大阪市と堺市内で2路線営業距離約18.1㎞を有する路面電車を運行しています。 モ501形は、南海鉄道時代1957年に5両が製造され、当時の最新技術が盛り込まれた高性能車両としてデビューし、2021年現在でも5両すべてが活躍をしています。 モデルは2010年頃の雲形イエローのカラーリングをプロトタイプとしています。
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駅名キーホルダー えびすちょう
恵美須町駅 阪堺電車
駅名看板キーホルダー 南海電鉄 阪堺電気軌道Railwayfan
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鉄道コレクション 阪堺電気軌道 1001形 “堺トラム” (1001号)
阪堺電気軌道の1001形は同社初の超低床式車両として2013年8月より運行を開始しており「堺トラム」の愛称で親しまれております。
鉄道模型 Nゲージ トミーテック 阪堺電気軌道Railwayfan
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鉄道コレクション 阪堺電車 モ161形 166号車 (雲形グリーン)
阪堺電気軌道は天王寺駅前・恵美寿町から浜寺駅前を結ぶ路面電車です。 モ161形は1928年(昭和3年)に登場し2016年現在も定期運用される日本最古の電車です。166号車は2010年頃から2014年頃までグリーンをベースにした雲形の塗装が施されており、製品はその当時の姿を再現しています。
鉄道模型 Nゲージ トミーテック 阪堺電気軌道Railwayfan
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鉄道コレクション 阪堺電車 モ161形 162号車 (グリーン)
阪堺電気軌道は天王寺駅前・恵美須町から浜寺駅前を結ぶ路面電車です。 モ161形は1928年(昭和3年)に登場し2017年現在も定期運用される日本最古級の電車で、2017年現在 161号車・162号車・164号車・166号車の4両が活躍しています。 162号車は2014年10月から緑一色の塗装が施されております。
鉄道模型 Nゲージ トミーテック 阪堺電気軌道Railwayfan
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鉄道コレクション 阪堺電車 モ161形 163号車 (旧南海色)
阪堺電気軌道は天王寺駅前・恵美寿町から浜寺駅前を結ぶ路面電車です。 モ161形は1928年(昭和3年)に登場し2016年現在も定期運用される日本最古の電車です。163号車は2005年頃より“南海電気鉄道軌道線”時代をイメージした復刻塗装が施され2014年の引退まで活躍しました。
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鉄道チョロQ 阪堺線 はんかい電車
阪堺線 はんかい電車
鉄道チョロQ タカラ 阪堺電気軌道Railwayfan