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TOMIX 【2777】 JR貨車 ホキ800形 2両セット
ホキ800形は、1958(昭和33)年から製造が開始されたバラスト散布専用のホッパ車です。 同形登場以前のバラスト散布貨車としては、ホキ700形が存在しましたが、ホキ700形ではバラストを軌道の外側にしか散布できず、保線作業効率の見地から、改良が求められていました。 そこでホキ800形では、軌道の内側、軌道の外側の遠近という、3方向へのバラスト散布が可能な構造に改良され、作業の効率化に大きく貢献しました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX ホキRailwayfan
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マイクロエース 【A8594】 国鉄後藤寺線・D60・ホキ4200・ヨ3500・10両セット
昭和34年から製造された30t積み石灰石専用ホッパー車がホキ4200形で、大多数が国鉄青梅線に配属されましたが、ホキ14210~ホキ14227の18両は国鉄後藤寺線の船尾駅に常備されました。 所有者は麻布セメント株式会社で石灰石を船尾から国鉄後藤寺線・日田彦三線・田川線・日豊本線を経由し苅田港まで運びました。 D60は昭和26年から昭和31年の間にD50を改造して作られた貨物用の蒸気機関車で、 従台車を2軸に増やし動輪の軸重を減らし地方ローカル線に入線できるようになりました。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース D60Railwayfan
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マイクロエース【A3132】 ホキ1000 太平洋セメント 8両セット
ホキ1000は1990(平成2)年に登場した太平洋セメント(旧小野田セメント)株式会社所有、荷重35tの大型エアースライドホッパー車です。 1995(平成7)年までに合計で34両が製造され、太平洋セメント藤原工場から中部電力碧南火力発電所までは炭酸カルシウム(石灰石の微粉末)を、逆方向へはフライアッシュ(石炭灰)を運ぶ、往復で積荷が異なる珍しい形態で運用されています。 当初は全て「小野田セメント」と表記されていましたが、所有会社名が変更されたことを受けて、2008(平成20) 年2月頃より順次「太平洋セメント」へあらためられています。
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