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@Rail 165系 ムーンライト (茶) 後部車
ムーンライト (茶) 後部車 備考・パッケージなし。
鉄道玩具 ウィン ムーンライトえちごRailwayfan
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TOMIX【92878】JR 485系 特急電車 (新潟車両センター・T18編成) 6両セット
JR東日本に所属した485系のうち、新潟車両センターのT18編成はかつて北海道で活躍したクハ481に1500番代を連結している特異な編成で、2008年に塗装を国鉄特急色に戻されていました。 主に特急「いなほ」「北越」「くびき野」「ムーンライトえちご」に使用されていました。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX いなほRailwayfan
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KATO 10−449 【特別企画品】 165系 ムーンライト 茶 3両セット
上越線と並走する関越自動車道の夜行高速バスに対抗するため、新宿と新潟を結ぶ夜行列車として誕生したのが、快速「ムーンライト」(現在は快速「ムーンライトえちご」)です。 当初は14系座席客車が使用されましたが、1987(昭和62)年9月からはアコモデーションの改善を施した165系電車に置き換えられました。 この165系ムーンライトは、第1編成が緑色のストライプ、続く第2編成は茶色、第3編成は赤色とバラエティに富んだ配色で、この塗色は平成元年頃まで見ることができました。 また首都圏に滞泊中の間合運用として、新宿~黒磯間の快速「フェアーウェイ」にも充当されました。
鉄道模型 Nゲージ KATO ムーンライトえちごRailwayfan
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KATO 【10−450】 【特別企画品】 165系 ムーンライト 赤 3両セット
上越線と並走する関越自動車道の夜行高速バスに対抗するため、新宿と新潟を結ぶ夜行列車として誕生したのが、快速「ムーンライト」(現在は快速「ムーンライトえちご」)です。 当初は14系座席客車が使用されましたが、1987(昭和62)年9月からはアコモデーションの改善を施した165系電車に置き換えられました。 この165系ムーンライトは、第1編成が緑色のストライプ、続く第2編成は茶色、第3編成は赤色とバラエティに富んだ配色で、この塗色は平成元年頃まで見ることができました。 また首都圏に滞泊中の間合運用として、新宿~黒磯間の快速「フェアーウェイ」にも充当されました。
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KATO 【10−448】 【特別企画品】 165系 ムーンライト 緑 3両セット
上越線と並走する関越自動車道の夜行高速バスに対抗するため、新宿と新潟を結ぶ夜行列車として誕生したのが、快速「ムーンライト」(現在は快速「ムーンライトえちご」)です。 当初は14系座席客車が使用されましたが、1987(昭和62)年9月からはアコモデーションの改善を施した165系電車に置き換えられました。 この165系ムーンライトは、第1編成が緑色のストライプ、続く第2編成は茶色、第3編成は赤色とバラエティに富んだ配色で、この塗色は平成元年頃まで見ることができました。 また首都圏に滞泊中の間合運用として、新宿~黒磯間の快速「フェアーウェイ」にも充当されました。
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TOMIX【92215】JR 165系 急行電車 (ムーンライトえちご) (基本・3両セット)
新潟・上沼垂運転区に所属した、おもに新宿~村上間の夜行快速「ムーンライトえちご」は新宿~黒磯間快速「フェアーウェイ」に使用され、専用の165系は、独自塗装とアコモ改善が図られているのが特徴です。
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