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TOMIX 【92607】 JR24系25形 (あさかぜ仕様) 7両セット
「あさかぜ」は、東京と博多を結ぶ初の寝台特急として1956年に誕生した歴史ある列車で、1977年から24系25形が使用されるようになりました。 その後1987年からは2人用B個室寝台「デュエット」とシャワールームを持つスハネ25形700番代が組み込まれた編成となりました。 モデルは全盛期の「あさかぜ」となっています。 備考・JRマーク貼り付け。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX あさかぜRailwayfan
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TOMIX 【92940】【限定品】 JR 24系 「さよならあさかぜ」 14両セット
1956年に東京~博多を結ぶ夜行特急としてデビューした「あさかぜ」は順調に成長し1958年には20系客車に置き換わり、「ブルートレイン」を代表する列車になりました。 しかし、航空機や新幹線の発達により乗客は徐々に減り、惜しまれつつも2005年2月28日発をもって廃止になりました。 モデルは最終日の上り列車を商品化しています。 さよならあさかぜ記念冊子付き。 備考・ナンバー、パーツ未装着。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX あさかぜRailwayfan
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プラレール【箱欠品・S-39】ブルートレイン
S-39 ブルートレイン 列車は「あさかぜ」 箱なし。
プラレール 箱なし。 トミー あさかぜRailwayfan
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マイクロエース【A9601】 C59 42 戦前型
東海道・山陽線で使用されていたC53の変わりとして昭和16年から製造された旅客用の機関車で、全部で173両が製造され戦前型1~100号機と戦後型101~132・156~196号機に分類される。 戦前型はテンダーに10-25台枠テンダーに板台枠台車が使用され、C59・67号機は上廻りをチョコレート色に塗装されている。 当モデルの42号機は板台枠台車を履き、箱型の平底テンダータイプの戦前型C59で、広島第一機関区に所属し山陽本線の特急列車など、各種列車を牽引した。
鉄道模型 Nゲージ マイクロエース あさかぜRailwayfan
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ヘッドマークラバーコースター トレーディングコレクション 【Vol.2 思い出の関西旅行】 あさかぜ
東京~下関・博多の寝台特急として1956年から2005年まで活躍した「あさかぜ」。 列車名は夜のイメージというより、さわやかな朝を強調したネーミングである。
ヘッドマークラバーコースター ケンエレファント あさかぜRailwayfan
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カプセルコレクション 【寝台特急ライト 西日本編】 寝台特急 あさかぜ
寝台特急 あさかぜ 博多
方向幕 エポック社 あさかぜRailwayfan
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ヘッドマーク缶バッジ あさかぜ
あさかぜ
缶バッチ 不明 あさかぜRailwayfan
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ヘッドマークプレート あさかぜ
こちらはヘッドマークプレート"あさかぜ"で昔、秋葉原の交通博物館で売られていました。 イラストは客車用のテールマークの方です。
ヘッドマークプレート 不明 あさかぜRailwayfan
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コカ・コーラ【ヘッドマークストラップ】 寝台特急 あさかぜ
寝台特急 あさかぜ 1956年〜2005年 東京〜下関(運行終了時) 名前の由来は「朝に吹く風」というさわやかなイメージから。
コカコーラオリジナルヘッドマークストラップ コカコーラ あさかぜRailwayfan
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ミニヘッドマーク 寝台特急 あさかぜ
寝台特急 あさかぜ (1956〜2005)
ミニヘッドマーク 不明 交通博物館Railwayfan
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YEBISU×日本の鉄道 【ヘッドマークチャーム】 あさかぜ
あさかぜ 東京〜博多
YEBISU×日本の鉄道 YEBISU あさかぜRailwayfan
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はこでん EF66寝台特急ブルートレインあさかぜ
EF66寝台特急ブルートレインあさかぜ 備考・パッケージ傷み。未組立品。
はこでん KOKUYO あさかぜRailwayfan
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硬券 あさかぜ 1号 特急券・B寝台券
あさかぜ1号 特急券・B寝台券 11号車下段 広島▶︎東京 1977年ころ 広駅発行
硬券 国鉄・JR あさかぜRailwayfan
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硬券 あさかぜ4号 特急券・B寝台券
あさかぜ 4号 特急券 B寝台 博多▶︎横浜 10号車 1番 上段 1981年ころ 香椎駅発行
硬券 国鉄・JR あさかぜRailwayfan
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KATO 【10−249】 【特別企画品】 EF66+24系 さよなら特急あさかぜセット
2005年2月28日にブルートレインの先駆けとして約50年間東京と博多を走り続けてきた寝台特急あさかぜの任に幕が下ろされました。 KATO さよならあさかぜセットは、このあさかぜ引退を記念して晩年期の編成を再現しています。 ※ヘッドマーク、ナンバープレート未装着。
Nゲージ KATO あさかぜRailwayfan