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トヨタ カローラ レビン。TE-27
タカラ。トヨタ カローラレビン。TE-27 チョロQのカローラレビンTE-27。 中々良い雰囲気です。 ゲストにはコナミの絶版名車コレクションのレビンを。
チョロQ トヨタ カローラ レビン。TE-27 タカラ 220円MOYO.
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フェラーリ・F50。
ディテールカーズ。1/43 フェラーリ・F50。 名作を沢山出していたモデルカーメーカーのディテールカーズのフェラーリ・F50のバルケッタバージョン。 このF50も中々良い出来で、久しぶりにしっかりした作りの1/43スケールモデルカーを購入する事となりました。
ミニカー 1/43 フェラーリ・F50 ディテールカーズMOYO.
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ランボルギーニ・カウンタック LP5000S
UCC缶コーヒーおまけミニカー。1/50程度? ランボルギーニ・カウンタックLP5000S。 これもUCC缶コーヒーのおまけミニカーのカウンタックLP5000S。 カウンタックと言えば、やはりこのLP5000型が一番印象深い方も多いかと思います。 ウルフカウンタックに影響を受けたランボルギーニ社自身がモディファイを加えたLP5000型。 長い間カウンタックのイメージを牽引した、カウンタックのベストセラーです。 モデルもやはりおまけミニカーとしてはこれ以上は望めない程にスタイルの良いモデルに仕上がっています。
ミニカー 1/50程度? ランボルギーニ・カウンタックLP5000S。 UCC缶コーヒーおまけ。MOYO.
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プリンス・スカイライン2000GT S54B。
タルガ・タッカー。「GTR・ザ・エンジン」。 1/64。プリンス・スカイライン2000GT S54B。 高品質の小スケールモデルで定評の有った、タルガのTACCARブランドのエンジン再現モデル。 二代目スカイラインのスペシャルモデルとして、6気筒グロリアエンジンにウェーバーキャブ3連装の125PSを発揮したS54B。 日本GPに先行投入されたレーシングバージョンのスカイライン2000GTの市販型。 タルガのモデルもグロリアの6気筒エンジンを無理矢理搭載した為に、通常のスカイラインよりもロングノーズとなったS54Bの特徴をとても良く再現しています。 1/64スケールのS54Bとしては最高傑作の出来と思います。
ミニカー 1/64 プリンス・スカイライン2000GT S54B。 タルガ。MOYO.
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ランボルギーニ・カウンタック・クワトロヴァルボーレ。
UCC缶コーヒーおまけミニカー。1/50程度? ランボルギーニ・カウンタック・クワトロヴァルボーレ。 これもUCC缶コーヒーおまけミニカーのカウンタックの最強バージョンのクワトロヴァルボーレ。 サイドスカートがカウンタック最終版の25thアニバーサリーの物が付いているのが残念。と思っていたら、実車でも1988年から設定されたオプション装備で、このサイドスカートを装備したクワトロヴァルボーレは、30台程度しか存在しない超希少なタイプとの事です。 今では考えられない程におまけミニカーにコストが掛けられた時代の傑作おまけミニカーです。
ミニカー 1/50程度? ランボルギーニ・カウンタック・クワトロヴァルボーレ。 UCC缶コーヒーおまけ。MOYO.
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缶コーヒーおまけ・プルバックミニカー。ランボルギーニ・カウンタックLP400
UCC缶コーヒーおまけ。プルバックミニカー。ランボルギーニ・カウンタックLP400。 スケールは1/50程度。プルバックミニカータイプとミニカータイプの二種類が缶コーヒーおまけとして販売されていました。 こちらの赤色のLP400はプルバックミニカータイプとなります。 缶コーヒーおまけミニカーとは思えない位に素晴らしいディテールで、スケールが中途半端な大きさな事以外はかなり出来の良いミニカーです。
ミニカー 1/50程度? 缶コーヒーおまけ。プルバックミニカー。ランボルギーニ・カウンタックLP400。 UCC缶コーヒーおまけ。MOYO.
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ポルシェ・956
タカラ。チョロQ。ポルシェ・956。 チョロQのA品番の金型を用いてリメイク販売された、チョロQ末期の製品。 A品番及びチョロQHG時代には華やかなスポンサーステッカーやプリントで飾られていたボディーも、チョロQ末期の製品では殆ど無地に近い質素な仕上げとなり、レギュラー販売されているチョロQの終焉が近い事を感じさせられる製品でした。 ただ、このポルシェ・956は元々のA品番の中でも屈指のデザイン性の高さのボディーだった為に、末期の製品の粗も目立たない良品でした。
チョロQ ポルシェ・956 タカラ。 330円MOYO.
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日産スカイライン 2000GT
タカラトミー。1/62 日産スカイライン 2000GT。 これもトミカの30周年を記念して復刻された、ケンメリスカイライン2000GT。 黒箱を模した再販パッケージには2000GT-Xの文字が入っている物の、これも何度も再販を繰り返す内に金型を改修され、オーバーフェンダーとリアスポイラーを装着されたGT-Rルックになってしまい、以後はサーフィンラインのナローなフェンダーのGT-Xとして生産出来なくなってしまいました。 オバフェンとリアスポイラーの着いたGT-Rルックなのに、フロントグリルはノーマルのケンメリ2000GTのままなので、何だかなんちゃって「R」みたいな不思議な雰囲気のケンメリです。 最近になって、トミカプレミアムにて完全な形でケンメリGT-Rとなり発売され、これでやっと溜飲の下がる思いがしました。
ミニカー 1/62 日産スカイライン2000GT タカラトミー「トミカ」MOYO.
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日産スカイラインGT-R レーシング。
タカラトミー。1/62 日産スカイラインGT-Rレーシング。 トミカの30周年を記念して復刻された、ハコスカレーシング。 レギュラートミカのノーマルのハコスカは、初版のみ生産後、このレーシングに金型を改修されてしまい、それ以来二度とノーマルのハコスカは生産される事は出来ませんでした。 最近になってハコスカ2000GTでは無くGT-Rでは有る物の、ノーマルのハコスカがトミカプレミアムにて発売され、長年トミカのノーマルのハコスカを所望されていたマニアには嬉しいニュースでした。
ミニカー 1/62 日産スカイラインGT-R レーシング。 タカラトミー「トミカ」MOYO.
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COLT・M16A2 「TOKYO・MARUI」
東京マルイ。スタンダード電動ガン。コルトM16A2。 古くはアーマライトAR-15の頃から現代に至る迄、長年米軍制式小銃の座に就いているCOLTM16シリーズの第2世代モデルのM16A2。 実銃は1980年代より今も尚制式小銃の座に有り、レイルハンドガードやレイルトップレシーバーのARライフルや短縮化されたM4A1カービンが主流となった現代では、M16A2の固定されたキャリングハンドルや円筒形のハンドガード。 それにフルサイズのアサルトライフルは、私達世代のガンマニアにはグッと来る物が有ります(笑)。 展示品の東京マルイ製のスタンダード電動ガンのM16A2は、実銃ではセミ/3バーストモードの所をセミ/フルオートにアレンジはされておりますが、完成されたメカニズムと安定の可変ホップアップ機構を備えており、今でもサバゲーの実戦の場での使用にも現役で投入可能です。 フルサイズの機種全般に危惧される首周りの弱さも、各部のネジをしっかりと増し締めする事で、驚く程にしっかりとします。 流石に強度的にフルメタルフレームの次世代電動ガンには敵いませんが、その強度的な不安はサバゲーで使ってみるとそれ程の剛性不足は感じられない物です。 特筆すべきは樹脂製フレームのもたらす軽量さと、フルサイズのロングバレルによる高精度で、これは次世代型電動ガンにも引けを取らない物です。
トイガン「電動ガン」 COLT M16A2「TOKYO MARUI」 東京マルイ 近所のリサイクルショップMOYO.
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チームホットウィールバギー。
マテル。ホットウィール。チームホットウィールバギー。 チームホットウィールのトライアル競技用のバギー。 一見架空車の様な奇抜なシルエットを持つこのバギーは、立派に実在する車です。 今なら差し詰めチーム・レッドブルなんかに有りそうなバギーです。
ミニカー 3インチスケール。 チームホットウィールバギー。 マテル·ホットウィールMOYO.
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ロジャー・ダッジャー。
マテル。ホットウィール。ロジャー・ダッジャー「1型」。 これもホットウィール初期からモデルアップされていた息の長い車種のロジャー・ダッジャーの復刻生産型。 現在もロジャー・ダッジャーは生産中ですが、,かなフルモデルチェンジを受けた2型となっています。 1型との外観の違いは、1型はエンジンから直接エキゾーストパイプが飛び出ている事が、最大の見た目の違いです。
ミニカー 3インチスケール。 ロジャー・ダッジャー マテル·ホットウィールMOYO.
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SYD MEAD'S SENTINEL 400 LIMO
マテル。ホットウィール。3インチスケール。 SYD MEAD'S SENTINEL 400 LIMO あのブレードランナーやスター・ウォーズのミレニアムファルコン。 そしておヒゲのガンダムこと、ターンAガンダムのデザイナーとして有名な故シド・ミード氏が、企業パンフレットに未来のリムジンとしてサイドビューのみ描かれていたこのクルマを見た、ホットウィールデザイナーの熱烈な要望で、クルマの全体図を30年以上の年月を越えてからリデザインされ、ミニカーとしてモデルアップされたセンチニアル400リモ。 シド・ミード氏のオリジナルデッサンを見る限り、このミニカーはフロントフェイス等は全く似ておりません(笑)。 がしかし、サイドビューは全くイラストそのままに再現されており、リサイクルショップのペグにぶら下がった本品のオーラが他のホットウィールとは別格の匂いを漂わせていたので、このミニカーの素性等まるで知らなかった私も吸い寄せられる様に手に取ったのでした。
ミニカー 3インチスケール。 SYD MEAD'S SENTINEL 400 LIMO マテル·ホットウィールMOYO.
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Silhouette 2
マテル。ホットウィール。3インチスケール。 Silhouette 2。 ホットウィールの初代ラインナップの中の一台のシルエットを現代的にリニューアルした二代目シルエット。 レトロフューチャーなデザインで、とても可愛らしい初代シルエットが実在するカスタムカーなのにも驚きですが、その初代シルエットを現代的なレーシーな味付けにアレンジしてモデルアップされたのが、この二代目シルエットとの事。 尚、こちらの二代目シルエットは初代程の人気は無い?様で、シルエット2が実車化されたとは聞きません(笑)。 しかし個人的にはかなり好みなシャープなデザインのSFチックなドリームカーのミニカーです。
ミニカー 3インチスケール。 Silhouette 2 マテル·ホットウィールMOYO.
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カスタム'53シェビー。
マテル・ホットウィール。3インチスケール。 カスタム'53シェビー。 ボンネットフードまでスケルトンのクールなカスタム'53シェビー。 クラシカルなホットロッダーな感覚がカッコ良い一台です。
ミニカー 3インチスケール。 カスタム'53シェビー。 マテル·ホットウィールMOYO.