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フェラーリ モンツァ SP1。
ブラーゴ。1/43 フェラーリ・モンツァSP1。 フェラーリが1950年代のシングルシーターを現代に復活させたモンツァSP1。 「モンツァ」の名の通り、かつての750モンツァ等のシングルシータースポーツバルケッタをイメージしたモンツァSP1。 ブラーゴのモデルは、低価格で大人向けとは思えないディテール「プラスチック一体のタイヤ&ホイール等。」の部分も有りますが、全体的にはとても良いスタイルだと思います。
ミニカー 1/43 フェラーリ・モンツァSP1。 ブラーゴMOYO.
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1/100 ジオン公国軍 水陸両用MS アッガイ
バンダイ。機動戦士ガンダム 1/100プラモデル。 ジオン公国軍水陸両用MS アッガイ。 旧キットの1/100スケールのアッガイの箱絵は初見でしたので、見付けた途端即購入致しました。 アッガイの箱絵も、箱のサイドに描かれた他のMSの箱絵も懐かしさ一杯の感じで、子供の頃を思い出さずにはいられない気持ちになります。 それにしてもガンダム人気の息の長さは驚くべき物が有り、リアルタイム時のMSの紹介の姿よりも何倍もスタイリッシュなデザインとなり、世に出てから40年を超えた現在でも、未だにプラモデルを初めとした各種MSフィギュアが出続けて来るのには、驚きを隠せません。
機動戦士ガンダム「プラモデル」 1/100 ジオン公国軍水陸両用MS アッガイ バンダイMOYO.
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アルファロメオ・ティーポ33 ストラダーレ
ホットウィール。3インチスケール。アルファロメオ・ティーポ33 ストラダーレ。 アルファロメオのレーシングマシンとして、1960年代に世界各地のサーキットで大活躍したティーポ33。 そのティーポ33の公道走行用の市販車。 正確には、レースのホモロゲーション取得の為に、半ば無理矢理に公道走行用の安全装置等を取り付けて、ホモロゲーション取得の為に市販車の最低台数を生産したに過ぎない、無理矢理に市販車として作られたクルマ。 それ故に公道走行可能な純血レーシングマシンだとも言えるかもしれません。 ホットウィールで、何故アルファのティーポ33ストラダーレをモデルアップしたのかまるで分かりませんが、かなり良質な作りのモデルだと思います。
ミニカー 3インチ位 アルファロメオ・ティーポ33ストラダーレ。 マテル·ホットウィールMOYO.
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日産・スカイライン2000GT ケンメリ4Dr① (旧)。
アオシマ。1/64 グラチャンコレクション第11弾。日産・スカイライン2000GT 4Dr①(旧)。 昭和のヤンチャ仕様車を1/64スケールにて忠実に再現したモデルのグラチャンコレクション。 中でもスカイラインは2Dr。4Dr共に関わらず人気の高い車種の1つですが、4Drのケンメリスカイラインは今回展示させて頂きました旧タイプのグラチャン仕様と、以前展示させて頂きました新タイプの物が有ります。 今回展示の旧タイプのモデルは、「ロングノーズ。チンスポ。ガメラグリル。イタッパネ。ワークスフェンダー。ワンテール。アルミホイール。」等とカスタムパーツ満載で、三枚目以降の画像の(新)タイプのシンプルなヨンメリカスタムとは全く方向性の異なるグラチャンカスタムです。 昭和のヤンチャ仕様車主流のカスタム手法を奢られたヨンメリは、どちらも甲乙付けがたい物が有り、それぞれのグラチャンカーに今は遠い時代になってしまった昭和の若者文化のエネルギーを感じます。
ミニカー 1/64 日産・スカイライン2000GT ケンメリ4Dr① (旧)。 アオシマ文化教材MOYO.
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トミカ50周年記念モデル。フェアレディZ432 「S30型」。
タカラトミー トミカ。3インチスケール。 トミカ50周年記念モデル。フェアレディZ432「S30型」。 トミカの生誕50周年を記念して、トミカのファーストラインナップを復刻生産して、若干のデティールアップを施して販売されている50周年記念モデルの中の一台。 初代フェアレディZのコッパーブラウンメタリックカラーの物にヘッドライト。ウインドウモールやフロントグリル等に別色のカラーリングが施され、素朴ながらもデティールアップされた不思議な質感となったトミカの記念モデル。 私にとって、フェアレディZと言えばやはりこのS30型フェアレディZが象徴的存在の一台です。
ミニカー 3インチ位 トミカ50周年記念モデル。フェアレディZ432「S30型」。 タカラトミー/トミカ。MOYO.
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'67カマロ・オフロード。
マテル・ホットウィール。3インチスケール。 '67カマロ・オフロード。 カマロのオフローダー仕様。 こう言ったダートラ系マッスルカーは案外好みな私です(笑)。 系統は若干異なりますが、オールズモビル442のビックフットアートモデルと並べてみました(笑)。
ミニカー 3インチ位 '67カマロ・オフロード。 マテル·ホットウィールMOYO.
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'66 CHEVY・NOVA.
マテル・ホットウィール。'66 CHEVY・NOVA. 映画のワイスピからの一台みたいですが、私はワイスピに無知な為に、このCHEVYがどの映画に出てくるのか知りかねます。 ただ、この時代のアメ車は好きなのと、このCHEVYのゴールドカラーがとても好みなので、映画関係無くお気に入りの一台になりました(笑)。
ミニカー 1/64 '66 CHEVY・NOVA. マテル·ホットウィールMOYO.
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LBワークス。フェアレディZ①
アオシマ。1/64 グラチャンコレクション。LBワークス・フェアレディZ① 昭和の時代に流行したグラチャンカスタムマシンを現代流にアレンジして、今なおヤンチャなカスタムカーショップとして有名な、愛知のLBワークス。 そのLBワークスの社長こと、「シャコタン・コヤジ」氏が若かりし頃に乗っていた、グラチャン仕様のフェアレディZをミニカーで再現したモデル。 以前展示させて頂きました、同じLBワークスのフェアレディZ②に比べると、今回の展示品の①の方はマルーン/焼鉄色の渋めの240ZG系カラーリングで、ブラック/シルバーのカラーリングの①と比べると、よりワークス色の強い仕上がりとなっている、カッコ良いフェアレディZのミニカーです。
ミニカー 1/64 LBワークス。フェアレディZ① アオシマ文化教材MOYO.
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トミカ50周年記念。トヨペット・クラウン。
トミカ50周年記念。1/65 トヨペット・クラウン。 トミカ50周年を記念して復刻された、初代トミカの中の一台。 三代目クラウン。 パールホワイトのボディーカラーのせいで、パッと見は立体感に乏しく見えるモデルですが、よく見てみると、ヘッドライトやテールランプ。グリルにバンパーやウインドウモール等が塗り分けられており、それなりに手が込んだ彩色がされたトミカです。 現在でも生産されている車種なのに、何故か今や「クラウン」のペットネームも懐かしく感じてしまうのは、何故なのでしょうか?(笑)。 現在のクラウンと昔のクラウンでは、車種と名前から感じる意味合いが違って見えるクルマと思えてしまいます。
ミニカー 1/65 トミカ50周年記念。トヨペット・クラウン タカラトミーMOYO.
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トミカ50周年記念。トヨタ・2000GT
トミカ。50周年記念。1/59 トヨタ・2000GT。 トミカ50周年記念モデルのトヨタ2000GT。 2000年頃まで使用されていた旧金型は、長年の酷使により使用不能となり、新たな金型で生産された記念モデルの2000GT。 ターコイズブルーメタリックがとても良い質感で、お気に入りの一台となりました(笑)。
ミニカー 1/59 トミカ50周年記念。トヨタ・2000GT タカラトミーMOYO.
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マツダ·RX-3.
ホットウィール マツダ·RX-3。 ホットウィールのサバンナRX-3。 ワークスフェンダーにチンスポとリアスポ付きのワークスカスタム。 パッケージもカッコ良いので、長い事開封せずにいましたが、パッケージ内で既にリアスポイラーに塗装の剥げが見られたので、タッチアップがてら開封致しました。(笑)。
ミニカー 3インチ位 マツダ·RX-3 ホットウィールMOYO.