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E001形 TRAIN SUITE 四季島
純正室内灯が標準装備となっている、限定版仕様。 限定品なだけに、外箱がとにかくデカい。通称、重箱セット。 当初は、四季島の存在は知らなかったが、実車が偶然通りかかった時に見てから 密かに気になっていた車両。 某店舗に在籍しているのを偶然見かけて、一度はスルーしたが、 どうしても諦めきれずに次の日に再度訪問して、そのまま入線。 入線後は、次第に愛着が湧くようになり、気がつけば当センター所属の 在来線車両で随一の花形車両となった。 日中での走行は勿論、夜間走行でも圧倒的存在感を放つオーラは、 まさに実車さながらと言ったところか。 車体構造が、他の車両と比べて特殊な為、 分解メンテナンスには細心の注意を払う必要有。 というよりも、そもそも取扱説明書が付属していない為、 分解手順も不明な為、おいそれと分解出来ないのが悩みのタネ。 どうにかして、取扱説明書だけでも確保したいと奮闘しているが、 なかなか資料が集まらずに悪戦苦闘中…。 備考:純正LED電球色室内灯組込、墨入れ加工
鉄道模型 Nゲージ TOMIX 中古ルイン@ヨーグルトヤード車両センター
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205系600番台 Y12編成
宇都宮線、日光線で活躍していた、205系600番代 Y12編成。 前所属の車両センターでは、既にイズムワークス製の点灯化、 N化工事が施工されていた車両。 入線後、センター内にてTNカプラー換装。 TNカプラー換装に伴う先頭車両のスカートを加工し、 ラッシュ時運用の4両+4両の8両編成に対応。 当初は、TOMIX製パンタグラフを取り付けていたが、 取扱説明書の表記ミスにより、パンタグラフ形状が違う事が発覚…。 耐久性の問題もあり、KATO製パンタグラフへ変更し、取付工事。 実車が引退して以来、ここ最近の流れを見た限りでは、 流通量が明らかに減り、価格も高騰している模様。 (正直、レア度は☆5まで行くのでは、とも思っている…) 車両が車両なだけに、なかなか所有する方を見かけないが、 いつか共演出来るといいな、と密かに思っている。 備考:N動力化、TNカプラー換装、墨入れ加工 先頭車両 電連付TNカプラーに換装、スカート一部切削加工 ・KATO ・11-421 シングルアープパンタグラフPS33C に換装 ・イズムワークス ・国鉄205系原形車ライトユニット 前照灯・尾灯点灯化 ・点灯化キット用スイッチ
鉄道模型 Nゲージ トミーテック 中古ルイン@ヨーグルトヤード車両センター